Quelltext der Seite Volvo-Register

'''Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen'''

<br data-attributes="">[[Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu|Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?]]

<br data-attributes="">[[Vorlage Register|Vorlage mit Anleitung]]





===Personenwagen===
====PV 60====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Note
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||701
||1946
||PV 60 Militärausführung
||ED
||110 cypressgreen
||3
||Overdrive
||Lothar H.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:volvomaniac544|volvomaniac544]]
||[[Image:60-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]]
|}
====PV 800====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||833-5xx
||1950
||PV 833 Express
||B21A<br />(orig. ED)
||silber (Wunsch: Dunkelblau)
||Restaurationsobjekt
||
Zusatzscheinwerfer

Sonnenschute

||Marius Zwigart
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||zwiGgi
||[[Datei:Edit_IMG_20180608_101941_HDR.jpg|149x84px|border|right]]
|}
<br />

====PV 444====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Note
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||
<span style="line-height: 1.5em;"><br /><br />28485</span>


||1952
||PV 444 DS
||B4B (Zenith)
||7 - duvgra
||z.Zt. in Restauration
||Sonnenschute
||Marius Zwigart
||[[Datei:Deutschland_0002.gif]]
||zwiGgi
||[[Datei:Bruno_IMG_3910.JPG|101x67px|border|right]]
|-
||84853
||1954
||PV 444 HS
||B4B III Zenith
||8 - maroon
||z.Zt. in Restauration
||
||Christoph Behrensdorf
||
||Christophb
||[[Datei:PV444_Hochzeitsbuckel.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||86755
||1954
||PV 444 HS
||B4B
||5 perlgrau
||2-3
||Weißwandreifen
||Thomas
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Buckeltom|Buckeltom]]
||[[Image:Bild 056.1.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||47272
||1953
||PV 444 E
||B4B mit Zenith
||schwarz
||2-3
||Sonnenschute, Weißwandzierringe
||Tobias Herbrich
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Der Tobe|der Tobe]]
||[[Image:Tobe 444.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||79338
||1954
||PV 444 HS
||B4B
||Schwarz
||3
||Weißwandringe
||Michael Schulz
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Vicky|Vicky]]
||[[Image:Hochzeitskutsche.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||129702
||12/1956
||PV444 K
||B14a
||Weiss
||
||US California Modell
||Thorsten Seitz
||Deutschland
||[[Benutzer:Oeverby| Totti]]
||[[Datei:13626421_1060641050696306_8097996787062710110_n.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||194003
||1957
||PV 444 L
||B 16a
||mitternachtsblau 31
||2
||5,5 Zoll Tiefbettfelgen, Weißwandzierringe
||Norbert D-41239
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Pv44457|Pv44457]]
||[[Image:CIMG7558.JPG|thumb|right|100px]]
|}

====PV 544====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||000000
||1960
||11111 Modell B
||B16B
||67 schieferblau
||Zustand "ich muß mal ran" und 99% original
||Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet.
||...
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Carlsson|Carlsson]]
||[[Image:Carlsson PV544.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||401543
||1963
||11134 Modell E
||B18A
||80 grafitgrå
||Zustand gut und weitgehend original
||Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser
||...
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Gunvor|Gunvor]]
||[[Image:16 Gunvor auf gewohntem Sitz k.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||263796
||1960
||P 54405 A
||B 16 A
||48
||Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig&nbsp;;-)
||Sonnenschute
||Wilm Erning
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Erning|Erning]]
||[[Image:PVEr.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||331919
||1961
||544 (C)
||B20B SU-HS6
||31 Mitternachtsblau
||2-3
||Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter
||Jürgen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Yogibaer|yogibaer]]
||[[Image:Knut.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||355839
||1962
||PV 544 B
||B 18 A
||96
||Könnte besser sein&nbsp;:-)
||nix
||Ingo Hennig
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:ColdDog|ColdDog]]
||
|-
||370095
||1962
||PV 544 (C)
||B 18 D
||173 rot
||2-
||Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV
||Lothar H.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]]
||[[Image:544-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||387961
||1963
||544 D
||B18 A
||Blau
||2-
||Sonnenschute, Weißwandreifen, Kofpstützen
||Sabine u. Ralf M.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||marzin40
||[[Datei:9701a.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||424808
||1964
||544 (11134 F)
||B18D1 80PS
||79 Perlweiss
||2-
||Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze
||Peter
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Pe Dru|Pe Dru]]
||[[Image:PV544 424808.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||434074
||1965
||544
||B18 B spezial 110 Ps
||89
||in Restauration
||Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente
||U.Schmitt
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]]
||...
|-
||438364
||1965
||544 (G)
||B18 50 KW
||80 Graphitgrau
||2+
||Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator
||Heinz Vollmerhausen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Volli|volli]]
||[[Image:Olpe2007,Bild5.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||439286
||1965
||544 (G) Sport
||B20E 2xSU H6 ca. 101 PS
||46
||2-3
||Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe
||Karl Heinz von Thülen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Kalle-544|kalle-544]]
||[[Image:Kalle-544.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||409228
||1964
||PV 544
||B 18 D
||Mintgrün
||3+
||Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad
||Mike Schwarzenbeck
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Hallehill]]
||[[Image:Mikes PV.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||334762
||1962
||PV 544
||B 18 D
||Brun
||3+
||Original
||Mike Schwarzenbeck
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Hallehill]]
||[[Image:Oskar.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||258867
||1959
||544 A
||B16 A
||56
||in Restauration
||einigermaßen original
||Sebastian Sick
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Siggns|siggns]]
||...
|-
||425542
||1965
||PV 544 Sport
||80 Graphitgrau
||B18
||Daily Driver
||Sportsitze es 1800 LPG Anlage
||Thomas Glaser
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Tompaint|Tompaint]]
||...
|-
||397075
||1964
||11134 Modell F
||B18A
||84 goldgelb
||3+
||1-2-3-Ignition
||Patrick Kwieton
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:PaddeLeGrande|PaddeLeGrande]]
||...
|-
||
||1963
||544C Sport
||B18D1
||Califormia Weiß
||Daily Driver
||derzeit nur 1 Stromberg Vergaser
||Dirk
||Hessen
||Dirk 234
||[[Datei:544Dir.JPG|100x67px]]
|}

====PV 445 / P 210====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||49097
||1960
||P 210 A (P 21134  A) 
||B 16 A
||73 Nebelgrün
||Nutz- und Fahrbar
||
weitgehend rostfreie Karosse,<br />12V Anlage, Sportsitze "LeMans",<br />Automatikgurte vorne,<br />Aussenspiegel an den Türen<br />Blinkeranlage Trabant P60 für AHK

||
Georg Breuer

||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Georg 95
||[[Datei:Volvo_P210_GB95_Zustand_04-20.jpg.jpg|right|border|100px]]
|-
||
||
||P 210 (P 21134 A)
||B 16 A
||73 Nebelgrün
||4- (Untenrum noch vielzu schweißen)
||6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto)
||Jörg Sudowe
||[[Image:Niederlande 0002.gif]]
||[[Benutzer:JoSu210|JoSu210]]
||[[Image:DM-82-28.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||76747
||1966
||P 210 F
||B18A
||42
||1
||Anhängerkupplung
||Rainer Hillebrand
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Rainer Hillebrand|Rainer Hillebrand]]
||[[Image:165952 800x600.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||4450218
||1953
||PV445dh
||B16
||56
||Nutz-und Fahrbar
||Kein Radio einfach pur
||Walter Bergmann
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:P210waller|P210waller]]
||[[Image:445 013.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||90882
||1967
||P210M
||B18A
||RAL 9002
||2+ (komplett restauriert)
||OD D-Type
||AE
||D
||Duett67
||[[Image:123.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||30060
||1958
||P44507M
||B16A
||45
||Sehr schön.
||Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute.
||Oliver
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Dütt
||[[Image:D7C 2542 cs4 (KT-2) 1280 .jpg|thumb|right|100px]]
|-
||75980
||1965
||P210
||B18 auf B20 gebohrt?
||rot (original 79 Perlweiss)
||Nutz-und Fahrbar
||im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss
||Thomas K.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Mrtom|mrtom]]
||[[Image:Mrtom_duett01.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
||1967
||P210
||B18A
||blau (orginal TELE orange)
||Laut Gutachten 3
||Innenraum so gut wie nicht mehr vorhanden! Blaupunkt Radio. Anhängerkupplung. Sitze vorn nicht mehr orginal Rückbank ja aber wohl nicht mehr zu retten!
||Heiko
||[[Image:Deutschland_0002.gif]]
||Yogado
||[[Image:Heiko_vr_neu.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||61434
||1963
||P210 D
||B18
||84 Goldgelb
||lt. classic-analytics 3+
||Seltener Dachträger, Innenraum überholungsbedürftig, AHK leider noch nicht eingetragen
||Norbert
||[[Image:Deutschland_0002.gif]]
||norbat
||[[Image:KI-P210-2017.jpg|thumb|right|100px]]
|}

====P 120 (Amazon)====
{| class="wikitable sortable" style="width: 955px; height: 3747px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Note
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||131341P 301672
||1968
||131
||B20B
||79 Perlweiß, Dach schwarz
||2+ nach Restauration
||2,2l mit 45er Weber ++, Ford T9 Getriebe, KPZ, AHK, Sitze MX5, Audio Pionier DAB, Instrumente R-Sport
||Jürgen M.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Schrauber_MUC
||folgt
|-
||...
||1969
||131
||B20A
||94
||2 nach Restauration
||Radio Blaupunkt Montreal<br />Lesjöfors & KYB<br />Polyurethanbuchsen
||Alexander
||[[Image:Belgium_0001.gif|100x30px]]
||[[Benutzer:Zieher|Zieher]]
||[[Datei:ZiehersAmazon.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||72476
||1964
||131
||B18A
||
||Restaurationsobjekt
||
||Oliver
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Meista|Meista]]
||[[Image:Amazon rest.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
131341

M

259135

||1967
||121
||B20B
||
||Zust.3
||Pickupumbau, gechopped
||Oliver
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Meista|Meista]]
||[[Image:Pickup.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
133351

M

236369

||1967
||123GT
||B18B
||094
||Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2
||GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer
||memba
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Memba|memba]]
||folgt!
|-
||...
||1969
||120
||Aufgebohrter B30 Penta spezial
||grün
||Fahrbar
||Alles was noch schneller macht
||Küppi
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Küppi|Küppi]]
||[[Image:Kueppiszone1.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||83165
||1964
||121
||B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS
||80
||Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand
||2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter
||Florian Fischer
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]]
||[[Image:Amazon1964startpilot.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
131341

T

35035

||1970
||131
||B20A
||99
||Zur Zeit Rohkarosse
||...
||Florian Fischer
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]]
||[[Image:Amazon1970startpilot.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||...
||1967
||121
||B18A
||90
||Zur Zeit Rohkarosse
||...
||Florian Fischer
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]]
||...
|-
||
131341

M

264287

||1967
||121
||B18
||
Mercedes

904

||Zustand 2
||Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio
||Andreas Heil
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:ZZ-TOP|ZZ-TOP]]
||[[Image:144.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||293513
||1967
||P121
||California Weiß
||B18a
||Zustand 2
||grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung
||Norbert Stuck
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:V7Sport|V7Sport]]
||[[Image:Stuck P121.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
133351

P

287835

||1968
||P123GT
||B18B
||094
||
Zustand 4 in 2007,

Zustand 3 in 2010,

Zustand 2 in 2014,

to be continued....

||
in 2008 komplette Bremse neu, 2009 komplette Motorrevision, 2011 umfangreiche Blechkur und Lackierung aller Anbauteile,

5 1/2" Kronprinzfelgen, 2" Simons Auspuff

ansonsten: halt 123GT...Mörkgrön und 425-552 Braun

||Google Michnicht
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Mörk123GT|Mörk123GT]]
||[[Image:Mrk123GT.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
133351

P311350

||1968
||123GT
||B20 aufgebohrt auf B21
||46
||Restauriert von 2001 - 2003,
2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+

||M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung),
||Daniel Kammel
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Volvo-boy|Volvo-boy]]
||[[Image:HPIM3491.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
133351

M

273630

||1967
||123GT
||B18B aufgebohrt auf B20 mit D-Nocke
||94
||Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...)
||GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter, eigener Bordcomputer mit Lambda, Verbrauch, Tripmaster ....
||René Faßbender
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:123GT|123GT]]
||[[Image:102 3913a.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
13134V

F

180795

||1966
||P131
||B18B aufgebohrt auf 2.0
||79
||2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1
||M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1,Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad
||Marc Schlüter
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:SparElch|SparElch]]
||[[Image:K-P1010659_Kopie_.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||...
||1967
||P122S
||B20B und ein bißchen mehr
||
96

dunkelblau

||Frame off Resto von 2001 - 2007
||Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen
||RogerV
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:RKV|RKV]]
||[[Image:Uu.gif|thumb|right|100px]]
|-
||315683
||1968
||P121
||B20
||türkis
||2+
||alles was Spaß macht
||Doc
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Doc|doc]]
||[[Image:IMG 2195.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||342812
||1970
||P131
||B20a
||
42

california-

weiss

||In Schweden restauriert
||Seit 27.11.2010 im Besitz.
||Dorin Landherr
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Lucifer
||[[Image:Vo unten.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||166543
||1966
||P13134
||B18A-300504
||46
||Tägliche Nutzung, LPG-Umbau
||Originalzustand bis auf LPG
||Christian Blick
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Kischi
||[[Image:Kischi.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
||1968
||P 121
||B18 A
||dunkelgrün
||Fahrmaschine
||GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer
||Nico
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||AmazonenHorst
||[[Image:Amazonenhorst.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||56905
||1963
||P121
||B18 A
||
79

Perlweiss

||Gut
||Originalzustand
||Lorddragon
||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]]
||[[Benutzer:Lorddragon|Lorddragon]]
||[[Image:Amazon lorddragon.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||309586
||1968
||P 131
||B18 A
||
79

Perlweiss

||gut
||Originalzustand, unverbaut
||Andreas Hübner
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Elchtestfest|Elchtestfest]]
||[[Image:Amazon ah.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
||1967
||P122
||B18
||
||Ja
||Tiefbettfelgen
||Meine Frau
||
||P210waller
||
|-
||42068
||1964
||P121
||B18 A
||
79

Perlweiss

||Zustand 2
||Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß
||Heinz
||
||DerHeinz
||[[Bild:Volvo_033.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||188853
||1966
||P121
||B20 A
||46
||Gut
||Faltschiebedach, Simons 2", KPZ Tiefbettfelgen, Seitenblinker (original dänisch), AHK
||Lars Kruse
||
[[Image:Deutschland 0002.gif]]


||[[Benutzer:Lars740|Lars740]]
||[[Datei:Amazon_Lars_06.2016.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||955
||1964
||P121
||B18A
||
67

Skifferbla


||War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2
||Originalzustand
||Tielko
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Tielko
||
[[Bild:Network.jpg|thumb|right|100px]]

<br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22"><br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22">


|-
||22641
||1959
||P121
||B16A
||
63

Schwarz

||Guter Daily Driver aus Schweden
||
Originalzustand, 6 Volt , Scheiben Waschanlage, Grundig Radio, Mittel-konsole 123GT mit DZM

||Knut
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Indiancorn
||
[[Datei:OldLady.jpg|thumb|right|100px]]

|-
||
||1965
||
P121

||B20A
||89<br />Horizontblau
||wird gerade neu lackiert
||kam von Schweden über England nach Deutschland
||Chris
||
[[Image:Deutschland 0002.gif]]


||Schnauferl65
||
[[Datei:Amazon1965.jpg|thumb|right|100px]]

|-
||72488<br />M170436
||1964
||
P121

||B18A
||
84 "Gul"<br />Sandbeige

||Original, unverbastelt, ungeschweißt.
||aus Schweden nach Deutschland. Lückenlose Doku. 
||Ansgar
||
[[Image:Deutschland 0002.gif]]

||Dyassailor
||
[[Datei:My_one_and_only.JPG|thumb|right|100px]]]

|-
||318165
||1968
||
P131

||B20A
||
46

rot

||In den 80ern lackiert, nahezu ungeschweißt
||
Originale Kronprinzfelgen,

M41 m. J-Overdrive,

Zusatzscheinwerfer,

Liegesitzbeschläge

||Oliver
||
[[Image:Deutschland 0002.gif]]

||Olli B.
||[[Datei:Roter_Rattenfänger.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||133341T...
||1969
||
122S

||B20B
||
46 Rot

||seit 1986 in Familienbesitz; 2te Restauration 2017 abgeschlossen
||
Golde-Schiebedach, Leder schwarz (aus 1800 ES + 164), VDO-Ei + Uhr, schwarze KPZ 5,5“, 62er Grill + Heckgriff, 30mm Lesjöfors, 2“ Simons

||Gilbert
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Torslanda
||[[Datei:Torslanda122s.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||268248
||1967
||
P131

||B18A
||
dunkelgrün (original 95 - Light Blue)

||Guter Daily Driver. Zustand 3
||
In belgischem Familienbesitz bis 1983, danach stillgelegt. Restauriert bis 1997. 2017 von Belgien nach Deutschland überführt. 

||Philipp
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Pt
||[[Datei:20171203_1400060_1.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
||1965
||
P120

||B20A
||
schwarz / weißes Dach

||gut/ der Motor müsste mal gemacht werden
||
seit 1996 in meinem Besitz

vorne Ledersitze vom 164, Nardi-Lenkrad

||Dirk
||Hessen
||Dirk 234
||[[Datei:120Dir.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||153210
||1963
||P 121
||80 Graphitgrau
||B18 D
||gut/ Karosserieleidig geschweist
||Overdrive, Zusatzscheinwerfer, Anhängerkupplung, 4 Kopfstützen vornr und hinten, Drehzahlmesser, Scheibenwischerintervall
||Moritz
||BRD
||Volvonaut
|-
||
||1963
||P 121
||B18 B
||schieferblau 67
||gut, ungeschweißt
||M41-D-OD., 123-Verteiler
||Olaf
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||historal
||[[Datei:P121OR.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
||1968
||P 121
||B20A
||schwarz/schwarz
||
||AHK, 2" Simons, Kronprinz-Felgen
||Stefan
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Blackboro|Blackboro]]
||[[Datei:Zoni1.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||131341S
||1969
||P131
||B20
||
Inferno rot

54 DAF

||gut
||
2,2l; Zylinderkopf 552441, R-Nocke 552430, 2x Weber 45DCOE, Öl-Kühler, 160PS, E-Lüfer, Overdrive, GT-Lenkrad, DZM, AHK, 2" Simons, Kronprinz-Felgen, Dinitrol-Versiegelung

||Udo
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||
[[Benutzer:Udobutzen|Udobutzen]]

||[[Datei:PING131H.jpg|100x56px]]
|}

====P 220 (Amazon Kombi)====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|Fin
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||222441049030
||02/1967
||P222
||B18D
||99
||Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt
||US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg
||Kay Dohnke
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Ami-amazon|Ami-amazon]]
||
|-
||221341S071178
||02/69
||P220
||B20A
||99- Mittelblau
||"rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit
||Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen
||Rainer Mester
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Rainer07|Rainer07]]
||[[Image:STP81488.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||221341PO63819
||10/67
||P220
||ex-B18
||96- Mörkbla
||Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit
||Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen
||Knut
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:KombiElch|KombiElch]]
||[[Image:P220 small.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||22134VF34511
||12/65
||P220
||B20A
||Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot)
||"rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ...
||AHK, elektronische Zündung
||CGE
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Mörk|Mörk]]
||[[Image:Moerk 2.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||221341S070345
||17.09.1968
||P221
||ex B20A
||war mellanbla wird mörkbla
||wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf
||Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer
||Karsten Stelk
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Targa1967
||[[Image:Targa1967 P221 heute 18 Nov.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||222441050961
||4/67
||P222
||
B18D

||79 - Perlweiß
||Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei
||
US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München

Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15

Peka AHK

||
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||P 183
||
|-
||
||04/66
||P220
||
B18B

||#67 Schieferblau
||Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status:&nbsp; Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit
||
40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten,<br data-attributes="">Heckpartie um 5 cm in blech nach unten verlängert

||
Jens

Rockel

||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Jero|Jero]]
||[[Bild:Motor_jro.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||25386
||04/65
||P221
||
B18A

||weiss
||Karosserie und Ambiente ein echter 4er, technisch gut bis befriedigend
||
Drehzahlmesser, Zusatzkerzen von Bosch, Schwerlast-gurten als Verstärkung des Fahrersitzes, sonst nix...

||
Andreas

||[[Datei:Oesterreich.gif|50px]]
||
silver elk

||[[Datei:Silver_elk_amazombi.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
||10.11.1966
||P220
||
B20A

||Dunkelgrün
||Alltagstauglich, hat Rost aber hält sich in grenzen, technisch ok
||
Kronprinz-Felgen, Kopfstützen,AHK ,  Simons,Drehzahlmesser, Sonnenschute

||
Marvin 

||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||
Marvin

||[[Datei:VolvoAmazonSommer2014.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||223341P069388
||21.05.1968
||P220
||
B18B

||97 - gelb
||Technisch i.O., B18B derzeit nur mit einem Vergaser. Die Karosse bietet noch Potential, Zeit und Geld zu versenken. 
||
122S, Kopfstützen

||
 Jens Dänner

||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||
 Bimz

||[[Datei:KArl-Gustav_50Jahre.jpg|thumb|right|100px]]
|}

====P 1800====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|Fin
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||
18335VB7347


||8/1963
||P1800S
||B20B
||79 - Perlweiß
||Familienbesitz sei 74. Restauriert 2005, Zustand 2
||KPZ, Holzlenkrad, Ledersitze MX5
||Jürgen M.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Schrauber_MUC
||
[[Datei:Volvo_Schrauber_MUC.JPG|thumb|right|100px]]

|-
||183351M024155
||Juli 1967
||P1800S
||B18B
||79 - Perlweiß
||geht so..
||keine
||Thomas K.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Mrtom|mrtom]]
||[[Image:Mrtom P1800.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||184353036156
||April 1971
||P1800E
||B20E
||Hellblau
||Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei.
||keine
||Flexer
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Flexer|Flexer]]
||[[Image:Pannhoff.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||184351030568
||
2/70

||P1800E
||B20E
||Weiß (42)
||Im Jahr 2012 komplett zerlegt und vollständig neu aufgebaut
||
Edelstahlauspuff mit Klappe

Nardi-Lenkrad

Breitbandsonde

||Markus S.
||<span style="color: #444444;"> </span>
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
|}
||Ali Mente
||
|-
||184351U035030
||März 1971
||P1800E
||B20E
||Stahlblau- Metallic (102)
||Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht
||Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen
||Tim
||
[[Image:Deutschland 0002.gif]]

||TimP1800E
||[[Image:TimP1800E.jpg|thumb|right|TimP1800E.jpg|100px]]
|-
||184351U035030
||Sept 65
||P1800S
||B18
||Schwarz, vorher grau
||Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch
||keine
||Reiner
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Diabolik]]
||[[Image:CIMG4904 - Kopie.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||184353034493
||07.71
||P1800E
||B20E
||jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber
||Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu
||alles wieder original
||Patrick
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Mcoily]]
||[[Image:DSCN6494.JPG|thumb|right|DSCN6494.JPG|100px]]
|-
||39000
||1972
||1800E
||B20E
||hellblaumetallic (111)
||2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen
||Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz
||P1800
||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]]
||[[Benutzer:P1800|P1800]]
||tbd
|-
||184353034971
||Januar 1971
||P1800E
||B20E
||rot (original california-weiss)
||2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig
||keine
||Phivo
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Phivo|Phivo]]
||[[Image:Phivo 1800E.jpg|thumb|right|100px]]
|}

====P 1800ES====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Farbe
!|Motor
!|Zustand
!|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||1836353002640
||1972
||1800ES
||Ex-Gold, nun Schwarz
||Ex-B20F, nun "B22"
||3
||"B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten
||POW
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:POW40|POW40]]
||[[Image:Heck AB.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||18363640070xx
||1973
||1800 ES
||Hellblaumetallic
||B 20 F
||2
||
Automatic BW 35, Sammlerstück 

nach Totalrestauration

||Burkard H.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Bubu
||[[Image:Am Tag der Zulassung2.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||6815
||1973
||1800ES
||goldmetallic (105)
||B20F
||3
||nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen
||P1800
||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]]
||[[Benutzer:P1800|P1800]]
||tbd
|-
||1836354007364
||1973
||1800ES
||goldmetallic (105)
||B20F
||2
||
Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland.

Ab Nov. 2020 in Italien

||Eric
||[[Datei:Falgge_Italien.jpg|63x44px]]
||[[Benutzer:P1800|t]]bd
||[[Datei:Schneewittchen_2..jpeg|thumb|right|145x98px]]]
|}

====P 1900====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|Fin
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||Fin
||Baujahr
||Typ
||Farbe
||Motor
||Zustand
||Extras
||Besitzer
||Land
||Forumsnick
||Bild
|}

====P 140====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land Deutschland
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||55113
||1968
||P 140 (S)
||B 20 A
||99 mittelblau
||3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre
||123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen
||Lothar H.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]]
||[[Image:142-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||177481
||1970
||144
||B20 A
||101
||wird restauriert
||ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster
||U.Schmitt
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]]
||
|-
||190389
||1970
||144
||B20A
||safarigelb (100)
||daily driver, Innenausstattung original, Lack könnte besser sein 
||Mittelkonsole, Gurte hinten
||T. Kreiter
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Haptik
||
|-
||
1421348

U

242972

||1971
||142
||B 20 A
||gold metallic 135 vorher weiss
||man könnte Ihn als daily driver bezeichnen
||nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden
||M. Eggert
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Höni
||[[Image:Volvo 142 I.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||&nbsp;? T
||1970
||142 S
||B20
||rot (noch)
||4+ nicht fahrbereit
||Weber-Registervergaser, Overdrive
||P1800
||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]]
||[[Benutzer:P1800|P1800]]
||tbd
|-
||
101841

U

||1971
||145 S
||B20B
||Safari gelb (100)
||4- Komplettrestauration erforderlich
||
||P1800
||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]]
||[[Benutzer:P1800|P1800]]
||tbd
|-
||
316201

W

||1972
||144 GL
||B20E
||gelb (107)
||3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön
||Schiebedach, Leder, Automatic
||P1800
||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]]
||[[Benutzer:P1800|P1800]]
||tbd
|-
||
1444958

W

282236

||1970
||144 GL
||B20E
||Goldmetallik
||Schlechte Aussenlackierung, Technik gut, Innenausstattung gut
||Schiebedach, Leder, Overdrive, Alu, AHK
||Daniel
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||Volvo-boy
||[[Datei:P144_Register.jpg]]
|-
||162543
||1970
||144
||B20A
||dunkelblau (96)
||
2+

Motor und Getrieb folgen im Winter 2014

||Basisausstattung
||Luis960
||[[Image:Deutschland 0002.gif|Deutschland 0002.gif|50px]]
||[[Benutzer:Kenny Kane| ]]Luis960
||
|-
||
1451641

W

138769

||1972
||145 Express
||B20 A
||blau
||2
||LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen
||J. Sudowe
||[[Image:Niederlande 0002.gif]]
||[[Benutzer:JoSu210|JoSu210]]
||[[Image:145Express.jpg|thumb|right|100px]]]
|}

====P 164====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||5639
||1969
||164
||B30 131PS
||Grau
||1-
||noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze
||Heinz Vollmerhausen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Volli|volli]]
||[[Image:Piene2.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||56693
||1972
||P164
||B30B
||grün
||3
||Schiebedach, Automatik
||Niklas
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Nahuth|nahuth]]
||[[Image:164_nahuth_1.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
1644561

A124257

||1974
||164
||B30E 160PS
||Blau Metallic
||Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende
||Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85
||Schorsch
||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]]
||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]]
||[[Image:P9190004.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
1641541T

029002

||1970
||164
||
B30A 131PS

||
103 vinröd

||2-3
||
Schiebedach, Weißwandreifen

||
Lars

Burkhardt

||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Lars Larsson|Lars Larsson]]
||[[Datei:Larss_164.jpg|thumb|right|Lars´ 164|99x71px]]
|}

====P 240====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||
<s>2424L</s>

<s>1132528</s>

||<s>1978</s>
||<s>P242GT</s>
||<s>B21 E</s>
||<s>Silber</s>
||<s>guter gebrauchter Zustand</s>
||<s>Sportfahrwerk</s>
||
<s>Robert Rossmann</s>

VERKAUFT

||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Robby Ross1|Robby_Ross1]]
||[[Image:242GT.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||265428
||1980
||P245
||D24
||braun
||3-
||M47<br />Temperaturanzeige
||
Niklas


||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Nahuth|nahuth]]
||[[Image:P245GL 1.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||883839
||1990
||P245
||B230F
||604 Dunkelblau
||Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand
||US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen
||Jürgen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Skogsälg|Skogsälg]]
||[[Image:FFY 744.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||908217
||1991
||P245
||B230F
||601 Indianarot
||Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen
||AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte
||Jörg Contzen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Joco245|joco245]]
||[[Image:Joco245.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||954017
||1993
||P245
||B230F
||414 Dunkelrot-Metallic
||Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand
||Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2
||Karl Heinz von Thülen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Kalle-544|kalle-544]]
||[[Image:Kalle245.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
1245883

M

1909735

||1991
||P245
||B230F
||Dunkelrot
||Kleine Restauration 2008
Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung...

||el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB,
Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer,

||Rainer Mester
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Rainer07|Rainer07]]
||[[Image:Volvo240.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||1918579
||1991
||P245
||B200F
||177 dephingrau
||2- Rostfrei aus Italien
||Alle Super Polar Extras, Gasanlage Sinus LPG
||Lothar H.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]]
||[[Image:240-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||...
||1986
||P244GL
||B230A
||Hellblau
||...
||angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen
||Thomas
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Tommes01|tommes01]]
||[[Image:Volvo244.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
273P

1948880

||1993
||
P245

Super Polar

IT-Import

||B200F
||Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit)
||guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag
||Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK
||Ralf
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Elchinger|Elchinger]]
||[[Image:Elchinger 800.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||1950146
||1993
||P245 GL
||B230F
||Rot
||Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver
||7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne
||Dirk
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Infraphil909|infraphil909]]
||[[Image:245 MS.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1244442

D1834096

||1983
||244
||B21E
||Rot
||Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost
||Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien
||Schorsch
||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]]
||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]]
||...
|-
||
YV1244883

H1246336

||1986
||P244 GLT
||B230F
||177 delphingrau
||nur 270 000 km
||leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker
||Claude
||[[Image:Luxembourg.gif|50px]]
||[[Benutzer:Claude|Claude]]
||[[Image:5037 1092804197906 1160550876 30232669 6842588 n.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1245883

M1898791

||1991
||P245
||B230F, M47
||Unbekannt
||217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei
||Standheitzung, Drehzahlmesser
||Dusty
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Dusty|Dusty]]
||[[Bild:Volvo_Dusty.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
...

||1981
||P245GL
||B21A, BW55
||weinrot
||nur 85.000 km, kein Rost,<br />Liebhaberfahrzeug an dem vieles gemacht und ausgebessert wurde
||
Klimaanlage, schwarzes Dach, Reifenbeschriftung, 15" Räder eingetragen, 240 Turbo Alufelgen, Alltagsfahrzeug

||Thomas
||[[Datei:Austria.gif|50x114px]]
||[[Benutzer:Kolbenrückholfeder AUT|Kolben]]
| style="padding-left: 30px;"|[[Datei:Volvo_KolbenAUT.jpg|100x75px]]
|}

====P 262C====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||3420
||1978
||262C
||B27E
||silber wie alle 262C Serie-I
||Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser.
||orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör)
||Ingo F.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Ingo|Ingo]]
||[[Image:262 VO.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1262688

BD009121

||1981
||262C
||
<s>B28 E</s>

318

||Braun / Gold
||Überholt, Karrosserie - mit kleinen Abstrichen - Original
||
Chrysler 318 Smallblock

Vierganggetriebe

||Robert Rossmann
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Robby Ross1|Robby_Ross1]]
||[[Image:282.jpeg|thumb|right|100px]]
|}

====P 264 / P 265====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||
YV1264688

C2125562

||1982
||GLE
||B28E
||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 130
||&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-
||BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne
||ich bin der zweite&nbsp;
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[http://www.networksvolvoniacs.org/mediawiki/index.php/Benutzer:Cabrioman Cabrioman]
||[[Image:Wotan.jpg|thumb|right|100px]]
|}

====P 740====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||
YV1745

L2298058

||1990
||745 Turbo
||B 230 FT
||189 delphingrau
||Zustand 2-3
||Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71
||rennelch
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]]
|-
||
YV1744892

K2305539

||02.11.1988
||744 GLT
||Rot
||B234F
||Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung
||Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau)
||Schorsch
||[[Image:Schweiz 0009.gif]]
||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]]
||[[Image:Bild-P8170045.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1745883

L1309102

||18.07.1990
||745 GL
||Rot
||B230F
||Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet
||
||Schorsch
||[[Image:Schweiz 0009.gif]]
||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]]
||[[Datei:GuSchoIMG_0824.jpeg|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1745883

J2118438

||05.11.1987
||745 GL
||Weiß (0)
||B230F
||Jeden Tag im Einsatz kann man sehen...
||El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel
||Bengt Kruse
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Lars740|Lars740]]
||[[Image:Larsvolvo.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1745882

H2080216

||1987
||745 GL
||silbergruen (403)
||B230F
||es gibt bessere...
||minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD
||Fabian
||[[Image:SchwedenFahne.gif|50px]]
||[[Benutzer:Fati740|Fati740]]
||[[Image:FabianVolvo.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||
YV1745886

||1990
||745 GL
||blau
||B230F
||Alltagsklassiker
||LPG, 1041er HA, SSD, Alus, AHK und eine Tankanzeige die Mondphasen anzeigt :-)
||Ole Einar
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Ole Einar|Ole Einar]]
||[[Bild:Ole-einar-2.jpg|thumb|right|100px]]
|}

====P 760====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||

||

||
||
||
||
||
||
||
||
||
|}

====P 940====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||YV1944741
||1996
||940 GL D6
||D24TIC
||grün
||
||nur 270 000km
heckspoiler,alufelgen

telephon,clima

antivol,leder,tempomat

elect.fens. 4X,elect. spiegel

||claude
||[[Image:Luxembourg.gif|50px]]
||[[Benutzer:Claude|Claude]]
||[[Image:Volvo 940 claude.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||YV1945273
||1992 (Modelljahr'93)
||940 GL
Kombi

||B200F
||412
Fjordgrün

||Gebrauchsspuren
(leichte Dellen und Kratzer)

||Metalliclack, SSD,
Lederausstattung, Wurzelholzdekor,

Sperrdifferential,
Achsübersetzg. 3.73 : 1


||Jürgen
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Skogsälg|Skogsälg]]
||[[Image:DYD_949.JPG|thumb|right|100px]]
|}

====P 960, S90I/V90I====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|Fin
!|BJ
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||6497
||1992
||960 (SE)
||B230FT
||214 Anthrazit
||Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter.
||orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&amp;M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage).
||Ingo F.
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Ingo|Ingo]]
||[[Image:960 VO.jpg|thumb|right|100px]]
|-
||1036750
||6.96
||960 II
||2,5
||blau
||geht so
||Alles
||Frau vom Doc
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Doc|doc]]
||[[Image:IMG 2207.JPG|thumb|right|100px]]
|-
||YV1 964 931T 1096235
||4.96
||960 II
||2,5
||blau
||Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt
||Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH
||Schorsch
||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]]
||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]]
||
|-
||YV1 965 961V 1043077
||2.97
||V90
||3,0
||blau
||Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen
||Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer
||Schorsch
||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]]
||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]]
||
|}

===Gelände- und Militärfahrzeuge===
====TP 21====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farbe
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|-
||TP 21-17
||1953-54
||Volvo 915
||Volvo B36 V8
||rot
||in Arbeit
||Neuaufbau, vollverzinkt,   11/16 Reifen
||Küppi
||[[Image:Deutschland 0002.gif]]
||[[Benutzer:Küppi|Küppi]]
||<span class="fileInfo">171 KB, MIME-Typ: image/png</span>
|}

====C 303====
{| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center"
|-
!|FIN
!|Baujahr
!|Typ
!|Motor
!|Farb-Code
! class="unsortable"|Zustand
! class="unsortable"|Extras
!|Besitzer
!|Land
!|Nick
! class="unsortable"|Bild
|}

[[120Dir.jpg|thumb]]

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