Quelltext der Seite Tips und Tricks .von 444 bis 240er .

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Die nachstehenden  Tips und Tricks  sollen euch verraten ,wie eure  Elche auf bessere Brauchbarkeit und Zuverlässigkeit umgebaut werden können .
Denn im Lauf der Zeit haben sich Schwachstellen rauskristallisiert ,die durch Einsatz entweder neuer Materialien oder mit etwas Nachdenken beseitigt werden können. 

==444== 







==544== 
'''Motor'''
Umbau auf E-Lüfter
Modifikation Wasserführungsrohr (B18 / B20)

'''Bremse'''
Umbau auf Scheibenbremse vorne mit Bremskraftverstärker .Siehe Artikel im Wiki.

'''Karosserie'''
Verwendung von Edelstahlklammern mit Gewinde und Dichtung anstatt der Drahtklammern an den Zierleisten .
verhindert Rost an den Bohrungen und Wassereintritt. 


===Duett=== 

===Zone und  Amazombi===
'''Elektrik'''
Umbau Wasserthermomter  von Kapilare auf Elektrisch.sieh anzeige volov-didi bei den volvoniacs

'''Bremsen'''
Umbau auf BKV (erste ausführung mit Scheibenbremsen ohne BKV )oder Komplettumbau bei allen mit Trommelbremsen . 
  

=== P1800 S,E und ES===

===142 ,144 ,145 und 164 ===



===240 und 260 ===

Karosserie 
Einbau vordere Innenkotflügel der Modelle ab  mj 79 in alle  bis mj 78 .




















[[Kategorie :How To's]]
[[Kategorie : How To's moderne]]