Volvo-Register: Unterschied zwischen den Versionen
Aus networksvolvoniacs.org
POW40 (Diskussion | Beiträge) (→PV 1800ES) |
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'''Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen''' | '''Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen''' | ||
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+ | <br data-attributes="">[[Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu|Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?]] | ||
+ | |||
+ | <br data-attributes="">[[Vorlage Register|Vorlage mit Anleitung]] | ||
+ | |||
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===Personenwagen=== | ===Personenwagen=== | ||
+ | ====PV 60==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Note | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||701 | ||
+ | ||1946 | ||
+ | ||PV 60 Militärausführung | ||
+ | ||ED | ||
+ | ||110 cypressgreen | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||Overdrive | ||
+ | ||Lothar H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:volvomaniac544|volvomaniac544]] | ||
+ | ||[[Image:60-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | ====PV 800==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||833-5xx | ||
+ | ||1950 | ||
+ | ||PV 833 Express | ||
+ | ||B21A<br />(orig. ED) | ||
+ | ||silber (Wunsch: Dunkelblau) | ||
+ | ||Restaurierungssobjekt | ||
+ | || | ||
+ | Suchscheinwerfer | ||
− | + | Sonnenschute | |
− | + | ||
+ | ||Marius Zwigart | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||zwiGgi | ||
+ | ||[[Datei:Edit_IMG_20180608_101941_HDR.jpg|right|border|149x84px]] | ||
+ | |} | ||
− | + | ====PV 444==== | |
− | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | |
− | + | ||
− | + | ||
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− | + | ||
− | + | ||
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− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Note | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | <span style="line-height: 1.5em;"><br /><br />28485</span> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ||1952 | ||
+ | ||PV 444 DS | ||
+ | ||B4B (Zenith) | ||
+ | ||7 - duvgra | ||
+ | ||2<br />(derzeit Motor ausgebaut) | ||
+ | || | ||
+ | Sonnenschute, <br />orig. (50er Jahre) HELLA Zusatzscheinwerfer | ||
− | | | + | ||Marius Zwigart |
− | | | + | ||[[Datei:Deutschland_0002.gif]] |
− | | | + | ||zwiGgi |
− | + | ||[[Datei:Bruno_IMG_3910.JPG|right|border|101x67px]] | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | |[[ | + | |
− | | | + | |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
− | | | + | ||84853 |
− | |1954 | + | ||1954 |
− | |PV 444 HS | + | ||PV 444 HS |
− | |B4B | + | ||B4B III Zenith |
− | | | + | ||8 - maroon |
− | | | + | ||z.Zt. in Restauration |
− | | | + | || |
− | | | + | ||Christoph Behrensdorf |
− | | | + | || |
− | | | + | ||Christophb |
− | |[[ | + | ||[[Datei:PV444_Hochzeitsbuckel.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||86755 |
− | | | + | ||1954 |
− | |PV 444 | + | ||PV 444 HS |
− | | | + | ||B4B |
− | | | + | ||5 perlgrau |
− | |3 | + | ||2-3 |
− | | | + | ||Weißwandreifen |
− | | | + | ||Thomas |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Buckeltom|Buckeltom]] |
− | |[[ | + | ||[[Image:Bild 056.1.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
+ | ||47272 | ||
+ | ||1953 | ||
+ | ||PV 444 E | ||
+ | ||B4B mit Zenith | ||
+ | ||schwarz | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||Sonnenschute, Weißwandzierringe | ||
+ | ||Tobias Herbrich | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Der Tobe|der Tobe]] | ||
+ | ||[[Image:Tobe 444.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||79338 | ||
+ | ||1954 | ||
+ | ||PV 444 HS | ||
+ | ||B4B | ||
+ | ||Schwarz | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||Weißwandringe | ||
+ | ||Michael Schulz | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Vicky|Vicky]] | ||
+ | ||[[Image:Hochzeitskutsche.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||129702 | ||
+ | ||12/1956 | ||
+ | ||PV444 K | ||
+ | ||B14a | ||
+ | ||Weiss | ||
+ | || | ||
+ | ||US California Modell | ||
+ | ||Thorsten Seitz | ||
+ | ||Deutschland | ||
+ | ||[[Benutzer:Oeverby| Totti]] | ||
+ | ||[[Datei:13626421_1060641050696306_8097996787062710110_n.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||194003 | ||
+ | ||1957 | ||
+ | ||PV 444 L | ||
+ | ||B 16a | ||
+ | ||mitternachtsblau 31 | ||
+ | ||2 | ||
+ | ||5,5 Zoll Tiefbettfelgen, Weißwandzierringe | ||
+ | ||Norbert D-41239 | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Pv44457|Pv44457]] | ||
+ | ||[[Image:CIMG7558.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||86933 | ||
+ | ||1954 | ||
+ | ||PV444 H | ||
+ | ||B4B | ||
+ | ||schwarz | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||Anhängerkupplung | ||
+ | ||Volker | ||
+ | ||[[Datei:Deutschland_0002.gif]] | ||
+ | ||Homer57 | ||
+ | | style="padding-left: 30px;"|[[Datei:Avatar_Knut.JPG|right|frame]] | ||
+ | |} | ||
− | + | ====PV 544==== | |
− | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" align="center" | |
− | + | ||
− | | | + | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||000000 | ||
+ | ||1960 | ||
+ | ||11111 Modell B | ||
+ | ||B16B | ||
+ | ||67 schieferblau | ||
+ | ||Zustand "ich muß mal ran" und 99% original | ||
+ | ||Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet. | ||
+ | ||... | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Carlsson|Carlsson]] | ||
+ | ||[[Image:Carlsson PV544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||401543 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||11134 Modell E | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||80 grafitgrå | ||
+ | ||Zustand gut und weitgehend original | ||
+ | ||Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser | ||
+ | ||... | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gunvor|Gunvor]] | ||
+ | ||[[Image:16 Gunvor auf gewohntem Sitz k.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||263796 | ||
+ | ||1960 | ||
+ | ||P 54405 A | ||
+ | ||B 16 A | ||
+ | ||48 | ||
+ | ||Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig ;-) | ||
+ | ||Sonnenschute | ||
+ | ||Wilm Erning | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Erning|Erning]] | ||
+ | ||[[Image:PVEr.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||331919 | ||
+ | ||1961 | ||
+ | ||544 (C) | ||
+ | ||B20B SU-HS6 | ||
+ | ||31 Mitternachtsblau | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter | ||
+ | ||Jürgen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Yogibaer|yogibaer]] | ||
+ | ||[[Image:Knut.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||355839 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||PV 544 B | ||
+ | ||B 18 A | ||
+ | ||96 | ||
+ | ||Könnte besser sein :-) | ||
+ | ||nix | ||
+ | ||Ingo Hennig | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:ColdDog|ColdDog]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||370095 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||PV 544 (C) | ||
+ | ||B 18 D | ||
+ | ||173 rot | ||
+ | ||2- | ||
+ | ||Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV | ||
+ | ||Lothar H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]] | ||
+ | ||[[Image:544-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||387961 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||544 D | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||Blau | ||
+ | ||2- | ||
+ | ||Sonnenschute, Weißwandreifen, Kofpstützen | ||
+ | ||Sabine u. Ralf M. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||marzin40 | ||
+ | ||[[Datei:9701a.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||388797 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||11134 D | ||
+ | ||B18B ? | ||
+ | ||46 Kirschrot | ||
+ | ||rolling restauration... | ||
+ | || | ||
+ | Bei einem der Vorbesitzer vom perlweißen "Spezial" zum kirschroten "Sport" mutiert. | ||
+ | 2xSU HIF6 | ||
+ | ||Marina und Andreas Christochowitz | ||
+ | ||D | ||
+ | ||Andreas C. | ||
+ | ||[[Datei:PV_230103.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||424808 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||544 (11134 F) | ||
+ | ||B18D1 80PS | ||
+ | ||79 Perlweiss | ||
+ | ||2- | ||
+ | ||Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze | ||
+ | ||Peter | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Pe Dru|Pe Dru]] | ||
+ | ||[[Image:PV544 424808.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||434074 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||544 | ||
+ | ||B18 B spezial 110 Ps | ||
+ | ||89 | ||
+ | ||in Restauration | ||
+ | ||Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente | ||
+ | ||U.Schmitt | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||438364 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||544 (G) | ||
+ | ||B18 50 KW | ||
+ | ||80 Graphitgrau | ||
+ | ||2+ | ||
+ | ||Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator | ||
+ | ||Heinz Vollmerhausen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volli|volli]] | ||
+ | ||[[Image:Olpe2007,Bild5.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||439286 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||544 (G) Sport | ||
+ | ||B20E 2xSU H6 ca. 101 PS | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||2-3 | ||
+ | ||Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe | ||
+ | ||Karl Heinz von Thülen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kalle-544|kalle-544]] | ||
+ | ||[[Image:Kalle-544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||409228 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||PV 544 | ||
+ | ||B 18 D | ||
+ | ||Mintgrün | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad | ||
+ | ||Mike Schwarzenbeck | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Hallehill]] | ||
+ | ||[[Image:Mikes PV.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||334762 | ||
+ | ||1962 | ||
+ | ||PV 544 | ||
+ | ||B 18 D | ||
+ | ||Brun | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||Original | ||
+ | ||Mike Schwarzenbeck | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Hallehill]] | ||
+ | ||[[Image:Oskar.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||258867 | ||
+ | ||1959 | ||
+ | ||544 A | ||
+ | ||B16 A | ||
+ | ||56 | ||
+ | ||in Restauration | ||
+ | ||einigermaßen original | ||
+ | ||Sebastian Sick | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Siggns|siggns]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||425542 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||PV 544 Sport | ||
+ | ||80 Graphitgrau | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||Daily Driver | ||
+ | ||Sportsitze es 1800 LPG Anlage | ||
+ | ||Thomas Glaser | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Tompaint|Tompaint]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | ||397075 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||11134 Modell F | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||84 goldgelb | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||1-2-3-Ignition | ||
+ | ||Patrick Kwieton | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:PaddeLeGrande|PaddeLeGrande]] | ||
+ | ||... | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||544C Sport | ||
+ | ||B18D1 | ||
+ | ||Califormia Weiß | ||
+ | ||Daily Driver | ||
+ | ||derzeit nur 1 Stromberg Vergaser | ||
+ | ||Dirk | ||
+ | ||Hessen | ||
+ | ||Dirk 234 | ||
+ | ||[[Datei:544Dir.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | ====PV 445 / P 210==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 960px; height: 1050px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||49097 | ||
+ | ||1960 | ||
+ | ||P 210 A (P 21134 A) | ||
+ | ||B 16 A | ||
+ | ||73 Nebelgrün | ||
+ | ||Nutz- und Fahrbar | ||
+ | || | ||
+ | 12V Anlage, Sportsitze "LeMans",<br />Automatikgurte vorne,<br />Aussenspiegel an den Türen<br />Blinkeranlage Trabant P60 für AHK<br />Ferrita Auspuff,<br />originaler Dachgepäckträger nachgerüstet,<br />Lederbezug Lenkrad<br />Autoradio "Retrosound" mit Blende Blaupunkt Köln | ||
+ | || | ||
+ | Georg Breuer | ||
+ | |||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Georg 95 | ||
+ | | style="text-align: right;"|[[Datei:2021.jpeg|thumb|right|101x81px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | || | ||
+ | ||P 210 (P 21134 A) | ||
+ | ||B 16 A | ||
+ | ||73 Nebelgrün | ||
+ | ||4- (Untenrum noch vielzu schweißen) | ||
+ | ||6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto) | ||
+ | ||Jörg Sudowe | ||
+ | ||[[Image:Niederlande 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:JoSu210|JoSu210]] | ||
+ | ||[[Image:DM-82-28.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||76747 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||P 210 F | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||42 | ||
+ | ||1 | ||
+ | ||Anhängerkupplung | ||
+ | ||Rainer Hillebrand | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rainer Hillebrand|Rainer Hillebrand]] | ||
+ | ||[[Image:165952 800x600.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||4450218 | ||
+ | ||1953 | ||
+ | ||PV445dh | ||
+ | ||B16 | ||
+ | ||56 | ||
+ | ||Nutz-und Fahrbar | ||
+ | ||Kein Radio einfach pur | ||
+ | ||Walter Bergmann | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P210waller|P210waller]] | ||
+ | ||[[Image:445 013.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||90882 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P210M | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||RAL 9002 | ||
+ | ||2+ (komplett restauriert) | ||
+ | ||OD D-Type | ||
+ | ||AE | ||
+ | ||D | ||
+ | ||Duett67 | ||
+ | ||[[Image:123.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||30060 | ||
+ | ||1958 | ||
+ | ||P44507M | ||
+ | ||B16A | ||
+ | ||45 | ||
+ | ||Sehr schön. | ||
+ | ||Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute. | ||
+ | ||Oliver | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Dütt | ||
+ | ||[[Image:D7C 2542 cs4 (KT-2) 1280 .jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||75980 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||P210 | ||
+ | ||B18 auf B20 gebohrt? | ||
+ | ||rot (original 79 Perlweiss) | ||
+ | ||Nutz-und Fahrbar | ||
+ | ||im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss | ||
+ | ||Thomas K. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mrtom|mrtom]] | ||
+ | ||[[Image:Mrtom_duett01.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P210 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||blau (orginal TELE orange) | ||
+ | ||Laut Gutachten 3 | ||
+ | ||Innenraum so gut wie nicht mehr vorhanden! Blaupunkt Radio. Anhängerkupplung. Sitze vorn nicht mehr orginal Rückbank ja aber wohl nicht mehr zu retten! | ||
+ | ||Heiko | ||
+ | ||[[Image:Deutschland_0002.gif]] | ||
+ | ||Yogado | ||
+ | ||[[Image:Heiko_vr_neu.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||61434 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||P210 D | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||84 Goldgelb | ||
+ | ||lt. classic-analytics 3+ | ||
+ | ||Seltener Dachträger, Innenraum überholungsbedürftig, AHK leider noch nicht eingetragen | ||
+ | ||Norbert | ||
+ | ||[[Image:Deutschland_0002.gif]] | ||
+ | ||norbat | ||
+ | ||[[Image:KI-P210-2017.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||77160 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||P210 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | || | ||
+ | ||Laut Gutachten 3- | ||
+ | ||Dachträger(neu) | ||
+ | ||Norbert | ||
+ | ||[[Image:Deutschland_0002.gif]] | ||
+ | ||Rheinstern | ||
+ | || | ||
|} | |} | ||
− | ==== | + | ====P 120 (Amazon)==== |
− | {| | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 955px; height: 3747px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" |
− | ! | + | |- |
− | ! | + | !|FIN |
− | !Typ | + | !|BJ |
− | !Motor | + | !|Typ |
− | ! | + | !|Motor |
− | !class="unsortable"| | + | !|Farbe |
− | !class="unsortable"|Extras | + | ! class="unsortable"|Note |
− | !Besitzer | + | ! class="unsortable"|Extras |
− | !Land | + | !|Besitzer |
− | ! | + | !|Land |
− | !class="unsortable"|Bild | + | !|Nick |
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 183677 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||79 perlweiss | ||
+ | ||2 | ||
+ | ||123 ignition, AHK, Tiefbettfelgen | ||
+ | ||P. Spaeth | ||
+ | || | ||
+ | ||petercs | ||
+ | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | || |
− | | | + | 175200 |
− | + | ||
− | + | ||1965 | |
− | | | + | ||122S |
− | | | + | ||B18D |
− | | | + | ||89 Horizontblau |
− | | | + | ||2 |
− | | | + | || |
− | | | + | ||Christine H. |
− | | | + | ||[[Datei:Oesterreich.gif|72x49px]] |
− | | | + | ||Ziggi |
− | | | + | ||folgt |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | | | + | |
− | |[[ | + | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
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− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||131341P 301672 |
− | | | + | ||1968 |
− | | | + | ||131 |
− | | | + | ||B20B |
− | | | + | ||79 Perlweiß, Dach schwarz |
− | | | + | ||2+ nach Restauration |
− | | | + | ||2,2l mit 45er Weber ++, Ford T9 Getriebe, KPZ, AHK, Sitze MX5, Audio Pionier DAB, Instrumente R-Sport |
− | | | + | ||Jürgen M. |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | | + | ||Schrauber_MUC |
− | | | + | ||folgt |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | |2+ | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | |[[ | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
|- | |- | ||
− | | | + | ||... |
− | | | + | ||1969 |
− | | | + | ||131 |
− | | | + | ||B20A |
− | | | + | ||94 |
− | |2- | + | ||2 nach Restauration |
− | | | + | ||Radio Blaupunkt Montreal<br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22">Lesjöfors & KYB<br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22">Polyurethanbuchsen |
− | | | + | ||Alexander |
− | |[[ | + | ||[[Image:Belgium_0001.gif|100x30px]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Zieher|Zieher]] |
− | |[[ | + | ||[[Datei:ZiehersAmazon.jpg|thumb|right|100px]] |
− | |- | + | |- |
+ | ||72476 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||131 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | || | ||
+ | ||Restaurationsobjekt | ||
+ | || | ||
+ | ||Oliver | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Meista|Meista]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon rest.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 131341 | ||
+ | M | ||
− | + | 259135 | |
− | + | ||1967 | |
− | + | ||121 | |
+ | ||B20B | ||
+ | || | ||
+ | ||Zust.3 | ||
+ | ||Pickupumbau, gechopped | ||
+ | ||Oliver | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Meista|Meista]] | ||
+ | ||[[Image:Pickup.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 133351 | ||
+ | |||
+ | M | ||
+ | 236369 | ||
− | + | ||1967 | |
− | + | ||123GT | |
− | + | ||B18B | |
− | + | ||094 | |
− | + | ||Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2 | |
− | + | ||GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer | |
− | + | ||memba | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||[[Benutzer:Memba|memba]] | |
− | + | ||folgt! | |
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||... |
− | | | + | ||1969 |
− | | | + | ||120 |
− | | | + | ||Aufgebohrter B30 Penta spezial |
− | | | + | ||grün |
− | | | + | ||Fahrbar |
− | | | + | ||Alles was noch schneller macht |
− | | | + | ||Küppi |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Küppi|Küppi]] |
− | |[[ | + | ||[[Image:Kueppiszone1.jpg|thumb|right|100px]] |
+ | |- | ||
+ | ||83165 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS | ||
+ | ||80 | ||
+ | ||Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand | ||
+ | ||2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter | ||
+ | ||Florian Fischer | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon1964startpilot.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 131341 | ||
+ | |||
+ | T | ||
+ | |||
+ | 35035 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||131 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||99 | ||
+ | ||Zur Zeit Rohkarosse | ||
+ | ||... | ||
+ | ||Florian Fischer | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]] | ||
+ | ||[[Image:Amazon1970startpilot.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||... |
− | | | + | ||1967 |
− | | | + | ||121 |
− | |B18A | + | ||B18A |
− | | | + | ||90 |
− | | | + | ||Zur Zeit Rohkarosse |
− | | | + | ||... |
− | | | + | ||Florian Fischer |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Startpilot|Startpilot]] |
− | | | + | ||... |
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | 131341 | ||
− | + | M | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
+ | 264287 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||121 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | || | ||
+ | Mercedes | ||
+ | 904 | ||
+ | ||Zustand 2 | ||
+ | ||Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio | ||
+ | ||Andreas Heil | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:ZZ-TOP|ZZ-TOP]] | ||
+ | ||[[Image:144.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||293513 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||California Weiß | ||
+ | ||B18a | ||
+ | ||Zustand 2 | ||
+ | ||grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung | ||
+ | ||Norbert Stuck | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:V7Sport|V7Sport]] | ||
+ | ||[[Image:Stuck P121.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 133351 | ||
+ | P | ||
+ | 287835 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P123GT | ||
+ | ||B18B | ||
+ | ||094 | ||
+ | || | ||
+ | Zustand 4 in 2007, | ||
+ | Zustand 3 in 2010, | ||
+ | Zustand 2 in 2014, | ||
+ | to be continued.... | ||
+ | || | ||
+ | in 2008 Bremse, 2009 Motorrevision, 2011 Blechkur und Lack Anbauteile, 2021 Fahrwerksbuchsen, 2024 Getriebe überholt | ||
+ | 5 1/2" Kronprinzfelgen, 2" Simons Auspuff | ||
+ | ansonsten: halt 123GT...Mörkgrön und 425-552 Braun | ||
+ | ||Google Michnicht | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mörk123GT|Mörk123GT]] | ||
+ | ||[[Image:Mrk123GT.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 133351 | ||
− | + | P311350 | |
+ | ||1968 | ||
+ | ||123GT | ||
+ | ||B20 aufgebohrt auf B21 | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||Restauriert von 2001 - 2003, | ||
+ | 2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+ | ||
+ | ||M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung), | ||
+ | ||Daniel Kammel | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvo-boy|Volvo-boy]] | ||
+ | ||[[Image:HPIM3491.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 133351 | ||
+ | M | ||
− | + | 273630 | |
− | + | ||1967 | |
+ | ||123GT | ||
+ | ||B18B aufgebohrt auf B20 mit D-Nocke | ||
+ | ||94 | ||
+ | ||Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...) | ||
+ | ||GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter, eigener Bordcomputer mit Lambda, Verbrauch, Tripmaster .... | ||
+ | ||René Faßbender | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:123GT|123GT]] | ||
+ | ||[[Image:102 3913a.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 13134V | ||
− | + | F | |
− | + | 180795 | |
− | + | ||
− | + | ||1966 | |
− | + | ||P131 | |
− | + | ||B18B aufgebohrt auf 2.0 | |
− | + | ||79 | |
− | + | ||2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1 | |
− | + | ||M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1, Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad | |
− | + | ||Marc Schlüter | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||[[Benutzer:SparElch|SparElch]] | |
+ | ||[[Image:K-P1010659_Kopie_.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | ||... | ||
+ | ||1967 | ||
+ | ||P122S | ||
+ | ||B20B und ein bißchen mehr | ||
+ | || | ||
+ | 96 | ||
− | + | dunkelblau | |
− | + | ||
− | | | + | ||Frame off Resto von 2001 - 2007 |
− | | | + | ||Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen |
− | | | + | ||RogerV |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | | + | ||[[Benutzer:RKV|RKV]] |
− | | | + | ||[[Image:Uu.gif|thumb|right|100px]] |
− | |[[ | + | |
− | |[[Benutzer: | + | |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
+ | ||315683 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B20 | ||
+ | ||türkis | ||
+ | ||2+ | ||
+ | ||alles was Spaß macht | ||
+ | ||Doc | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Doc|doc]] | ||
+ | ||[[Image:IMG 2195.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||69544 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||131 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | ||80 Graphitgrau | ||
+ | ||2/3 | ||
+ | || | ||
+ | ||Tobias | ||
+ | ||[[Datei:SchwedenFahne.gif|50x34px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Driftazz|Driftazz]] | ||
+ | ||[[Datei:D41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||342812 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||P131 | ||
+ | ||B20a | ||
+ | || | ||
+ | 42 | ||
+ | |||
+ | california- | ||
+ | |||
+ | weiss | ||
− | | | + | ||In Schweden restauriert |
− | | | + | ||Seit 27.11.2010 im Besitz. |
− | | | + | ||Dorin Landherr |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | | + | ||Lucifer |
− | | | + | ||[[Image:Vo unten.JPG|thumb|right|100px]] |
− | | | + | |
− | + | ||
− | |[[ | + | |
− | | | + | |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
+ | ||166543 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||P13134 | ||
+ | ||B18A-300504 | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||Tägliche Nutzung, LPG-Umbau | ||
+ | ||Originalzustand bis auf LPG | ||
+ | ||Christian Blick | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Kischi | ||
+ | ||[[Image:Kischi.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 121 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | ||dunkelgrün | ||
+ | ||Fahrmaschine | ||
+ | ||GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer | ||
+ | ||Nico | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||AmazonenHorst | ||
+ | ||[[Image:Amazonenhorst.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||56905 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | || | ||
+ | 79 | ||
+ | |||
+ | Perlweiss | ||
− | | | + | ||Gut |
− | | | + | ||Originalzustand |
− | | | + | ||Lorddragon |
− | | | + | ||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]] |
− | | | + | ||[[Benutzer:Lorddragon|Lorddragon]] |
− | | | + | ||[[Image:Amazon lorddragon.jpg|thumb|right|100px]] |
− | | | + | |
− | + | ||
− | |[[ | + | |
− | |[[Benutzer: | + | |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
+ | ||309586 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 131 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | || | ||
+ | 79 | ||
− | + | Perlweiss | |
− | + | ||
− | | | + | ||gut |
− | | | + | ||Originalzustand, unverbaut |
− | | | + | ||Andreas Hübner |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | | + | ||[[Benutzer:Elchtestfest|Elchtestfest]] |
− | | | + | ||[[Image:Amazon ah.jpg|thumb|right|100px]] |
− | |[[ | + | |- |
− | |[[Benutzer: | + | || |
− | | | + | ||1967 |
+ | ||P122 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | || | ||
+ | ||Ja | ||
+ | ||Tiefbettfelgen | ||
+ | ||Meine Frau | ||
+ | || | ||
+ | ||P210waller | ||
+ | || | ||
|- | |- | ||
+ | ||42068 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18 A | ||
+ | || | ||
+ | 79 | ||
− | + | Perlweiss | |
− | + | ||
− | | | + | ||Zustand 2 |
− | + | ||Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß | |
− | + | ||Heinz | |
− | |Zustand 2 | + | || |
− | | | + | ||DerHeinz |
− | | | + | ||[[Bild:Volvo_033.JPG|thumb|right|100px]] |
− | |[[Bild: | + | |
− | | | + | |
− | + | ||
|- | |- | ||
+ | ||188853 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B20 A | ||
+ | ||46 | ||
+ | ||Gut | ||
+ | ||Faltschiebedach, Simons 2", KPZ Tiefbettfelgen, Seitenblinker (original dänisch), AHK | ||
+ | ||Lars Kruse | ||
+ | || | ||
+ | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
− | | | + | ||[[Benutzer:Lars740|Lars740]] |
− | + | ||[[Datei:Amazon_Lars_06.2016.jpg|thumb|right|100px]] | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | |[[Benutzer: | + | |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
+ | ||955 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | || | ||
+ | 67 | ||
+ | |||
+ | Skifferbla | ||
+ | |||
+ | ||War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2 | ||
+ | ||Originalzustand | ||
+ | ||Tielko | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Tielko | ||
+ | || | ||
+ | [[Bild:Network.jpg|thumb|right|100px]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
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− | |||
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− | |||
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− | |||
|- | |- | ||
+ | ||22641 | ||
+ | ||1959 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B16A | ||
+ | || | ||
+ | 63 | ||
+ | |||
+ | Schwarz | ||
+ | |||
+ | ||Guter Daily Driver aus Schweden | ||
+ | || | ||
+ | Originalzustand, 6 Volt , Scheiben Waschanlage, Grundig Radio, Mittel-konsole 123GT mit DZM | ||
− | | | + | ||Knut |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | + | ||Indiancorn | |
− | + | || | |
− | + | [[Datei:OldLady.jpg|thumb|right|100px]] | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | ||[[ | + | |
− | | | + | |
− | |[[ | + | |
− | + | ||
− | |||
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− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1965 | ||
+ | || | ||
+ | P121 | ||
+ | |||
+ | ||B20A | ||
+ | ||89<br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22">Horizontblau | ||
+ | ||wird gerade neu lackiert | ||
+ | ||kam von Schweden über England nach Deutschland | ||
+ | ||Chris | ||
+ | || | ||
+ | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ||Schnauferl65 | ||
+ | || | ||
+ | [[Datei:Amazon1965.jpg|thumb|right|100px]] | ||
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− | |||
|- | |- | ||
+ | ||72488<br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22">M170436 | ||
+ | ||1964 | ||
+ | || | ||
+ | P121 | ||
+ | ||B18A | ||
+ | || | ||
+ | 84 "Gul"<br data-attributes="%20data-attributes=%22%2520/%22">Sandbeige | ||
+ | ||Original, unverbastelt, ungeschweißt. | ||
+ | ||aus Schweden nach Deutschland. Lückenlose Doku. | ||
+ | ||Ansgar | ||
+ | || | ||
+ | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | |||
+ | ||Dyassailor | ||
+ | || | ||
+ | [[Datei:My_one_and_only.JPG|thumb|right|100px]] | ||
− | |||
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|- | |- | ||
+ | ||318165 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | || | ||
+ | P131 | ||
− | | | + | ||B20A |
+ | || | ||
+ | 46 | ||
− | + | rot | |
− | + | ||
+ | ||In den 80ern lackiert, nahezu ungeschweißt | ||
+ | || | ||
+ | Originale Kronprinzfelgen, | ||
− | + | M41 m. J-Overdrive, | |
− | + | ||
− | + | Zusatzscheinwerfer, | |
− | + | ||
− | + | Liegesitzbeschläge | |
− | + | ||
− | + | ||Oliver | |
− | + | || | |
− | + | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||
− | + | ||Olli B. | |
+ | ||[[Datei:Roter_Rattenfänger.JPG|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | ||133341T... | ||
+ | ||1969 | ||
+ | || | ||
+ | 122S | ||
+ | ||B20B | ||
+ | || | ||
+ | 46 Rot | ||
− | | | + | ||seit 1986 in Familienbesitz; 2te Restauration 2017 abgeschlossen |
− | | | + | || |
− | | | + | Golde-Schiebedach, Leder schwarz (aus 1800 ES + 164), VDO-Ei + Uhr, schwarze KPZ 5,5“, 62er Grill + Heckgriff, 30mm Lesjöfors, 2“ Simons |
− | | | + | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
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− | + | ||
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− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | | | + | ||Gilbert |
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Torslanda | ||
+ | ||[[Datei:Torslanda122s.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||268248 | ||
+ | ||1967 | ||
+ | || | ||
+ | P131 | ||
+ | |||
+ | ||B18A | ||
+ | || | ||
+ | dunkelgrün (original 95 - Light Blue) | ||
− | + | ||Guter Daily Driver. Zustand 3 | |
− | + | || | |
+ | In belgischem Familienbesitz bis 1983, danach stillgelegt. Restauriert bis 1997. 2017 von Belgien nach Deutschland überführt. | ||
− | + | ||Philipp | |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | | + | ||Pt |
− | | | + | ||[[Datei:20171203_1400060_1.jpg|thumb|right|100px]] |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | | | + | |
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | || |
− | | | + | ||1965 |
− | | | + | || |
− | | | + | P120 |
− | | | + | |
− | | | + | ||B20A |
− | | | + | || |
− | | | + | schwarz / weißes Dach |
− | | | + | |
− | | | + | ||gut/ der Motor müsste mal gemacht werden |
− | | | + | || |
+ | seit 1996 in meinem Besitz | ||
+ | |||
+ | vorne Ledersitze vom 164, Nardi-Lenkrad | ||
+ | |||
+ | ||Dirk | ||
+ | ||Hessen | ||
+ | ||Dirk 234 | ||
+ | ||[[Datei:120Dir.JPG|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | ||153210 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||P 121 | ||
+ | ||B18 D | ||
+ | || | ||
+ | 80 | ||
+ | Graphitgrau | ||
+ | ||gut/ Karosserieleidig geschweist | ||
+ | ||Overdrive, Zusatzscheinwerfer, Anhängerkupplung, 4 Kopfstützen vornr und hinten, Drehzahlmesser, Scheibenwischer- intervall | ||
+ | ||Moritz | ||
+ | ||BRD | ||
+ | ||Volvonaut | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||P 121 | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||schieferblau 67 | ||
+ | || | ||
+ | ||M41-D-OD., 123-Verteiler | ||
+ | ||Olaf | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||historal | ||
+ | ||[[Datei:P121OR.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 121 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||schwarz / schwarz | ||
+ | || | ||
+ | ||AHK, 2" Simons, Kronprinz-Felgen | ||
+ | ||Stefan | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Blackboro|Blackboro]] | ||
+ | ||[[Datei:Zoni1.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||131341S | ||
+ | ||1969 | ||
+ | ||P131 | ||
+ | ||B20 | ||
+ | || | ||
+ | Inferno rot | ||
+ | 54 DAF | ||
+ | |||
+ | ||gut | ||
+ | || | ||
+ | 2,2l; Zylinderkopf 552441, R-Nocke 552430, 2x Weber 45DCOE, Öl-Kühler, 160PS, E-Lüfer, Overdrive, GT-Lenkrad, DZM, AHK, 2" Simons, Kronprinz-Felgen, Dinitrol-Versiegelung | ||
+ | |||
+ | ||Udo | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | || | ||
+ | [[Benutzer:Udobutzen|Udobutzen]] | ||
+ | |||
+ | ||[[Datei:PING131H.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||94523 | ||
+ | ||1963 | ||
+ | ||P121 | ||
+ | ||B18 > "B20" | ||
+ | ||rot-weiß | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||1993 S Import D; M41 D-OD; B18 > 2l; D-Nocke; 44/35mm; 2x SU HS6; Öl-Kühler; 4in1; 2" Simons; AHK | ||
+ | ||Heinrich | ||
+ | ||Deutschland | ||
+ | ||[[Benutzer:Heinrich Heesel|Hainrisch]] | ||
+ | ||[[Datei:IXUJ8528.jpg]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||204004 | ||
+ | ||1966 | ||
+ | ||122S | ||
+ | ||B20 | ||
+ | ||grau met | ||
+ | ||2 nach Vollrest. | ||
+ | ||Webasto Faltdach, 5,5Jx15, Simons, OD | ||
+ | ||Thorsten Ruthmann | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Benutzername|Volvothor]] | ||
+ | ||[[Datei:99129_Volvo_Steinwüste+VW.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||131341T | ||
+ | 350986 | ||
+ | |||
+ | ||1970 | ||
+ | ||P131 | ||
+ | ||B20 | ||
+ | ||99 mellanbla | ||
+ | ||Guter Daily Driver. Zustand 2-3 | ||
+ | ||40 Jahre in einer Hand in Amsterdam, danch kurz in Studi-Hand in Holland, seit 10 Jahren bei mir. LPG-Anlage mit H-Kennzeichen installiert | ||
+ | ||Peter | ||
+ | ||Deutschland | ||
+ | ||Peter | ||
+ | ||[[Datei:Tempelhof.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|} | |} | ||
− | ==== | + | ====P 220 (Amazon Kombi)==== |
− | {| | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" |
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||222441049030 | ||
+ | ||02/1967 | ||
+ | ||P222 | ||
+ | ||B18D | ||
+ | ||99 | ||
+ | ||Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt | ||
+ | ||US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg | ||
+ | ||Kay Dohnke | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Ami-amazon|Ami-amazon]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||221341S071178 | ||
+ | ||02/69 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||99- Mittelblau | ||
+ | ||"rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit | ||
+ | ||Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen | ||
+ | ||Rainer Mester | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rainer07|Rainer07]] | ||
+ | ||[[Image:STP81488.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||221341PO63819 | ||
+ | ||10/67 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | ||ex-B18 | ||
+ | ||96- Mörkbla | ||
+ | ||Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit | ||
+ | ||Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen | ||
+ | ||Knut | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:KombiElch|KombiElch]] | ||
+ | ||[[Image:P220 small.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||22134VF34511 | ||
+ | ||12/65 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot) | ||
+ | ||"rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ... | ||
+ | ||AHK, elektronische Zündung | ||
+ | ||CGE | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Mörk|Mörk]] | ||
+ | ||[[Image:Moerk 2.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||221341S070345 | ||
+ | ||17.09.1968 | ||
+ | ||P221 | ||
+ | ||ex B20A | ||
+ | ||war mellanbla wird mörkbla | ||
+ | ||wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf | ||
+ | ||Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer | ||
+ | ||Karsten Stelk | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Targa1967 | ||
+ | ||[[Image:Targa1967 P221 heute 18 Nov.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||222441050961 | ||
+ | ||4/67 | ||
+ | ||P222 | ||
+ | || | ||
+ | B18D | ||
+ | |||
+ | ||79 - Perlweiß | ||
+ | ||Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei | ||
+ | || | ||
+ | US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München | ||
+ | |||
+ | Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15 | ||
+ | Peka AHK | ||
− | + | || | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||P 183 | |
− | + | || | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | || |
− | | | + | ||04/66 |
− | | | + | ||P220 |
− | | | + | || |
− | | | + | B18B |
− | | | + | |
− | | | + | ||#67 Schieferblau |
− | | | + | ||Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status: Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit |
− | | | + | || |
− | | | + | 40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten,<br data-attributes="">Heckpartie um 5 cm in blech nach unten verlängert |
− | |Bild | + | |
+ | || | ||
+ | Jens | ||
+ | |||
+ | Rockel | ||
+ | |||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Jero|Jero]] | ||
+ | ||[[Bild:Motor_jro.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | ||25386 | ||
+ | ||04/65 | ||
+ | ||P221 | ||
+ | || | ||
+ | B18A | ||
+ | ||weiss | ||
+ | ||Karosserie und Ambiente ein echter 4er, technisch gut bis befriedigend | ||
+ | || | ||
+ | Drehzahlmesser, Zusatzkerzen von Bosch, Schwerlast-gurten als Verstärkung des Fahrersitzes, sonst nix... | ||
+ | || | ||
+ | Andreas | ||
− | | | + | ||[[Datei:Oesterreich.gif|50px]] |
+ | || | ||
+ | silver elk | ||
− | + | ||[[Datei:Silver_elk_amazombi.jpg|thumb|right|100px]] | |
− | + | |- | |
+ | || | ||
+ | ||10.11.1966 | ||
+ | ||P220 | ||
+ | || | ||
+ | B20A | ||
+ | ||Dunkelgrün | ||
+ | ||Alltagstauglich, hat Rost aber hält sich in grenzen, technisch ok | ||
+ | || | ||
+ | Kronprinz-Felgen, Kopfstützen,AHK , Simons,Drehzahlmesser, Sonnenschute | ||
− | + | || | |
− | + | Marvin | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | + | || | |
− | + | Marvin | |
− | + | ||
− | + | ||[[Datei:VolvoAmazonSommer2014.jpg|thumb|right|100px]] | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | |[[ | + | |
− | | | + | |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
− | | | + | ||223341P069388 |
− | | | + | ||21.05.1968 |
− | | | + | ||P220 |
− | | | + | || |
− | | | + | B18B |
− | | | + | |
− | | | + | ||97 - gelb |
− | | | + | ||Technisch i.O., B18B derzeit nur mit einem Vergaser. Die Karosse bietet noch Potential, Zeit und Geld zu versenken. |
− | |[[ | + | || |
− | |[[ | + | 122S, Kopfstützen |
− | + | ||
+ | || | ||
+ | Jens Dänner | ||
+ | |||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | || | ||
+ | Bimz | ||
+ | |||
+ | ||[[Datei:KArl-Gustav_50Jahre.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | ||221341M055078 | ||
+ | ||21.03.1967 | ||
+ | ||P221 | ||
+ | || | ||
+ | B20B | ||
+ | ||95 - Eisblau | ||
+ | ||Gerade gekauft, noch nicht auf mich zugelassen | ||
+ | || | ||
+ | 5,5 Zoll Felgen<br />LPG Umbau<br />Overdrive<br />AHK | ||
+ | || | ||
+ | Holger | ||
+ | || | ||
+ | || | ||
+ | HolgerH | ||
+ | |||
+ | || | ||
|} | |} | ||
− | ==== | + | ====P 1800==== |
− | {| | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 960px; height: 958px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" |
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 18335VB7347 | ||
− | + | ||8/1963 | |
− | + | ||P1800S | |
− | + | ||B20B | |
− | + | ||79 - Perlweiß | |
− | + | ||Familienbesitz sei 74. Restauriert 2005, Zustand 2 | |
− | + | ||KPZ, Holzlenkrad, Ledersitze MX5 | |
− | + | ||Jürgen M. | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||Schrauber_MUC | |
− | + | || | |
− | + | [[Datei:Volvo_Schrauber_MUC.JPG|thumb|right|100px]] | |
+ | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ||15110 |
− | | | + | ||1965 |
− | | | + | ||P1800S |
− | | | + | ||B18 |
− | | | + | ||Cherry red (46) |
− | |1- | + | ||Technik 1, Karosserie 2-3 |
− | | | + | ||keine |
− | | | + | ||Günter |
− | |[[ | + | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] |
− | |[[ | + | ||[[P1800]] |
− | |[ | + | ||[https://volvo1800pictures.com/PHPMaker/WebSites/1800_2020/chassislist.php?x_Chassis=15110&z_Chassis=%3D&x_Country=Austria&z_Country=%3D&cmd=search volvo1800pictures] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||183351M024155 |
− | | | + | ||Juli 1967 |
− | | | + | ||P1800S |
− | | | + | ||B18B |
− | | | + | ||79 - Perlweiß |
− | | | + | ||geht so.. |
− | | | + | ||keine |
− | | | + | ||Thomas K. |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Mrtom|mrtom]] |
− | | | + | ||[[Image:Mrtom P1800.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||184353036156 |
− | | | + | ||April 1971 |
− | | | + | ||P1800E |
− | | | + | ||B20E |
− | | | + | ||Hellblau |
− | | | + | ||Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei. |
− | | | + | ||keine |
− | | | + | ||Flexer |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Flexer|Flexer]] |
− | |[[ | + | ||[[Image:Pannhoff.jpg|thumb|right|100px]] |
− | | | + | |- |
+ | ||184351030568 | ||
+ | || | ||
+ | 2/70 | ||
− | + | ||P1800E | |
+ | ||B20E | ||
+ | ||Weiß (42) | ||
+ | ||Im Jahr 2012 komplett zerlegt und vollständig neu aufgebaut | ||
+ | || | ||
+ | Edelstahlauspuff mit Klappe | ||
− | {| cellspacing="0" cellpadding="5 | + | Nardi-Lenkrad |
+ | |||
+ | Breitbandsonde | ||
+ | |||
+ | ||Markus S. | ||
+ | ||<span style="color: #444444;"> </span> | ||
+ | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
|- | |- | ||
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | |} | |
− | + | ||Ali Mente | |
− | + | || | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||184351U035030 |
− | | | + | ||März 1971 |
− | | | + | ||P1800E |
− | | | + | ||B20E |
− | | | + | ||Stahlblau- Metallic (102) |
− | | | + | ||Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht |
− | | | + | ||Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen |
− | | | + | ||Tim |
− | | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | + | || |
− | | | + | [[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | [[Image: | + | |
+ | ||TimP1800E | ||
+ | ||[[Image:TimP1800E.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||184351U035030 |
− | | | + | ||Sept 65 |
− | | | + | ||P1800S |
− | | | + | ||B18 |
− | | | + | ||Schwarz, vorher grau |
− | | | + | ||Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch |
− | | | + | ||keine |
− | | | + | ||Reiner |
− | | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | [[ | + | ||[[Diabolik]] |
− | | [[Image: | + | ||[[Image:CIMG4904 - Kopie.JPG|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||184353034493 |
− | | | + | ||07.71 |
− | | | + | ||P1800E |
− | | | + | ||B20E |
− | | | + | ||jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber |
− | | | + | ||Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu |
− | | | + | ||alles wieder original |
− | | | + | ||Patrick |
− | | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | [[ | + | ||[[Mcoily]] |
− | | [[Image: | + | ||[[Image:DSCN6494.JPG|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||39000 |
− | | | + | ||1972 |
− | | | + | ||1800E |
− | | | + | ||B20E |
− | | | + | ||hellblaumetallic (111) |
− | | | + | ||2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen |
− | | | + | ||Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz |
− | | | + | ||P1800 |
− | | [[Image: | + | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] |
− | | [[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] |
− | | [ | + | ||[https://volvo1800pictures.com/PHPMaker/WebSites/1800_2020/chassislist.php?cmd=search&t=chassis&z_Chassis=%3D&x_Chassis=39000&z_Model=%3D&x_Model= volvo1800pictures] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||184353034971 |
− | | | + | ||Januar 1971 |
− | | | + | ||P1800E |
− | | | + | ||B20E |
− | | | + | ||rot (original california-weiss) |
− | | | + | ||2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig |
− | | | + | ||keine |
− | | | + | ||Phivo |
− | | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | [[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Phivo|Phivo]] |
− | | [[Image: | + | ||[[Image:Phivo 1800E.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||184351T031580 |
− | | | + | ||1971 |
− | | | + | ||P1800E |
− | | | + | ||B20E |
− | | | + | ||California-Weiß (42) |
− | | | + | ||2 |
− | + | ||Sportauspuff / Holzlenkrad / 123-Ignition / Elektrolüfter | |
+ | ||Christian | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Benutzername|Chris74]] | ||
+ | ||[[Image:VolvoP1800e_Vogelsang.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||18335VE13059 | ||
+ | ||1965 | ||
+ | ||P1800S | ||
+ | ||B18 | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||2+ | ||
+ | ||Orginal Blaupunkt Frankfurt (1964) | ||
+ | ||Daniel | ||
+ | || | ||
+ | {| class="wikitable sortable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | |} | ||
+ | ||[[Benutzer:Kezzedrix|Kezzedrix]] | ||
+ | || | ||
+ | |} | ||
− | + | ====P 1800ES==== | |
− | | | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | !|FIN |
− | | | + | !|Baujahr |
− | | | + | !|Typ |
− | | | + | !|Farbe |
− | | | + | !|Motor |
− | | | + | !|Zustand |
− | | | + | !|Extras |
− | | | + | !|Besitzer |
− | | | + | !|Land |
− | | | + | !|Nick |
− | | | + | ! class="unsortable"|Bild |
|- | |- | ||
− | | | + | ||1834351W00249 |
− | | | + | ||1972 |
− | | | + | ||1800ES |
− | | | + | ||Mitternachtsblau |
− | | | + | ||B20F |
− | | | + | ||2 alltagstauglich |
− | | | + | ||- |
− | | | + | ||3., seit 1993 |
− | | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | [[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Kaimiba|Kaimiba]] |
− | | [[ | + | ||[[Datei:DSC05388-Bearbeitet.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||1836353002640 |
− | | | + | ||1972 |
− | | | + | ||1800ES |
− | | | + | ||Ex-Gold, nun Schwarz |
− | | | + | ||Ex-B20F, nun "B22" |
− | | | + | ||3 |
− | | | + | ||"B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten |
− | | | + | ||POW |
− | | [[Image:Deutschland 0002.gif]] | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | | [[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:POW40|POW40]] |
− | | [[Image: | + | ||[[Image:Heck AB.JPG|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||18363640070xx |
− | | | + | ||1973 |
− | | | + | ||1800 ES |
− | | | + | ||Hellblaumetallic |
− | | | + | ||B 20 F |
− | | | + | ||2 |
− | | | + | || |
− | | | + | Automatic BW 35, Sammlerstück |
− | | [[Image: | + | |
− | | [[Benutzer: | + | nach Totalrestauration |
− | | [[Image: | + | |
+ | ||Burkard H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Bubu | ||
+ | ||[[Image:Am Tag der Zulassung2.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||6815 | ||
+ | ||1973 | ||
+ | ||1800ES | ||
+ | ||goldmetallic (105) | ||
+ | ||B20F | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | ||1836354007364 | ||
+ | ||1973 | ||
+ | ||1800ES | ||
+ | ||goldmetallic (105) | ||
+ | ||B20F | ||
+ | ||2 | ||
+ | || | ||
+ | Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland. | ||
+ | |||
+ | Ab Nov. 2020 in Italien | ||
+ | |||
+ | ||Eric | ||
+ | ||[[Datei:Falgge_Italien.jpg|63x44px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|tbd]] | ||
+ | ||[[Datei:Schneewittchen_2..jpeg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||1836354005434 | ||
+ | ||1973 | ||
+ | ||1800ES | ||
+ | ||Califirnia White (42) | ||
+ | ||B20F | ||
+ | ||2 | ||
+ | || | ||
+ | aus Kalifornien, mit orig. Dachreling, seit 1991 in D, Vorbesitzer hat den Wagen komplett von W&G restaurieren lassen. | ||
+ | |||
+ | ||Peter | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Pewe0209 | ||
+ | ||[[Datei:ES_6966.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|} | |} | ||
− | ==== | + | ====P 1900==== |
− | {| | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" |
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||Fin | ||
+ | ||Baujahr | ||
+ | ||Typ | ||
+ | ||Farbe | ||
+ | ||Motor | ||
+ | ||Zustand | ||
+ | ||Extras | ||
+ | ||Besitzer | ||
+ | ||Land | ||
+ | ||Forumsnick | ||
+ | ||Bild | ||
+ | |} | ||
+ | ====P 140==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land Deutschland | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||55113 | ||
+ | ||1968 | ||
+ | ||P 140 (S) | ||
+ | ||B 20 A | ||
+ | ||99 mittelblau | ||
+ | ||3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre | ||
+ | ||123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen | ||
+ | ||Lothar H. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]] | ||
+ | ||[[Image:142-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||177481 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||144 | ||
+ | ||B20 A | ||
+ | ||101 | ||
+ | ||wird restauriert | ||
+ | ||ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster | ||
+ | ||U.Schmitt | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||190389 | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||144 | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||safarigelb (100) | ||
+ | ||daily driver, Innenausstattung original, Lack könnte besser sein | ||
+ | ||Mittelkonsole, Gurte hinten | ||
+ | ||T. Kreiter | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||Haptik | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 1421348 | ||
+ | |||
+ | U | ||
+ | |||
+ | 242972 | ||
− | + | ||1971 | |
− | + | ||142 | |
− | + | ||B 20 A | |
− | + | ||gold metallic 135 vorher weiss | |
− | + | ||man könnte Ihn als daily driver bezeichnen | |
− | + | ||nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden | |
− | + | ||M. Eggert | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||Höni | |
− | + | ||[[Image:Volvo 142 I.jpg|thumb|right|100px]] | |
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | || ? T |
− | | | + | ||1970 |
− | | | + | ||142 S |
− | | | + | ||B20 |
− | | | + | ||rot (noch) |
− | | | + | ||4+ nicht fahrbereit |
− | | | + | ||Weber-Registervergaser, Overdrive |
− | | | + | ||P1800 |
− | |[[ | + | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] |
− | | | + | ||tbd |
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | 101841 | ||
− | + | U | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | | | + | ||1971 |
+ | ||145 S | ||
+ | ||B20B | ||
+ | ||Safari gelb (100) | ||
+ | ||4- Komplettrestauration erforderlich | ||
+ | || | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 316201 | ||
− | + | W | |
− | + | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||144 GL | ||
+ | ||B20E | ||
+ | ||gelb (107) | ||
+ | ||3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön | ||
+ | ||Schiebedach, Leder, Automatic | ||
+ | ||P1800 | ||
+ | ||[[Image:Oesterreich.gif|Oesterreich.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:P1800|P1800]] | ||
+ | ||tbd | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 1444958 | ||
+ | |||
+ | W | ||
+ | |||
+ | 282236 | ||
− | + | ||1970 | |
− | + | ||144 GL | |
− | + | ||B20E | |
− | + | ||Goldmetallik | |
− | + | ||Schlechte Aussenlackierung, Technik gut, Innenausstattung gut | |
− | + | ||Schiebedach, Leder, Overdrive, Alu, AHK | |
− | + | ||Daniel | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||Volvo-boy | |
− | + | ||[[Datei:P144_Register.jpg|thumb|right|100px]] | |
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||162543 |
− | | | + | ||1970 |
− | | | + | ||144 |
− | | | + | ||B20A |
− | | | + | ||dunkelblau (96) |
− | | | + | || |
− | | | + | 2+ |
− | | | + | |
− | | | + | Motor und Getrieb folgen im Winter 2014 |
− | | | + | |
− | | | + | ||Basisausstattung |
+ | ||Luis960 | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif|Deutschland 0002.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kenny Kane| ]]Luis960 | ||
+ | || | ||
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | 1451641 | ||
+ | W | ||
+ | |||
+ | 138769 | ||
+ | |||
+ | ||1972 | ||
+ | ||145 Express | ||
+ | ||B20 A | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||2 | ||
+ | ||LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen | ||
+ | ||J. Sudowe | ||
+ | ||[[Image:Niederlande 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:JoSu210|JoSu210]] | ||
+ | || | ||
+ | [[Image:145Express.jpg|thumb|right|100px]]] | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||145 Express | ||
+ | ||B20A | ||
+ | ||schwarz | ||
+ | ||3+ | ||
+ | ||E-Lüfter, Ölkühler, Unterfahrschutz, 2. Batterie, 1976 zum Bestattungswagen umgebaut, seit 2015 auf eigene Bedürfnisse als Langstrecken-Reisewagen angepasst | ||
+ | ||McLusky | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif|Deutschland 0002.gif|50px]] | ||
+ | ||McLusky | ||
+ | || | ||
+ | [[Bild:mclusky.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|} | |} | ||
+ | ====P 164==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||5639 | ||
+ | ||1969 | ||
+ | ||164 | ||
+ | ||B30 131PS | ||
+ | ||Grau | ||
+ | ||1- | ||
+ | ||noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze | ||
+ | ||Heinz Vollmerhausen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Volli|volli]] | ||
+ | ||[[Image:Piene2.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||56693 | ||
+ | ||1972 | ||
+ | ||P164 | ||
+ | ||B30B | ||
+ | ||grün | ||
+ | ||3 | ||
+ | ||Schiebedach, Automatik | ||
+ | ||Niklas | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Nahuth|nahuth]] | ||
+ | ||[[Image:164_nahuth_1.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 1644561 | ||
− | + | A124257 | |
− | + | ||
+ | ||1974 | ||
+ | ||164 | ||
+ | ||B30E 160PS | ||
+ | ||Blau Metallic | ||
+ | ||Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende | ||
+ | ||Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85 | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||[[Image:P9190004.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 1641541T | ||
− | + | 029002 | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
+ | ||1970 | ||
+ | ||164 | ||
+ | || | ||
+ | B30A 131PS | ||
+ | |||
+ | || | ||
+ | 103 vinröd | ||
+ | |||
+ | ||2-3 | ||
+ | || | ||
+ | Schiebedach, Weißwandreifen | ||
+ | |||
+ | || | ||
+ | Lars | ||
+ | |||
+ | Burkhardt | ||
+ | |||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Lars Larsson|Lars Larsson]] | ||
+ | ||[[Datei:Larss_164.jpg|thumb|right|Lars´ 164|99x71px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====P 240==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | !|FIN |
− | | | + | !|BJ |
− | | | + | !|Typ |
− | | | + | !|Motor |
− | | | + | !|Farbe |
− | | | + | ! class="unsortable"|Zustand |
− | | | + | ! class="unsortable"|Extras |
− | | | + | !|Besitzer |
− | | | + | !|Land |
− | | | + | !|Nick |
− | | | + | ! class="unsortable"|Bild |
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | <s>2424L</s> | ||
+ | <s>1132528</s> | ||
+ | |||
+ | ||<s>1978</s> | ||
+ | ||<s>P242GT</s> | ||
+ | ||<s>B21 E</s> | ||
+ | ||<s>Silber</s> | ||
+ | ||<s>guter gebrauchter Zustand</s> | ||
+ | ||<s>Sportfahrwerk</s> | ||
+ | || | ||
+ | <s>Robert Rossmann</s> | ||
+ | |||
+ | VERKAUFT | ||
+ | |||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Robby Ross1|Robby_Ross1]] | ||
+ | ||[[Image:242GT.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||265428 |
− | | | + | ||1980 |
− | | | + | ||P245 |
− | | | + | ||D24 |
− | |B230F | + | ||braun |
− | | | + | ||3- |
− | | | + | ||M47<br />Temperaturanzeige |
− | | | + | || |
− | |[[ | + | Niklas |
− | |[[Benutzer: | + | |
− | |[[ | + | |
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Nahuth|nahuth]] | ||
+ | ||[[Image:P245GL 1.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||883839 | ||
+ | ||1990 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||604 Dunkelblau | ||
+ | ||Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand | ||
+ | ||US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen | ||
+ | ||Jürgen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Skogsälg|Skogsälg]] | ||
+ | ||[[Image:FFY 744.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||908217 | ||
+ | ||1991 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||601 Indianarot | ||
+ | ||Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen | ||
+ | ||AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte | ||
+ | ||Jörg Contzen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Joco245|joco245]] | ||
+ | ||[[Image:Joco245.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||954017 | ||
+ | ||1993 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||414 Dunkelrot-Metallic | ||
+ | ||Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand | ||
+ | ||Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2 | ||
+ | ||Karl Heinz von Thülen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Kalle-544|kalle-544]] | ||
+ | ||[[Image:Kalle245.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | 1245883 | ||
+ | M | ||
+ | 1909735 | ||
+ | |||
+ | ||1991 | ||
+ | ||P245 | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Dunkelrot | ||
+ | ||Kleine Restauration 2008 | ||
+ | Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung... | ||
+ | |||
+ | ||el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB, | ||
+ | Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer, | ||
+ | |||
+ | ||Rainer Mester | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Rainer07|Rainer07]] | ||
+ | ||[[Image:Volvo240.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||1918579 |
− | | | + | ||1991 |
− | | | + | ||P245 |
− | | | + | ||B200F |
− | | | + | ||177 dephingrau |
− | | | + | ||2- Rostfrei aus Italien |
− | | | + | ||Alle Super Polar Extras, Gasanlage Sinus LPG |
− | | | + | ||Lothar H. |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Volvomaniac544|Volvomaniac544]] |
− | |[[ | + | ||[[Image:240-volvomaniac544.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
− | | | + | ||... |
+ | ||1986 | ||
+ | ||P244GL | ||
+ | ||B230A | ||
+ | ||Hellblau | ||
+ | ||... | ||
+ | ||angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen | ||
+ | ||Thomas | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Tommes01|tommes01]] | ||
+ | ||[[Image:Volvo244.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | 273P | ||
− | + | 1948880 | |
− | + | ||
+ | ||1993 | ||
+ | || | ||
+ | P245 | ||
− | + | Super Polar | |
− | + | ||
− | + | IT-Import | |
− | + | ||
− | + | ||B200F | |
− | + | ||Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit) | |
− | + | ||guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag | |
− | + | ||Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK | |
− | + | ||Ralf | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||[[Benutzer:Elchinger|Elchinger]] | |
+ | ||[[Image:Elchinger 800.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | ||1950146 | ||
+ | ||1993 | ||
+ | ||P245 GL | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver | ||
+ | ||7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne | ||
+ | ||Dirk | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Infraphil909|infraphil909]] | ||
+ | ||[[Image:245 MS.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1244442 | ||
− | + | D1834096 | |
− | | | + | |
− | | | + | ||1983 |
− | | | + | ||244 |
− | |Rot | + | ||B21E |
− | | | + | ||Rot |
− | | | + | ||Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost |
− | | | + | ||Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien |
− | |[[ | + | ||Schorsch |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]] |
− | | | + | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] |
+ | ||... | ||
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1244883 | ||
+ | |||
+ | H1246336 | ||
− | | | + | ||1986 |
− | | | + | ||P244 GLT |
− | | | + | ||B230F |
− | | | + | ||177 delphingrau |
− | | | + | ||nur 270 000 km |
− | | | + | ||leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker |
− | | | + | ||Claude |
− | | | + | ||[[Image:Luxembourg.gif|50px]] |
− | |[[ | + | ||[[Benutzer:Claude|Claude]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Image:5037 1092804197906 1160550876 30232669 6842588 n.jpg|thumb|right|100px]] |
− | |[[ | + | |
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1245883 | ||
+ | M1898791 | ||
− | | | + | ||1991 |
− | | | + | ||P245 |
− | | | + | ||B230F, M47 |
− | | | + | ||Unbekannt |
− | | | + | ||217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei |
− | | | + | ||Standheitzung, Drehzahlmesser |
− | | | + | ||Dusty |
− | | | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[ | + | ||[[Benutzer:Dusty|Dusty]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Bild:Volvo_Dusty.jpg|thumb|right|100px]] |
− | |[[Bild: | + | |
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | ... | ||
− | | | + | ||1981 |
+ | ||P245GL | ||
+ | ||B21A, BW55 | ||
+ | ||weinrot | ||
+ | ||nur 85.000 km, kein Rost,<br />Liebhaberfahrzeug an dem vieles gemacht und ausgebessert wurde | ||
+ | || | ||
+ | Klimaanlage, schwarzes Dach, Reifenbeschriftung, 15" Räder eingetragen, 240 Turbo Alufelgen, Alltagsfahrzeug | ||
− | + | ||Thomas | |
− | + | ||[[Datei:Austria.gif|50x114px]] | |
− | + | ||[[Benutzer:Kolbenrückholfeder AUT|Kolben]] | |
+ | ||[[Datei:Volvo_KolbenAUT.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1244813<br />E2949756 | ||
+ | ||1984 | ||
+ | ||P244GL | ||
+ | ||B23A, M47 | ||
+ | ||Weiß | ||
+ | ||Meine Ausweichmöglichkeit für Langstrecke, oder wenn der Käfer streikt :P<br />H-Kennzeichen, 245000 | ||
+ | || | ||
+ | Viele Zusatzscheinwerfer, Snowcap+Katzentreppe, M47 1,2,3+5 laut. | ||
− | ! | + | ||Paul |
− | !Baujahr | + | ||[[Datei:Deutschland_0002.gif]] |
− | !Typ | + | ||[[Benutzer:Horsi|Horsi]] |
− | !Motor | + | ||[[Datei:Horsi_240_Frontansicht.jpg|thumb|right|100px]] |
− | ! | + | |} |
− | !class="unsortable"|Zustand | + | |
− | !class="unsortable"|Extras | + | ====P 262C==== |
− | !Besitzer | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" |
− | !Land | + | |- |
− | ! | + | !|FIN |
− | !class="unsortable"|Bild | + | !|Baujahr |
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ||3420 |
− | | | + | ||1978 |
− | | | + | ||262C |
− | | | + | ||B27E |
− | | | + | ||silber wie alle 262C Serie-I |
− | | | + | ||Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser. |
− | | | + | ||orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör) |
− | | | + | ||Ingo F. |
− | |[[ | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] |
− | |[[Benutzer: | + | ||[[Benutzer:Ingo|Ingo]] |
− | |[[ | + | ||[[Image:262 VO.jpg|thumb|right|100px]] |
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1262688 | ||
+ | BD009121 | ||
+ | ||1981 | ||
+ | ||262C | ||
+ | || | ||
+ | <s>B28 E</s> | ||
− | + | 318 | |
− | + | ||Braun / Gold | |
+ | ||Überholt, Karrosserie - mit kleinen Abstrichen - Original | ||
+ | || | ||
+ | Chrysler 318 Smallblock | ||
− | + | Vierganggetriebe | |
− | + | ||
− | + | ||Robert Rossmann | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||[[Benutzer:Robby Ross1|Robby_Ross1]] | |
− | + | ||[[Image:282.jpeg|thumb|right|100px]] | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | || |
− | | | + | 2584, <br />der 151te 262C |
− | | | + | |
− | | | + | ||1977 |
− | | | + | ||262C |
− | | | + | || |
− | | | + | B27E |
− | | | + | |
− | | | + | ||silber |
− | | | + | ||Guter Originalzustand. Bezinversorgung vom Tank bis zu Teilen der K-Jetronic erneuert. Nahezu neuwertige Innenausstattung verbaut. Aktuell Tausch des BW55 gegen ein M46 mit überholtem Overdrive. |
− | | | + | || |
+ | Vordere Mittelarmlehne :D | ||
+ | |||
+ | ||Michael S. | ||
+ | ||Deutschland | ||
+ | ||MichaelS | ||
+ | ||[[Datei:Kroenchen_05.24.jpg|thumb|right|111x72px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====P 264 / P 265==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
|- | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1264688 | ||
+ | |||
+ | C2125562 | ||
+ | |||
+ | ||1982 | ||
+ | ||GLE | ||
+ | ||B28E | ||
+ | || 130 | ||
+ | || 2- | ||
+ | ||BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne | ||
+ | ||ich bin der zweite | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[http://www.networksvolvoniacs.org/mediawiki/index.php/Benutzer:Cabrioman Cabrioman] | ||
+ | ||[[Image:Wotan.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|} | |} | ||
− | ==== | + | ====P 740==== |
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1745 | ||
− | + | L2298058 | |
− | + | ||
− | + | ||1990 | |
− | + | ||745 Turbo | |
− | + | ||B 230 FT | |
− | + | ||189 delphingrau | |
− | + | ||Zustand 2-3 | |
− | + | ||Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71 | |
− | + | ||rennelch | |
− | + | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | |
− | + | ||[[Benutzer:Rennelch|rennelch]] | |
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | || |
− | | | + | YV1744892 |
− | | | + | |
− | | | + | K2305539 |
− | | | + | |
− | | | + | ||02.11.1988 |
− | | | + | ||744 GLT |
− | | | + | ||Rot |
− | | | + | ||B234F |
− | | | + | ||Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung |
− | |Bild | + | ||Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau) |
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||[[Image:Bild-P8170045.JPG|thumb|right|100px]] | ||
|- | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1745883 | ||
+ | |||
+ | L1309102 | ||
+ | |||
+ | ||18.07.1990 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||Rot | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet | ||
+ | || | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | ||[[Datei:GuSchoIMG_0824.jpeg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1745883 | ||
+ | |||
+ | J2118438 | ||
+ | |||
+ | ||05.11.1987 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||Weiß (0) | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Jeden Tag im Einsatz kann man sehen... | ||
+ | ||El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel | ||
+ | ||Bengt Kruse | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Lars740|Lars740]] | ||
+ | ||[[Image:Larsvolvo.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1745882 | ||
+ | |||
+ | H2080216 | ||
+ | |||
+ | ||1987 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||silbergruen (403) | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||es gibt bessere... | ||
+ | ||minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD | ||
+ | ||Fabian | ||
+ | ||[[Image:SchwedenFahne.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Fati740|Fati740]] | ||
+ | ||[[Image:FabianVolvo.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1745886 | ||
+ | |||
+ | ||1990 | ||
+ | ||745 GL | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||B230F | ||
+ | ||Alltagsklassiker | ||
+ | ||LPG, 1041er HA, SSD, Alus, AHK und eine Tankanzeige die Mondphasen anzeigt :-) | ||
+ | ||Ole Einar | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Ole Einar|Ole Einar]] | ||
+ | ||[[Bild:Ole-einar-2.jpg|thumb|right|100px]] | ||
|} | |} | ||
− | ==== | + | ====P 760==== |
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 978px; height: 204px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | || | ||
+ | YV1765697 | ||
+ | |||
+ | || | ||
+ | 1990 | ||
+ | |||
+ | ||760 GLE | ||
+ | ||B280F | ||
+ | || | ||
+ | 214 | ||
+ | |||
+ | Dark Grey Metallic | ||
+ | |||
+ | || | ||
+ | - Gut - | ||
+ | |||
+ | Zweitbesitzer seit 1997,<br />H-Kennzeichen seit 2020, <br />davor 16 Jahre Dornröschenschlaf. | ||
+ | |||
+ | ||El. Schiebedach, el. Fensterheber, Zentralverriegelung, Leder (beige), Sitzheizung, Standheizung, AHK (abnehmbar), Automatik mit Overdrive, Tempomat, Klimaanlage, Scheinwerferwischer | ||
+ | || | ||
+ | ||[[Datei:Deutschland_0002.gif]] | ||
+ | ||Gandalph | ||
+ | ||[[Datei:Volvo_760_GLE.jpeg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
− | {| | + | ====P 940==== |
− | + | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
|- | |- | ||
− | | | + | !|FIN |
− | |Baujahr | + | !|Baujahr |
− | |Typ | + | !|Typ |
− | | | + | !|Motor |
− | | | + | !|Farbe |
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− | |Extras | + | ! class="unsortable"|Extras |
− | |Besitzer | + | !|Besitzer |
− | |Land | + | !|Land |
− | | | + | !|Nick |
− | |Bild | + | ! class="unsortable"|Bild |
|- | |- | ||
+ | ||YV1944741 | ||
+ | ||1996 | ||
+ | ||940 GL D6 | ||
+ | ||D24TIC | ||
+ | ||grün | ||
+ | || | ||
+ | ||nur 270 000km | ||
+ | heckspoiler,alufelgen | ||
+ | telephon,clima | ||
+ | antivol,leder,tempomat | ||
+ | elect.fens. 4X,elect. spiegel | ||
+ | |||
+ | ||claude | ||
+ | ||[[Image:Luxembourg.gif|50px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Claude|Claude]] | ||
+ | ||[[Image:Volvo 940 claude.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1945273 | ||
+ | ||1992 (Modelljahr'93) | ||
+ | ||940 GL | ||
+ | Kombi | ||
+ | |||
+ | ||B200F | ||
+ | ||412 | ||
+ | Fjordgrün | ||
+ | |||
+ | ||Gebrauchsspuren | ||
+ | (leichte Dellen und Kratzer) | ||
+ | |||
+ | ||Metalliclack, SSD, | ||
+ | Lederausstattung, Wurzelholzdekor, | ||
+ | |||
+ | Sperrdifferential, | ||
+ | Achsübersetzg. 3.73 : 1 | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ||Jürgen | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Skogsälg|Skogsälg]] | ||
+ | ||[[Image:DYD_949.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====P 960, S90I/V90I==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|Fin | ||
+ | !|BJ | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||6497 | ||
+ | ||1992 | ||
+ | ||960 (SE) | ||
+ | ||B230FT | ||
+ | ||214 Anthrazit | ||
+ | ||Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter. | ||
+ | ||orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage). | ||
+ | ||Ingo F. | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Ingo|Ingo]] | ||
+ | ||[[Image:960 VO.jpg|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||1036750 | ||
+ | ||6.96 | ||
+ | ||960 II | ||
+ | ||2,5 | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||geht so | ||
+ | ||Alles | ||
+ | ||Frau vom Doc | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Doc|doc]] | ||
+ | ||[[Image:IMG 2207.JPG|thumb|right|100px]] | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1 964 931T 1096235 | ||
+ | ||4.96 | ||
+ | ||960 II | ||
+ | ||2,5 | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt | ||
+ | ||Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | || | ||
+ | |- | ||
+ | ||YV1 965 961V 1043077 | ||
+ | ||2.97 | ||
+ | ||V90 | ||
+ | ||3,0 | ||
+ | ||blau | ||
+ | ||Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen | ||
+ | ||Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer | ||
+ | ||Schorsch | ||
+ | ||[[Image:Schweiz 0009.gif|100px]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Gurten-Schorsch|Gurten-Schorsch]] | ||
+ | || | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ===Gelände- und Militärfahrzeuge=== | ||
+ | ====TP 21==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
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+ | !|Motor | ||
+ | !|Farbe | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||TP 21-17 | ||
+ | ||1953-54 | ||
+ | ||Volvo 915 | ||
+ | ||Volvo B36 V8 | ||
+ | ||rot | ||
+ | ||in Arbeit | ||
+ | ||Neuaufbau, vollverzinkt, 11/16 Reifen | ||
+ | ||Küppi | ||
+ | ||[[Image:Deutschland 0002.gif]] | ||
+ | ||[[Benutzer:Küppi|Küppi]] | ||
+ | || | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====C 303==== | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="width: 99%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" | ||
+ | |- | ||
+ | !|FIN | ||
+ | !|Baujahr | ||
+ | !|Typ | ||
+ | !|Motor | ||
+ | !|Farb-Code | ||
+ | ! class="unsortable"|Zustand | ||
+ | ! class="unsortable"|Extras | ||
+ | !|Besitzer | ||
+ | !|Land | ||
+ | !|Nick | ||
+ | ! class="unsortable"|Bild | ||
+ | |- | ||
+ | ||184351T031580<br /><br /> | ||
|} | |} |
Aktuelle Version vom 19. September 2024, 16:23 Uhr
Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen
Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?
Inhaltsverzeichnis
Personenwagen
PV 60
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
701 | 1946 | PV 60 Militärausführung | ED | 110 cypressgreen | 3 | Overdrive | Lothar H. | volvomaniac544 |
PV 800
PV 444
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1952 | PV 444 DS | B4B (Zenith) | 7 - duvgra | 2 (derzeit Motor ausgebaut) |
Sonnenschute, |
Marius Zwigart | zwiGgi | ||
84853 | 1954 | PV 444 HS | B4B III Zenith | 8 - maroon | z.Zt. in Restauration | Christoph Behrensdorf | Christophb | |||
86755 | 1954 | PV 444 HS | B4B | 5 perlgrau | 2-3 | Weißwandreifen | Thomas | Buckeltom | ||
47272 | 1953 | PV 444 E | B4B mit Zenith | schwarz | 2-3 | Sonnenschute, Weißwandzierringe | Tobias Herbrich | der Tobe | ||
79338 | 1954 | PV 444 HS | B4B | Schwarz | 3 | Weißwandringe | Michael Schulz | Michael Schulz | ||
129702 | 12/1956 | PV444 K | B14a | Weiss | US California Modell | Thorsten Seitz | Deutschland | Totti | ||
194003 | 1957 | PV 444 L | B 16a | mitternachtsblau 31 | 2 | 5,5 Zoll Tiefbettfelgen, Weißwandzierringe | Norbert D-41239 | Pv44457 | ||
86933 | 1954 | PV444 H | B4B | schwarz | 2-3 | Anhängerkupplung | Volker | Homer57 |
PV 544
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
000000 | 1960 | 11111 Modell B | B16B | 67 schieferblau | Zustand "ich muß mal ran" und 99% original | Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet. | ... | carlsson | ||
401543 | 1963 | 11134 Modell E | B18A | 80 grafitgrå | Zustand gut und weitgehend original | Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser | ... | Gunvor | ||
263796 | 1960 | P 54405 A | B 16 A | 48 | Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig | Sonnenschute | Wilm Erning | Wilm Erning | ||
331919 | 1961 | 544 (C) | B20B SU-HS6 | 31 Mitternachtsblau | 2-3 | Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter | Jürgen | yogibaer | ||
355839 | 1962 | PV 544 B | B 18 A | 96 | Könnte besser sein | nix | Ingo Hennig | ColdDog | ||
370095 | 1962 | PV 544 (C) | B 18 D | 173 rot | 2- | Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
387961 | 1963 | 544 D | B18 A | Blau | 2- | Sonnenschute, Weißwandreifen, Kofpstützen | Sabine u. Ralf M. | marzin40 | ||
388797 | 1962 | 11134 D | B18B ? | 46 Kirschrot | rolling restauration... |
Bei einem der Vorbesitzer vom perlweißen "Spezial" zum kirschroten "Sport" mutiert. 2xSU HIF6 |
Marina und Andreas Christochowitz | D | Andreas C. | |
424808 | 1964 | 544 (11134 F) | B18D1 80PS | 79 Perlweiss | 2- | Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze | Peter | Peter | ||
434074 | 1965 | 544 | B18 B spezial 110 Ps | 89 | in Restauration | Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente | U.Schmitt | rennelch | ... | |
438364 | 1965 | 544 (G) | B18 50 KW | 80 Graphitgrau | 2+ | Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator | Heinz Vollmerhausen | volli | ||
439286 | 1965 | 544 (G) Sport | B20E 2xSU H6 ca. 101 PS | 46 | 2-3 | Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe | Karl Heinz von Thülen | kalle-544 | ||
409228 | 1964 | PV 544 | B 18 D | Mintgrün | 3+ | Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad | Mike Schwarzenbeck | Benutzer:Hallehill | ||
334762 | 1962 | PV 544 | B 18 D | Brun | 3+ | Original | Mike Schwarzenbeck | Benutzer:Hallehill | ||
258867 | 1959 | 544 A | B16 A | 56 | in Restauration | einigermaßen original | Sebastian Sick | siggns | ... | |
425542 | 1965 | PV 544 Sport | 80 Graphitgrau | B18 | Daily Driver | Sportsitze es 1800 LPG Anlage | Thomas Glaser | Thomas Glaser | ... | |
397075 | 1964 | 11134 Modell F | B18A | 84 goldgelb | 3+ | 1-2-3-Ignition | Patrick Kwieton | Patrick Kwieton | ... | |
1963 | 544C Sport | B18D1 | Califormia Weiß | Daily Driver | derzeit nur 1 Stromberg Vergaser | Dirk | Hessen | Dirk 234 |
PV 445 / P 210
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
49097 | 1960 | P 210 A (P 21134 A) | B 16 A | 73 Nebelgrün | Nutz- und Fahrbar |
12V Anlage, Sportsitze "LeMans", |
Georg Breuer |
Georg 95 | ||
P 210 (P 21134 A) | B 16 A | 73 Nebelgrün | 4- (Untenrum noch vielzu schweißen) | 6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto) | Jörg Sudowe | JoSu210 | ||||
76747 | 1966 | P 210 F | B18A | 42 | 1 | Anhängerkupplung | Rainer Hillebrand | Rainer Hillebrand | ||
4450218 | 1953 | PV445dh | B16 | 56 | Nutz-und Fahrbar | Kein Radio einfach pur | Walter Bergmann | Walter | ||
90882 | 1967 | P210M | B18A | RAL 9002 | 2+ (komplett restauriert) | OD D-Type | AE | D | Duett67 | |
30060 | 1958 | P44507M | B16A | 45 | Sehr schön. | Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute. | Oliver | Dütt | ||
75980 | 1965 | P210 | B18 auf B20 gebohrt? | rot (original 79 Perlweiss) | Nutz-und Fahrbar | im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss | Thomas K. | mrtom | ||
1967 | P210 | B18A | blau (orginal TELE orange) | Laut Gutachten 3 | Innenraum so gut wie nicht mehr vorhanden! Blaupunkt Radio. Anhängerkupplung. Sitze vorn nicht mehr orginal Rückbank ja aber wohl nicht mehr zu retten! | Heiko | Yogado | |||
61434 | 1963 | P210 D | B18 | 84 Goldgelb | lt. classic-analytics 3+ | Seltener Dachträger, Innenraum überholungsbedürftig, AHK leider noch nicht eingetragen | Norbert | norbat | ||
77160 | 1965 | P210 | B18 | Laut Gutachten 3- | Dachträger(neu) | Norbert | Rheinstern |
P 120 (Amazon)
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
183677 |
1965 | 121 | B18 | 79 perlweiss | 2 | 123 ignition, AHK, Tiefbettfelgen | P. Spaeth | petercs | ||
175200 |
1965 | 122S | B18D | 89 Horizontblau | 2 | Christine H. | Ziggi | folgt | ||
131341P 301672 | 1968 | 131 | B20B | 79 Perlweiß, Dach schwarz | 2+ nach Restauration | 2,2l mit 45er Weber ++, Ford T9 Getriebe, KPZ, AHK, Sitze MX5, Audio Pionier DAB, Instrumente R-Sport | Jürgen M. | Schrauber_MUC | folgt | |
... | 1969 | 131 | B20A | 94 | 2 nach Restauration | Radio Blaupunkt Montreal Lesjöfors & KYB Polyurethanbuchsen |
Alexander | Alexander Stöhr | ||
72476 | 1964 | 131 | B18A | Restaurationsobjekt | Oliver | Oliver | ||||
131341 M 259135 |
1967 | 121 | B20B | Zust.3 | Pickupumbau, gechopped | Oliver | Oliver | |||
133351 M 236369 |
1967 | 123GT | B18B | 094 | Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2 | GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer | memba | memba | folgt! | |
... | 1969 | 120 | Aufgebohrter B30 Penta spezial | grün | Fahrbar | Alles was noch schneller macht | Küppi | Küppi | ||
83165 | 1964 | 121 | B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS | 80 | Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand | 2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter | Florian Fischer | Startpilot | ||
131341 T 35035 |
1970 | 131 | B20A | 99 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer | Startpilot | ||
... | 1967 | 121 | B18A | 90 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer | Startpilot | ... | |
131341 M 264287 |
1967 | 121 | B18 |
Mercedes 904 |
Zustand 2 | Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio | Andreas Heil | Andreas Heil | ||
293513 | 1967 | P121 | California Weiß | B18a | Zustand 2 | grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung | Norbert Stuck | Norbert Stuck | ||
133351 P 287835 |
1968 | P123GT | B18B | 094 |
Zustand 4 in 2007, Zustand 3 in 2010, Zustand 2 in 2014, to be continued.... |
in 2008 Bremse, 2009 Motorrevision, 2011 Blechkur und Lack Anbauteile, 2021 Fahrwerksbuchsen, 2024 Getriebe überholt 5 1/2" Kronprinzfelgen, 2" Simons Auspuff ansonsten: halt 123GT...Mörkgrön und 425-552 Braun |
Google Michnicht | Mörk123GT | ||
133351 P311350 |
1968 | 123GT | B20 aufgebohrt auf B21 | 46 | Restauriert von 2001 - 2003,
2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+ |
M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung), | Daniel Kammel | Volvo-boy | ||
133351 M 273630 |
1967 | 123GT | B18B aufgebohrt auf B20 mit D-Nocke | 94 | Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...) | GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter, eigener Bordcomputer mit Lambda, Verbrauch, Tripmaster .... | René Faßbender | René Faßbender | ||
13134V F 180795 |
1966 | P131 | B18B aufgebohrt auf 2.0 | 79 | 2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1 | M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1, Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad | Marc Schlüter | Marc | ||
... | 1967 | P122S | B20B und ein bißchen mehr |
96 dunkelblau |
Frame off Resto von 2001 - 2007 | Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen | RogerV | Roger | ||
315683 | 1968 | P121 | B20 | türkis | 2+ | alles was Spaß macht | Doc | doc | ||
69544 | 1964 | 131 | B18A | 80 Graphitgrau | 2/3 | Tobias | Driftazz | |||
342812 | 1970 | P131 | B20a |
42 california- weiss |
In Schweden restauriert | Seit 27.11.2010 im Besitz. | Dorin Landherr | Lucifer | ||
166543 | 1966 | P13134 | B18A-300504 | 46 | Tägliche Nutzung, LPG-Umbau | Originalzustand bis auf LPG | Christian Blick | Kischi | ||
1968 | P 121 | B18 A | dunkelgrün | Fahrmaschine | GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer | Nico | AmazonenHorst | |||
56905 | 1963 | P121 | B18 A |
79 Perlweiss |
Gut | Originalzustand | Lorddragon | Felix | ||
309586 | 1968 | P 131 | B18 A |
79 Perlweiss |
gut | Originalzustand, unverbaut | Andreas Hübner | Andreas Hübner | ||
1967 | P122 | B18 | Ja | Tiefbettfelgen | Meine Frau | P210waller | ||||
42068 | 1964 | P121 | B18 A |
79 Perlweiss |
Zustand 2 | Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß | Heinz | DerHeinz | ||
188853 | 1966 | P121 | B20 A | 46 | Gut | Faltschiebedach, Simons 2", KPZ Tiefbettfelgen, Seitenblinker (original dänisch), AHK | Lars Kruse | Lars Kruse | ||
955 | 1964 | P121 | B18A |
67 Skifferbla |
War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2 | Originalzustand | Tielko | Tielko | ||
22641 | 1959 | P121 | B16A |
63 Schwarz |
Guter Daily Driver aus Schweden |
Originalzustand, 6 Volt , Scheiben Waschanlage, Grundig Radio, Mittel-konsole 123GT mit DZM |
Knut | Indiancorn | ||
1965 |
P121 |
B20A | 89 Horizontblau |
wird gerade neu lackiert | kam von Schweden über England nach Deutschland | Chris |
|
Schnauferl65 | ||
72488 M170436 |
1964 |
P121 |
B18A |
84 "Gul" |
Original, unverbastelt, ungeschweißt. | aus Schweden nach Deutschland. Lückenlose Doku. | Ansgar | Dyassailor | ||
318165 | 1968 |
P131 |
B20A |
46 rot |
In den 80ern lackiert, nahezu ungeschweißt |
Originale Kronprinzfelgen, M41 m. J-Overdrive, Zusatzscheinwerfer, Liegesitzbeschläge |
Oliver | Olli B. | ||
133341T... | 1969 |
122S |
B20B |
46 Rot |
seit 1986 in Familienbesitz; 2te Restauration 2017 abgeschlossen |
Golde-Schiebedach, Leder schwarz (aus 1800 ES + 164), VDO-Ei + Uhr, schwarze KPZ 5,5“, 62er Grill + Heckgriff, 30mm Lesjöfors, 2“ Simons |
Gilbert | Torslanda | ||
268248 | 1967 |
P131 |
B18A |
dunkelgrün (original 95 - Light Blue) |
Guter Daily Driver. Zustand 3 |
In belgischem Familienbesitz bis 1983, danach stillgelegt. Restauriert bis 1997. 2017 von Belgien nach Deutschland überführt. |
Philipp | Pt | ||
1965 |
P120 |
B20A |
schwarz / weißes Dach |
gut/ der Motor müsste mal gemacht werden |
seit 1996 in meinem Besitz vorne Ledersitze vom 164, Nardi-Lenkrad |
Dirk | Hessen | Dirk 234 | ||
153210 | 1963 | P 121 | B18 D |
80 Graphitgrau |
gut/ Karosserieleidig geschweist | Overdrive, Zusatzscheinwerfer, Anhängerkupplung, 4 Kopfstützen vornr und hinten, Drehzahlmesser, Scheibenwischer- intervall | Moritz | BRD | Volvonaut | |
1963 | P 121 | B18 | schieferblau 67 | M41-D-OD., 123-Verteiler | Olaf | historal | ||||
1968 | P 121 | B20A | schwarz / schwarz | AHK, 2" Simons, Kronprinz-Felgen | Stefan | Blackboro | ||||
131341S | 1969 | P131 | B20 |
Inferno rot 54 DAF |
gut |
2,2l; Zylinderkopf 552441, R-Nocke 552430, 2x Weber 45DCOE, Öl-Kühler, 160PS, E-Lüfer, Overdrive, GT-Lenkrad, DZM, AHK, 2" Simons, Kronprinz-Felgen, Dinitrol-Versiegelung |
Udo | |||
94523 | 1963 | P121 | B18 > "B20" | rot-weiß | 3+ | 1993 S Import D; M41 D-OD; B18 > 2l; D-Nocke; 44/35mm; 2x SU HS6; Öl-Kühler; 4in1; 2" Simons; AHK | Heinrich | Deutschland | Hainrisch | Datei:IXUJ8528.jpg |
204004 | 1966 | 122S | B20 | grau met | 2 nach Vollrest. | Webasto Faltdach, 5,5Jx15, Simons, OD | Thorsten Ruthmann | Volvothor | ||
131341T
350986 |
1970 | P131 | B20 | 99 mellanbla | Guter Daily Driver. Zustand 2-3 | 40 Jahre in einer Hand in Amsterdam, danch kurz in Studi-Hand in Holland, seit 10 Jahren bei mir. LPG-Anlage mit H-Kennzeichen installiert | Peter | Deutschland | Peter |
P 220 (Amazon Kombi)
Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
222441049030 | 02/1967 | P222 | B18D | 99 | Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt | US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg | Kay Dohnke | Ami-amazon | ||
221341S071178 | 02/69 | P220 | B20A | 99- Mittelblau | "rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit | Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen | Rainer Mester | Rainer07 | ||
221341PO63819 | 10/67 | P220 | ex-B18 | 96- Mörkbla | Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit | Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen | Knut | KombiElch | ||
22134VF34511 | 12/65 | P220 | B20A | Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot) | "rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ... | AHK, elektronische Zündung | CGE | Mörk | ||
221341S070345 | 17.09.1968 | P221 | ex B20A | war mellanbla wird mörkbla | wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf | Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer | Karsten Stelk | Targa1967 | ||
222441050961 | 4/67 | P222 |
B18D |
79 - Perlweiß | Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei |
US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15 Peka AHK |
P 183 | |||
04/66 | P220 |
B18B |
#67 Schieferblau | Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status: Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit |
40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten, |
Jens Rockel |
Jens Rockel | |||
25386 | 04/65 | P221 |
B18A |
weiss | Karosserie und Ambiente ein echter 4er, technisch gut bis befriedigend |
Drehzahlmesser, Zusatzkerzen von Bosch, Schwerlast-gurten als Verstärkung des Fahrersitzes, sonst nix... |
Andreas |
silver elk |
||
10.11.1966 | P220 |
B20A |
Dunkelgrün | Alltagstauglich, hat Rost aber hält sich in grenzen, technisch ok |
Kronprinz-Felgen, Kopfstützen,AHK , Simons,Drehzahlmesser, Sonnenschute |
Marvin |
Marvin |
|||
223341P069388 | 21.05.1968 | P220 |
B18B |
97 - gelb | Technisch i.O., B18B derzeit nur mit einem Vergaser. Die Karosse bietet noch Potential, Zeit und Geld zu versenken. |
122S, Kopfstützen |
Jens Dänner |
Bimz |
||
221341M055078 | 21.03.1967 | P221 |
B20B |
95 - Eisblau | Gerade gekauft, noch nicht auf mich zugelassen |
5,5 Zoll Felgen |
Holger |
HolgerH |
P 1800
Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18335VB7347
|
8/1963 | P1800S | B20B | 79 - Perlweiß | Familienbesitz sei 74. Restauriert 2005, Zustand 2 | KPZ, Holzlenkrad, Ledersitze MX5 | Jürgen M. | Schrauber_MUC | |||
15110 | 1965 | P1800S | B18 | Cherry red (46) | Technik 1, Karosserie 2-3 | keine | Günter | P1800 | volvo1800pictures | ||
183351M024155 | Juli 1967 | P1800S | B18B | 79 - Perlweiß | geht so.. | keine | Thomas K. | mrtom | |||
184353036156 | April 1971 | P1800E | B20E | Hellblau | Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei. | keine | Flexer | Dirk Pannhoff | |||
184351030568 |
2/70 |
P1800E | B20E | Weiß (42) | Im Jahr 2012 komplett zerlegt und vollständig neu aufgebaut |
Edelstahlauspuff mit Klappe Nardi-Lenkrad Breitbandsonde |
Markus S. |
|
Ali Mente | ||
184351U035030 | März 1971 | P1800E | B20E | Stahlblau- Metallic (102) | Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht | Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen | Tim | TimP1800E | |||
184351U035030 | Sept 65 | P1800S | B18 | Schwarz, vorher grau | Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch | keine | Reiner | Diabolik | |||
184353034493 | 07.71 | P1800E | B20E | jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber | Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu | alles wieder original | Patrick | Mcoily | |||
39000 | 1972 | 1800E | B20E | hellblaumetallic (111) | 2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen | Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz | P1800 | Günter | volvo1800pictures | ||
184353034971 | Januar 1971 | P1800E | B20E | rot (original california-weiss) | 2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig | keine | Phivo | Phivo | |||
184351T031580 | 1971 | P1800E | B20E | California-Weiß (42) | 2 | Sportauspuff / Holzlenkrad / 123-Ignition / Elektrolüfter | Christian | Chris74 | |||
18335VE13059 | 1965 | P1800S | B18 | Rot | 2+ | Orginal Blaupunkt Frankfurt (1964) | Daniel |
|
Daniel Appel |
P 1800ES
FIN | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1834351W00249 | 1972 | 1800ES | Mitternachtsblau | B20F | 2 alltagstauglich | - | 3., seit 1993 | Matthias Kelber | ||
1836353002640 | 1972 | 1800ES | Ex-Gold, nun Schwarz | Ex-B20F, nun "B22" | 3 | "B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten | POW | POW40 | ||
18363640070xx | 1973 | 1800 ES | Hellblaumetallic | B 20 F | 2 |
Automatic BW 35, Sammlerstück nach Totalrestauration |
Burkard H. | Bubu | ||
6815 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 3 | nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen | P1800 | Günter | tbd | |
1836354007364 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 2 |
Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland. Ab Nov. 2020 in Italien |
Eric | tbd | ||
1836354005434 | 1973 | 1800ES | Califirnia White (42) | B20F | 2 |
aus Kalifornien, mit orig. Dachreling, seit 1991 in D, Vorbesitzer hat den Wagen komplett von W&G restaurieren lassen. |
Peter | Pewe0209 |
P 1900
Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fin | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
P 140
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land Deutschland | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
55113 | 1968 | P 140 (S) | B 20 A | 99 mittelblau | 3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre | 123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
177481 | 1970 | 144 | B20 A | 101 | wird restauriert | ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster | U.Schmitt | rennelch | ||
190389 | 1970 | 144 | B20A | safarigelb (100) | daily driver, Innenausstattung original, Lack könnte besser sein | Mittelkonsole, Gurte hinten | T. Kreiter | Haptik | ||
1421348 U 242972 |
1971 | 142 | B 20 A | gold metallic 135 vorher weiss | man könnte Ihn als daily driver bezeichnen | nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden | M. Eggert | Höni | ||
? T | 1970 | 142 S | B20 | rot (noch) | 4+ nicht fahrbereit | Weber-Registervergaser, Overdrive | P1800 | Günter | tbd | |
101841 U |
1971 | 145 S | B20B | Safari gelb (100) | 4- Komplettrestauration erforderlich | P1800 | Günter | tbd | ||
316201 W |
1972 | 144 GL | B20E | gelb (107) | 3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön | Schiebedach, Leder, Automatic | P1800 | Günter | tbd | |
1444958 W 282236 |
1970 | 144 GL | B20E | Goldmetallik | Schlechte Aussenlackierung, Technik gut, Innenausstattung gut | Schiebedach, Leder, Overdrive, Alu, AHK | Daniel | Volvo-boy | ||
162543 | 1970 | 144 | B20A | dunkelblau (96) |
2+ Motor und Getrieb folgen im Winter 2014 |
Basisausstattung | Luis960 | Luis960 | ||
1451641 W 138769 |
1972 | 145 Express | B20 A | blau | 2 | LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen | J. Sudowe | JoSu210 | ] | |
1972 | 145 Express | B20A | schwarz | 3+ | E-Lüfter, Ölkühler, Unterfahrschutz, 2. Batterie, 1976 zum Bestattungswagen umgebaut, seit 2015 auf eigene Bedürfnisse als Langstrecken-Reisewagen angepasst | McLusky | McLusky |
P 164
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5639 | 1969 | 164 | B30 131PS | Grau | 1- | noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze | Heinz Vollmerhausen | volli | ||
56693 | 1972 | P164 | B30B | grün | 3 | Schiebedach, Automatik | Niklas | nahuth | ||
1644561 A124257 |
1974 | 164 | B30E 160PS | Blau Metallic | Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende | Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85 | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
1641541T 029002 |
1970 | 164 |
B30A 131PS |
103 vinröd |
2-3 |
Schiebedach, Weißwandreifen |
Lars Burkhardt |
Lars Burkhardt |
P 240
FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
VERKAUFT |
Robby_Ross1 | ||||||||
265428 | 1980 | P245 | D24 | braun | 3- | M47 Temperaturanzeige |
Niklas
|
nahuth | ||
883839 | 1990 | P245 | B230F | 604 Dunkelblau | Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand | US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen | Jürgen | Skogsälg | ||
908217 | 1991 | P245 | B230F | 601 Indianarot | Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen | AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte | Jörg Contzen | joco245 | ||
954017 | 1993 | P245 | B230F | 414 Dunkelrot-Metallic | Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand | Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2 | Karl Heinz von Thülen | kalle-544 | ||
1245883 M 1909735 |
1991 | P245 | B230F | Dunkelrot | Kleine Restauration 2008
Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung... |
el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB,
Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer, |
Rainer Mester | Rainer07 | ||
1918579 | 1991 | P245 | B200F | 177 dephingrau | 2- Rostfrei aus Italien | Alle Super Polar Extras, Gasanlage Sinus LPG | Lothar H. | Volvomaniac544 | ||
... | 1986 | P244GL | B230A | Hellblau | ... | angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen | Thomas | tommes01 | ||
273P 1948880 |
1993 |
P245 Super Polar IT-Import |
B200F | Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit) | guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag | Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK | Ralf | Ralf | ||
1950146 | 1993 | P245 GL | B230F | Rot | Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver | 7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne | Dirk | infraphil909 | ||
YV1244442 D1834096 |
1983 | 244 | B21E | Rot | Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost | Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien | Schorsch | Gurten-Schorsch | ... | |
YV1244883 H1246336 |
1986 | P244 GLT | B230F | 177 delphingrau | nur 270 000 km | leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker | Claude | claude | ||
YV1245883 M1898791 |
1991 | P245 | B230F, M47 | Unbekannt | 217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei | Standheitzung, Drehzahlmesser | Dusty | Dusty | ||
... |
1981 | P245GL | B21A, BW55 | weinrot | nur 85.000 km, kein Rost, Liebhaberfahrzeug an dem vieles gemacht und ausgebessert wurde |
Klimaanlage, schwarzes Dach, Reifenbeschriftung, 15" Räder eingetragen, 240 Turbo Alufelgen, Alltagsfahrzeug |
Thomas | Kolben | ||
YV1244813 |
1984 | P244GL | B23A, M47 | Weiß | Meine Ausweichmöglichkeit für Langstrecke, oder wenn der Käfer streikt :P H-Kennzeichen, 245000 |
Viele Zusatzscheinwerfer, Snowcap+Katzentreppe, M47 1,2,3+5 laut. |
Paul | Paul K. |
P 262C
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3420 | 1978 | 262C | B27E | silber wie alle 262C Serie-I | Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser. | orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör) | Ingo F. | Ingo | ||
YV1262688 BD009121 |
1981 | 262C |
318 |
Braun / Gold | Überholt, Karrosserie - mit kleinen Abstrichen - Original |
Chrysler 318 Smallblock Vierganggetriebe |
Robert Rossmann | Robby_Ross1 | ||
2584, |
1977 | 262C |
B27E |
silber | Guter Originalzustand. Bezinversorgung vom Tank bis zu Teilen der K-Jetronic erneuert. Nahezu neuwertige Innenausstattung verbaut. Aktuell Tausch des BW55 gegen ein M46 mit überholtem Overdrive. |
Vordere Mittelarmlehne |
Michael S. | Deutschland | MichaelS |
P 264 / P 265
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1264688 C2125562 |
1982 | GLE | B28E | 130 | 2- | BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne | ich bin der zweite | Cabrioman |
P 740
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1745 L2298058 |
1990 | 745 Turbo | B 230 FT | 189 delphingrau | Zustand 2-3 | Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71 | rennelch | rennelch | ||
YV1744892 K2305539 |
02.11.1988 | 744 GLT | Rot | B234F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung | Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau) | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
YV1745883 L1309102 |
18.07.1990 | 745 GL | Rot | B230F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet | Schorsch | Gurten-Schorsch | |||
YV1745883 J2118438 |
05.11.1987 | 745 GL | Weiß (0) | B230F | Jeden Tag im Einsatz kann man sehen... | El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel | Bengt Kruse | Lars Kruse | ||
YV1745882 H2080216 |
1987 | 745 GL | silbergruen (403) | B230F | es gibt bessere... | minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD | Fabian | Fabian | ||
YV1745886 |
1990 | 745 GL | blau | B230F | Alltagsklassiker | LPG, 1041er HA, SSD, Alus, AHK und eine Tankanzeige die Mondphasen anzeigt | Ole Einar | Stefan |
P 760
P 940
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YV1944741 | 1996 | 940 GL D6 | D24TIC | grün | nur 270 000km
heckspoiler,alufelgen telephon,clima antivol,leder,tempomat elect.fens. 4X,elect. spiegel |
claude | claude | |||
YV1945273 | 1992 (Modelljahr'93) | 940 GL
Kombi |
B200F | 412
Fjordgrün |
Gebrauchsspuren
(leichte Dellen und Kratzer) |
Metalliclack, SSD,
Lederausstattung, Wurzelholzdekor, Sperrdifferential, Achsübersetzg. 3.73 : 1
|
Jürgen | Skogsälg |
P 960, S90I/V90I
Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6497 | 1992 | 960 (SE) | B230FT | 214 Anthrazit | Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter. | orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage). | Ingo F. | Ingo | ||
1036750 | 6.96 | 960 II | 2,5 | blau | geht so | Alles | Frau vom Doc | doc | ||
YV1 964 931T 1096235 | 4.96 | 960 II | 2,5 | blau | Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt | Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH | Schorsch | Gurten-Schorsch | ||
YV1 965 961V 1043077 | 2.97 | V90 | 3,0 | blau | Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen | Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer | Schorsch | Gurten-Schorsch |
Gelände- und Militärfahrzeuge
TP 21
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TP 21-17 | 1953-54 | Volvo 915 | Volvo B36 V8 | rot | in Arbeit | Neuaufbau, vollverzinkt, 11/16 Reifen | Küppi | Küppi |
C 303
FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farb-Code | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
184351T031580 |
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