Volvo-Register: Unterschied zwischen den Versionen
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!|Motor | !|Motor | ||
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Version vom 21. März 2020, 09:03 Uhr
Hier entsteht ein Volvo Register für alle Typen
Wie füge ich mein Auto zum Register hinzu?
Inhaltsverzeichnis
Personenwagen
PV 60
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 701 | 1946 | PV 60 Militärausführung | ED | 110 cypressgreen | 3 | Overdrive | Lothar H. | 
|
volvomaniac544 |  |
PV 444
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | NickTotti | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
1952 | PV 444 DS | B4B (Zenith) | 7 - duvgra | z.Zt. in Restauration | Sonnenschute | Marius Zwigart |
|
zwiGgi |  |
| 84853 | 1954 | PV 444 HS | B4B III Zenith | 8 - maroon | z.Zt. in Restauration | Christoph Behrensdorf | Christophb |  | ||
| 86755 | 1954 | PV 444 HS | B4B | 5 perlgrau | 2-3 | Weißwandreifen | Thomas |
|
Buckeltom |  |
| 47272 | 1953 | PV 444 E | B4B mit Zenith | schwarz | 2-3 | Sonnenschute, Weißwandzierringe | Tobias Herbrich |
|
der Tobe |  |
| 79338 | 1954 | PV 444 HS | B4B | Schwarz | 3 | Weißwandringe | Michael Schulz |
|
Michael Schulz |  |
| 129702 | 12/1956 | PV444 K | B14a | Weiss | US California Modell | Thorsten Seitz | Deutschland | Totti |  | |
| 194003 | 1957 | PV 444 L | B 16a | mitternachtsblau 31 | 2 | 5,5 Zoll Tiefbettfelgen, Weißwandzierringe | Norbert D-41239 |
|
Pv44457 |  |
PV 544
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 000000 | 1960 | 11111 Modell B | B16B | 67 schieferblau | Zustand "ich muß mal ran" und 99% original | Originale AHK; Weißwandklickfelgen nachgerüstet. | ... |
|
carlsson |  |
| 401543 | 1963 | 11134 Modell E | B18A | 80 grafitgrå | Zustand gut und weitgehend original | Schwedische Luft in den Reifen und schwedisches Wasser im Kühler und Wischwasser | ... |
|
Gunvor |  |
| 263796 | 1960 | P 54405 A | B 16 A | 48 | Originalzustand 3-, optisch verbesserungsfähig 
|
Sonnenschute | Wilm Erning |
|
Wilm Erning |  |
| 331919 | 1961 | 544 (C) | B20B SU-HS6 | 31 Mitternachtsblau | 2-3 | Sonnenschute, Lederausstattung, Cibie´s, 2" Edelstahlauspuff, Weißwandringe, Kronprinzfelgen, E-Lüfter | Jürgen |
|
yogibaer |  |
| 355839 | 1962 | PV 544 B | B 18 A | 96 | Könnte besser sein 
|
nix | Ingo Hennig |
|
ColdDog | |
| 370095 | 1962 | PV 544 (C) | B 18 D | 173 rot | 2- | Lederaustattung, 2"-Auspuff, 5 1/2" Felgen, Ölkühler, Eibachfedern, Bilstein Gasdämpfer, Scheibenbremse vorne mit BKV | Lothar H. |
|
Volvomaniac544 |  |
| 387961 | 1963 | 544 D | B18 A | 80 Blau | 2- | Sonnenschute, Weißwandreifen, Kofpstützen | Sabine u. Ralf M. |
|
marzin40 |  |
| 424808 | 1964 | 544 (11134 F) | B18D1 80PS | 79 Perlweiss | 2- | Bleifrei, 2xSU-HS6, Recarositze | Peter |
|
Peter |  |
| 434074 | 1965 | 544 | B18 B spezial 110 Ps | 89 | in Restauration | Scheibenbremsen mit BKV Lederpolster Ölkühler 5 1/2 Felgen Rundinstrumente | U.Schmitt |
|
rennelch | ... |
| 438364 | 1965 | 544 (G) | B18 50 KW | 80 Graphitgrau | 2+ | Sonnenschute Weißwandreifen Ventilator | Heinz Vollmerhausen |
|
volli |  |
| 439286 | 1965 | 544 (G) Sport | B20E 2xSU H6 ca. 101 PS | 46 | 2-3 | Auspuff: Feritta (Edelstahl), Autogas (LPG), Sonnenschute, Weißwandzierringe | Karl Heinz von Thülen |
|
kalle-544 |  |
| 409228 | 1964 | PV 544 | B 18 D | Mintgrün | 3+ | Felgen, Sportsitze, Sonnenschute, Scheinwerferblenden, Sportlenkrad | Mike Schwarzenbeck |
|
Benutzer:Hallehill |  |
| 334762 | 1962 | PV 544 | B 18 D | Brun | 3+ | Original | Mike Schwarzenbeck |
|
Benutzer:Hallehill |  |
| 258867 | 1959 | 544 A | B16 A | 56 | in Restauration | einigermaßen original | Sebastian Sick |
|
siggns | ... |
| 425542 | 1965 | PV 544 Sport | 80 Graphitgrau | B18 | Daily Driver | Sportsitze es 1800 LPG Anlage | Thomas Glaser |
|
Thomas Glaser | ... |
| 397075 | 1964 | 11134 Modell F | B18A | 84 goldgelb | 3+ | 1-2-3-Ignition | Patrick Kwieton |
|
Patrick Kwieton | ... |
| 1963 | 544C Sport | B18D1 | Califormia Weiß | Daily Driver | derzeit nur 1 Stromberg Vergaser | Dirk | Hessen | Dirk 234 | 
|
PV 445 / P 210
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49097 | 1960 | P 210 A (P 21134 A) | B 16 A | 73 Nebelgrün | Nutz- und Fahrbar | weitgehender Originalzustand mit geringen zeitgenössischen Modifikationen |
Georg Breuer |
|
Georg 95 |  |
| P 210 (P 21134 A) | B 16 A | 73 Nebelgrün | 4- (Untenrum noch vielzu schweißen) | 6V, Anhängerkupplung und Autogas (LPG-Tank unterm Auto) | Jörg Sudowe | 
|
JoSu210 |  | ||
| 76747 | 1966 | P 210 F | B18A | 42 | 1 | Anhängerkupplung | Rainer Hillebrand |
|
Rainer Hillebrand |  |
| 4450218 | 1953 | PV445dh | B16 | 56 | Nutz-und Fahrbar | Kein Radio einfach pur | Walter Bergmann |
|
Walter |  |
| 90882 | 1967 | P210M | B18A | RAL 9002 | 2+ (komplett restauriert) | OD D-Type | AE | D | Duett67 |  |
| 30060 | 1958 | P44507M | B16A | 45 | Sehr schön. | Dachgepäckträger, Mittelarmlehne, Blaupunkt Frankfurt, Nebelscheinwerfer, Schute. | Oliver |
|
Dütt | _1280_.jpg) |
| 75980 | 1965 | P210 | B18 auf B20 gebohrt? | rot (original 79 Perlweiss) | Nutz-und Fahrbar | im Innenraum viel verändert, was wieder zurück gebaut werden muss | Thomas K. |
|
mrtom |  |
| 1967 | P210 | B18A | blau (orginal TELE orange) | Laut Gutachten 3 | Innenraum so gut wie nicht mehr vorhanden! Blaupunkt Radio. Anhängerkupplung. Sitze vorn nicht mehr orginal Rückbank ja aber wohl nicht mehr zu retten! | Heiko |
|
Yogado |  | |
| 61434 | 1963 | P210 D | B18 | 84 Goldgelb | lt. classic-analytics 3+ | Seltener Dachträger, Innenraum überholungsbedürftig, AHK leider noch nicht eingetragen | Norbert |
|
norbat |  |
P 120 (Amazon)
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Note | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ... | 1969 | 131 | B20A | 94 | 2 nach Restauration | Radio Blaupunkt Montreal Lesjöfors & KYB Polyurethanbuchsen |
Alexander | 
|
Alexander Stöhr |  |
| 72476 | 1964 | 131 | B18A | Restaurationsobjekt | Oliver |
|
Oliver |  | ||
|
131341 M 259135 |
1967 | 121 | B20B | Zust.3 | Pickupumbau, gechopped | Oliver |
|
Oliver |  | |
|
133351 M 236369 |
1967 | 123GT | B18B | 094 | Gerade komplett neu lackiert und aufbereitet - 2 | GT-Ausstattung, Tiefbettfelgen, Zusatzscheinwerfer | memba |
|
memba | folgt! |
| ... | 1969 | 120 | Aufgebohrter B30 Penta spezial | grün | Fahrbar | Alles was noch schneller macht | Küppi |
|
Küppi |  |
| 83165 | 1964 | 121 | B18A 2xHIF6 mit C-Nocke u. 033 Verteiler, ca. 95 PS | 80 | Stehbleche Fußraum schlecht, sonst originaler ungeschweißter Zustand | 2 Zoll Simmons, Blaupunkt Radio, Ölkühler, 5-Blatt Lüfter | Florian Fischer |
|
Startpilot |  |
|
131341 T 35035 |
1970 | 131 | B20A | 99 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer |
|
Startpilot |  |
| ... | 1967 | 121 | B18A | 90 | Zur Zeit Rohkarosse | ... | Florian Fischer |
|
Startpilot | ... |
|
131341 M 264287 |
1967 | 121 | B18 |
Mercedes 904 |
Zustand 2 | Mooncaps, Zusatzinstrumente, Vordersitze in Echtleder, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zoll Simons; Becker Mexico Radio | Andreas Heil |
|
Andreas Heil |  |
| 293513 | 1967 | P121 | California Weiß | B18a | Zustand 2 | grüne Color-Verglasung, Overdrive, 2 Zoll Simons, Kronprinz Sportfelgen, Anhängerkupplung, Tieferlegung | Norbert Stuck |
|
Norbert Stuck |  |
|
133351 P 287835 |
1968 | P123GT | B18B | 094 |
Zustand 4 in 2007, Zustand 3 in 2010, Zustand 2 in 2014, to be continued.... |
in 2008 komplette Bremse neu, 2009 komplette Motorrevision, 2011 umfangreiche Blechkur und Lackierung aller Anbauteile, 5 1/2" Felgen noch in der Garage, 2" Simons drunter ansonsten: halt 123GT...Mörkgrön und 425-552 Braun |
Google Michnicht |
|
Mörk123GT |  |
|
133351 P311350 |
1968 | 123GT | B20 aufgebohrt auf B21 | 46 | Restauriert von 2001 - 2003,
2008 neuer Motor, 2009 Gutachten 2+ |
M41 mit J-Overdrive, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, Recaro Sportsitze, Oelkühler, 2-Kreisbremsanlage, Sicherheitslenkssäule, Zusatzscheinwerfer, el. Lüfter, Kronprinz6134B, Zusatzinstrumente (Oel, Spannung), | Daniel Kammel |
|
Volvo-boy |  |
|
133351 M 273630 |
1967 | 123GT | B18B aufgebohrt auf B20 mit D-Nocke | 94 | Familienbesitz seit 1968, Vollrestauriert von 2006 - 2009 (KTL,...) | GT halt, Fächerkrümmer und 2 Zoll Auspuff, el. Lüfter, eigener Bordcomputer mit Lambda, Verbrauch, Tripmaster .... | René Faßbender |
|
René Faßbender |  |
|
13134V F 180795 |
1966 | P131 | B18B aufgebohrt auf 2.0 | 79 | 2010 - 2013 Restauriert und rostfrei, Unterboden eisgestrahlt und lackiert, Gutachten 2013: 1 | M41 Typ J, 5,5Jx15 Felgen, Ölkühler, 2 Zoll Simonsauspuff, Fächerkümmer 4in1,Bremskraftverstärker, Analoguhr, orig. DZM, Zusatzinstrumente, Blaupunkt Radio mit MP3 anschluß, Holzlenkrad | Marc Schlüter |
|
Marc |  |
| ... | 1967 | P122S | B20B und ein bißchen mehr |
96 dunkelblau |
Frame off Resto von 2001 - 2007 | Im Besitz seit 1988, ATS Alus 6x14,OD,2" Simons, Konis rundum,Ahk,40mm tiefer,VA - Stoßstangen | RogerV |
|
Roger |  |
| 315683 | 1968 | P121 | B20 | türkis | 2+ | alles was Spaß macht | Doc |
|
doc |  |
| 342812 | 1970 | P131 | B20a |
42 california- weiss |
In Schweden restauriert | Seit 27.11.2010 im Besitz. | Dorin Landherr |
|
Lucifer |  |
| 166543 | 1966 | P13134 | B18A-300504 | 46 | Tägliche Nutzung, LPG-Umbau | Originalzustand bis auf LPG | Christian Blick |
|
Kischi |  |
| 1968 | P 121 | B18 A | dunkelgrün | Fahrmaschine | GT-Lenkrad, Simons, Lemmerz Tiefbett, MiniLite Alu´s (Sommer),verstecktes MP3 Radio mit FB, demnächst Zusatzinstrumente (VDO-Ei DZM, Voltmeter, Uhr) und Bosch Zusatzscheinwerfer | Nico |
|
AmazonenHorst |  | |
| 56905 | 1963 | P121 | B18 A |
79 Perlweiss |
Gut | Originalzustand | Lorddragon | 
|
Felix |  |
| 309586 | 1968 | P 131 | B18 A |
79 Perlweiss |
gut | Originalzustand, unverbaut | Andreas Hübner |
|
Andreas Hübner |  |
| 1967 | P122 | B18 | Ja | Tiefbettfelgen | Meine Frau | P210waller | ||||
| 42068 | 1964 | P121 | B18 A |
79 Perlweiss |
Zustand 2 | Weißwandreifen, Marchal Zusatzscheinwerfer, Blaupunktradio mit MP3-Anschluß | Heinz | DerHeinz |  | |
| 188853 | 1966 | P121 | B20 A | 46 | Gut | Faltschiebedach, Simons 2", KPZ Tiefbettfelgen, Seitenblinker (original dänisch), AHK | Lars Kruse |
|
Lars Kruse |  |
| 955 | 1964 | P121 | B18A |
67 Skifferbla
|
War 44 Jahre in schwedischer Familienhand, ungeschweißt und unrestauriert. Zustand 2 | Originalzustand | Tielko |
|
Tielko |
|
| 22641 | 1959 | P121 | B16A |
63 Schwarz |
Guter Daily Driver aus Schweden |
Originalzustand, 6 Volt , Scheiben Waschanlage, Grundig Radio, Mittel-konsole 123GT mit DZM |
Knut |
|
Indiancorn |
 |
| 1965 |
P121 |
B20A | 89 Horizontblau |
wird gerade neu lackiert | kam von Schweden über England nach Deutschland | Chris |
|
Schnauferl65 |
 | |
| 72488 M170436 |
1964 |
P121 |
B18A |
84 "Gul" |
Original, unverbastelt, ungeschweißt. | aus Schweden nach Deutschland. Lückenlose Doku. | Ansgar |
|
Dyassailor |
 |
| 318165 | 1968 |
P131 |
B20A |
46 rot |
In den 80ern lackiert, nahezu ungeschweißt |
Originale Kronprinzfelgen, M41 m. J-Overdrive, Zusatzscheinwerfer, Liegesitzbeschläge |
Oliver |
|
Olli B. |  |
| 133341T... | 1969 |
122S |
B20B |
46 Rot |
seit 1986 in Familienbesitz; 2te Restauration 2017 abgeschlossen |
Golde-Schiebedach, Leder schwarz (aus 1800 ES + 164), VDO-Ei + Uhr, schwarze KPZ 5,5“, 62er Grill + Heckgriff, 30mm Lesjöfors, 2“ Simons |
Gilbert |
|
Torslanda |  |
| 268248 | 1967 |
P131 |
B18A |
dunkelgrün (original 95 - Light Blue) |
Guter Daily Driver. Zustand 3 |
In belgischem Familienbesitz bis 1983, danach stillgelegt. Restauriert bis 1997. 2017 von Belgien nach Deutschland überführt. |
Philipp |
|
Pt |  |
| 1965 |
P120 |
B20A |
schwarz / weißes Dach |
gut/ der Motor müsste mal gemacht werden |
seit 1996 in meinem Besitz vorne Ledersitze vom 164, Nardi-Lenkrad |
Dirk | Hessen | Dirk 234 | 
| |
| 153210 | 1963 | P 121 | 80 Graphitgrau | B18 D | gut/ Karosserieleidig geschweist | Overdrive, Zusatzscheinwerfer, Anhängerkupplung, 4 Kopfstützen vornr und hinten, Drehzahlmesser, Scheibenwischerintervall | Fahrzeug ohne Geschichte, Erstauslieferung nach Helvetien 1993 erstmalig in Deutschland zugelassen, 2 Vorbesitzer in Deutschland | BRD | Volvonaut |
P 220 (Amazon Kombi)
| Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 222441049030 | 02/1967 | P222 | B18D | 99 | Alltagstauglich, fast rostfei und ungeschweißt | US-Modell, nach 35 Jahren in Kalifornien nach Holland gebracht, dort auf LPG umgerüstet, seit Nov. 2007 in Hamburg | Kay Dohnke |
|
Ami-amazon | |
| 221341S071178 | 02/69 | P220 | B20A | 99- Mittelblau | "rollende Restauration" - braucht noch etwas Arbeit | Einer von 2897 Kombis mit B20 Motor und 2-Kreis Bremsanlage, dazu Simons, 5 1/2" Felgen | Rainer Mester |
|
Rainer07 |  |
| 221341PO63819 | 10/67 | P220 | ex-B18 | 96- Mörkbla | Technik fast fertig, Optik braucht noch Zeit und Arbeit | Umgerüstet auf B22 mit M41 D-Type, Simons, 5 1/2" KPZ-Felgen | Knut |
|
KombiElch |  |
| 22134VF34511 | 12/65 | P220 | B20A | Moerkgroen (war mal weiß und wohl auch mal rot) | "rolling restoration": Motor neu (Bleifreikopf), Vergaser neu, Getriebe überholt, Overdrive nachgerüstet, Differential überholt ... | AHK, elektronische Zündung | CGE |
|
Mörk |  |
| 221341S070345 | 17.09.1968 | P221 | ex B20A | war mellanbla wird mörkbla | wird gerade von mir restauriert, war Blechmäßig ziemlich auf | Motor aufgebohrt auf 2,1L, Overdrive, Kopfstützen und Gurte hinten, 5,5" Minilites, etwas tiefer | Karsten Stelk |
|
Targa1967 |  |
| 222441050961 | 4/67 | P222 |
B18D |
79 - Perlweiß | Alltagstauglich, ungeschweißt und fast rostfrei |
US-Modell ursprünglich nach Arizona geliefert, seit Oktober 2011 in München Overdrive, Lemmerz 5,5Jx15 Peka AHK |
|
P 183 | ||
| 04/66 | P220 |
B18B |
#67 Schieferblau | Voll Restauriert, Innen auslackeirt, Aktueller Status: Kompletierung der Technik und Elektrik gerade in Arbeit |
40er Weber Doppelvergaser, Miniliteflegen in 7x15,verstärkte Achbuchsen vorne und hinten, |
Jens Rockel |
|
Jens Rockel |  | |
| 25386 | 04/65 | P221 |
B18A |
weiss | Karosserie und Ambiente ein echter 4er, technisch gut bis befriedigend |
Drehzahlmesser, Zusatzkerzen von Bosch, Schwerlast-gurten als Verstärkung des Fahrersitzes, sonst nix... |
Andreas |
|
silver elk |
 |
| 10.11.1966 | P220 |
B20A |
Dunkelgrün | Alltagstauglich, hat Rost aber hält sich in grenzen, technisch ok |
Kronprinz-Felgen, Kopfstützen,AHK , Simons,Drehzahlmesser, Sonnenschute |
Marvin |
|
Marvin |
 | |
| 223341P069388 | 21.05.1968 | P220 |
B18B |
97 - gelb | Technisch i.O., B18B derzeit nur mit einem Vergaser. Die Karosse bietet noch Potential, Zeit und Geld zu versenken. |
122S, Kopfstützen |
Jens Dänner |
|
Bimz |
 |
P 1800
| Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 183351M024155 | Juli 1967 | P1800S | B18B | 79 - Perlweiß | geht so.. | keine | Thomas K. |
|
mrtom |  | |
| 184353036156 | April 1971 | P1800E | B20E | Hellblau | Aus 1. Hand erworben, Zustand 2-, Im Jahr 2000 außen neu lackiert. Rostfrei. | keine | Flexer |
|
Dirk Pannhoff |  | |
| 184351030568 |
2/70 |
P1800E | B20E | Weiß | Im Jahr 2012 vollständig zerlegt und vollständig neu aufgebaut |
Edelstahlauspuff Breitbandsonde |
Markus S. |
|
Ali Mente | ||
| 184351U035030 | März 1971 | P1800E | B20E | Stahlblau- Metallic (102) | Fährt gut, rollt hervorragend, wird irgendwann mal komplett gemacht | Nardi ND 390, Recaro- Sitze, Multi-X Felgen | Tim |
|
TimP1800E |  | |
| 184351U035030 | Sept 65 | P1800S | B18 | Schwarz, vorher grau | Karosse sehr gut, Technik naja, Interieur Großbaustelle-wahrscheinlich Austausch | keine | Reiner |
|
Diabolik |  | |
| 184353034493 | 07.71 | P1800E | B20E | jetzt wieder Cremeweiss- vorher silber | Technik komplett revidiert, Lackaufbau komplett neu | alles wieder original | Patrick |
|
Mcoily |  | |
| 39000 | 1972 | 1800E | B20E | hellblaumetallic (111) | 2- Motor mit sehr hoher und identer Kompression, Bertone-Felgen | Ende der 90er Jahre Restauration in der Schweiz | P1800 |
|
Günter | tbd | |
| 184353034971 | Januar 1971 | P1800E | B20E | rot (original california-weiss) | 2008 re-import aus US/California, von mir 2009 als fahrbereite gute substanz erworben, Restauration aber in den nächsten Jahren fällig | keine | Phivo |
|
Phivo |  |
P 1800ES
| FIN | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1836353002640 | 1972 | 1800ES | Ex-Gold, nun Schwarz | Ex-B20F, nun "B22" | 3 | "B22" der Brüder mit 45er Webern und anderen Feinheiten | POW |
|
POW40 |  |
| 18363640070xx | 1973 | 1800 ES | Hellblaumetallic | B 20 F | 2 |
Automatic BW 35, Sammlerstück nach Totalrestauration |
Burkard H. |
|
Bubu |  |
| 6815 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 3 | nicht restauriert, California-Auto mit originalem M41-Getriebe (selten bei US-Fahrzeugen) Minilite-Felgen | P1800 |
|
Günter | tbd |
| 1836354007364 | 1973 | 1800ES | goldmetallic (105) | B20F | 2 | Kalifornien-Fahrzeug; top restauriert durch ehem. Volvo-Ingenieur in Holland. | Jochen |
|
universgolfer |  |
P 1900
| Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fin | Baujahr | Typ | Farbe | Motor | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Forumsnick | Bild |
P 140
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land Deutschland | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55113 | 1968 | P 140 (S) | B 20 A | 99 mittelblau | 3- schönes Originalfahrzeug mit Spuren der Jahre | 123-Verteiler, Mittelkonsole, Kopfstützen | Lothar H. |
|
Volvomaniac544 |  |
| 177481 | 1970 | 144 | B20 A | 101 | wird restauriert | ATS 5 1/2 Bw 35 Lederpolster | U.Schmitt |
|
rennelch | |
| 190389 | 1970 | 144 | B20A | safarigelb (100) | daily driver, Innenausstattung original, Lack könnte besser sein | Mittelkonsole, Gurte hinten | T. Kreiter |
|
Haptik | |
|
1421348 U 242972 |
1971 | 142 | B 20 A | gold metallic 135 vorher weiss | man könnte Ihn als daily driver bezeichnen | nur 2 Vorbesitzer komplette Historie vorhanden | M. Eggert |
|
Höni |  |
| ? T | 1970 | 142 S | B20 | rot (noch) | 4+ nicht fahrbereit | Weber-Registervergaser, Overdrive | P1800 |
|
Günter | tbd |
|
101841 U |
1971 | 145 S | B20B | Safari gelb (100) | 4- Komplettrestauration erforderlich | P1800 |
|
Günter | tbd | |
|
316201 W |
1972 | 144 GL | B20E | gelb (107) | 3+ Motor perfekt, Lackierung nicht so schön | Schiebedach, Leder, Automatic | P1800 |
|
Günter | tbd |
|
1444958 W 282236 |
1970 | 144 GL | B20E | Goldmetallik | Schlechte Aussenlackierung, Technik gut, Innenausstattung gut | Schiebedach, Leder, Overdrive, Alu, AHK | Daniel |
|
Volvo-boy | 
|
| 162543 | 1970 | 144 | B20A | dunkelblau (96) |
2+ Motor und Getrieb folgen im Winter 2014 |
Basisausstattung | Luis960 |
|
Luis960 | |
|
1451641 W 138769 |
1972 | 145 Express | B20 A | blau | 2 | LPG Tank unter dem Flur mit kleinem Benzintank, Anhängerkuppling (alles original und typisch für die Niederlande), ATS Felgen | J. Sudowe |
|
JoSu210 |  |
P 164
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5639 | 1969 | 164 | B30 131PS | Grau | 1- | noch kein Servo, Weisswandreifen, Ledersitze | Heinz Vollmerhausen |
|
volli |  |
| 56693 | 1972 | P164 | B30B | grün | 3 | Schiebedach, Automatik | Niklas |
|
nahuth |  |
|
1644561 A124257 |
1974 | 164 | B30E 160PS | Blau Metallic | Bremsen neu, einiges geschweisst, viele andere Teile neu, Interieur schön, Lack völlig am Ende | Schiebedach, Automat, Basis für das Projekt 164E85 | Schorsch |
|
Gurten-Schorsch |  |
P 240
| FIN | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
VERKAUFT |
|
Robby_Ross1 |  | ||||||
| 265428 | 1980 | P245 | D24 | braun | 3- | M47 Temperaturanzeige |
Niklas
|
|
nahuth |  |
| 883839 | 1990 | P245 | B230F | 604 Dunkelblau | Daily Driver, ungeschweißter Originalzustand | US-Ausführung, Automatik AW70, Corona-Felgen | Jürgen |
|
Skogsälg |  |
| 908217 | 1991 | P245 | B230F | 601 Indianarot | Rostbefall an den Radläufen, unteren Türfalzen | AHK, 7-Sitzer, Tempomat, Innenlichtverzögerung, Motorraumleuchte | Jörg Contzen |
|
joco245 |  |
| 954017 | 1993 | P245 | B230F | 414 Dunkelrot-Metallic | Schwedenimport, ungeschweißter Originalzustand | Funkferngest.ZV, LPG-Umrüstung, Euro 2 | Karl Heinz von Thülen |
|
kalle-544 |  |
|
1245883 M 1909735 |
1991 | P245 | B230F | Dunkelrot | Kleine Restauration 2008
Fahrwerk alle Buchsen neu; GLT Federn vorne mit Sachs Gasdruck; Hohlraumkonservierung... |
el. Fenster vorne, Servolenkung, Zentralverriegelung mit FB,
Scheinwerferreinigung, Nivomaten, EURO 2, AHK, el. Motorheizung, Dachrelinge, Drehzahlmesser, M47 5-Gang, Nebelscheinwerfer, |
Rainer Mester |
|
Rainer07 |  |
| 1918579 | 1991 | P245 | B200F | 177 dephingrau | 2- Rostfrei aus Italien | Alle Super Polar Extras, Gasanlage Sinus LPG | Lothar H. |
|
Volvomaniac544 |  |
| ... | 1986 | P244GL | B230A | Hellblau | ... | angepasster Frontspoiler, Tieferlegung, Polaris-Felgen | Thomas |
|
tommes01 |  |
|
273P 1948880 |
1993 |
P245 Super Polar IT-Import |
B200F | Schwarz (lt. Brief, ist aber eher anthrazit) | guter Originalzustand, leichter Rost, Liebhaberfahrzeug für jeden Tag | Venyldach, fast alle Extras (Ohne Tempomat + Niveaureg.), BRC-Gasanlage, abnehmbare Volvo-Westfalia-AHK | Ralf |
|
Ralf |  |
| 1950146 | 1993 | P245 GL | B230F | Rot | Guter gebrauchter Zustand, Fahrwerk neu, Daily Driver | 7-Sitzer, AHK, Zusatzinstrumente, Alufelgen, Sitzheizung, Euro 2, LPG Solaris, Tieferlegung vorne | Dirk |
|
infraphil909 |  |
|
YV1244442 D1834096 |
1983 | 244 | B21E | Rot | Läuft, braucht arbeit, fast kein Rost | Bisher nichts, Tieferlegung geplant, möglicherweise sonstige Spinnereien | Schorsch |
|
Gurten-Schorsch | ... |
|
YV1244883 H1246336 |
1986 | P244 GLT | B230F | 177 delphingrau | nur 270 000 km | leder zusatzsinstrumente pentafelgen fächerkrümmer sportauspuffanlage weisse blinker | Claude | 
|
claude |  |
|
YV1245883 M1898791 |
1991 | P245 | B230F, M47 | Unbekannt | 217.500 km, Originalzustand, fast Rostfrei | Standheitzung, Drehzahlmesser | Dusty |
|
Dusty |  |
|
... |
1981 | P245GL | B21A, BW55 | weinrot | nur 85.000 km, kein Rost, Liebhaberfahrzeug an dem vieles gemacht und ausgebessert wurde |
Klimaanlage, schwarzes Dach, Reifenbeschriftung, 15" Räder eingetragen, 240 Turbo Alufelgen, Alltagsfahrzeug |
Thomas | 
|
Kolben | 
|
P 262C
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3420 | 1978 | 262C | B27E | silber wie alle 262C Serie-I | Deutscher Erstbesitz (Volvo-Händler), 2. Halter 1981 bis 1982, ab 1982 bis 1998 auf 3. Halter zugelassen, 1998 bis 2009 stillgelegt. Wird teilrestauriert (neue Bleche, Dachvinylbezug). Sehr gepflegter Zustand, alle Originalteile erhalten/vorhanden bis auf Luftkompressor für Spezial-Ersatzrad. Schönwetter-Cruiser. | orig. Volvo Sonder-Alufelgen mit Briefeintrag von 1983, Stereo-Radio Volvo Typ CR3095, Ablagekästen neben Fahrer-/Beifahrersitz (Originalzubehör) | Ingo F. |
|
Ingo |  |
|
YV1262688 BD009121 |
1981 | 262C |
318 |
Braun / Gold | Überholt, Karrosserie - mit kleinen Abstrichen - Original |
Chrysler 318 Smallblock Vierganggetriebe |
Robert Rossmann |
|
Robby_Ross1 |  |
P 264 / P 265
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
YV1264688 C2125562 |
1982 | GLE | B28E | 130 | 2- | BW55,Servo,Klima,SD,ZV,Velour Blau,SH,Heckrollo,e - Antenne | ich bin der zweite |
|
Cabrioman |  |
P 740
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
YV1745 L2298058 |
1990 | 745 Turbo | B 230 FT | 189 delphingrau | Zustand 2-3 | Extras EL. SSD ,El FH ,Leder ,Hydras 205-55 -16,Tempomat,E-Lüfter ,AW 71 | rennelch |
|
rennelch | |
|
YV1744892 K2305539 |
02.11.1988 | 744 GLT | Rot | B234F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Armaturenbrett fast Rissfrei, Tankuhr spinnt, Bremsen rundum neu, Kupplung neu, Gummis Voderachse neu, Gummilager Motor und Getriebe neu. Gummis Hinterachse in Planung | Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Elektrische Spiegel, Dachfenster, Scheinwerfer-Wisch-Wasch, Tempomat, Abnehmbare AHK, Diverse Alufelgen (Hydra, Draco und Nova), (ACC im Aufbau) | Schorsch |
|
Gurten-Schorsch |  |
|
YV1745883 L1309102 |
18.07.1990 | 745 GL | Rot | B230F | Lack matt, einige Bäulen, Himmel hängt, Längsträger hinten geschweisst, 430000km, Vorbereitet für eine Afrikareise (Zusatztank, Fernlicht, Höherlegung, Unterbodenverkleidung) mittlerweile Gespendet | Schorsch |
|
Gurten-Schorsch |  | |
|
YV1745883 J2118438 |
05.11.1987 | 745 GL | Weiß (0) | B230F | Jeden Tag im Einsatz kann man sehen... | El. Fenster und Spiegel, Sitzheizung und AHK sowie Alu-Felgen, neuer Himmel | Bengt Kruse |
|
Lars Kruse |  |
|
YV1745882 H2080216 |
1987 | 745 GL | silbergruen (403) | B230F | es gibt bessere... | minimal Ausstattung, neuer Himmel, original Radio CR-101, Tempomat,SSD | Fabian | 
|
Fabian |  |
|
YV1745886 |
1990 | 745 GL | blau | B230F | Alltagsklassiker | LPG, 1041er HA, SSD, Alus, AHK und eine Tankanzeige die Mondphasen anzeigt
|
Ole Einar |
|
Stefan |  |
P 760
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P 940
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YV1944741 | 1996 | 940 GL D6 | D24TIC | grün | nur 270 000km
heckspoiler,alufelgen telephon,clima antivol,leder,tempomat elect.fens. 4X,elect. spiegel |
claude |
|
claude |  | |
| YV1945273 | 1992 (Modelljahr'93) | 940 GL
Kombi |
B200F | 412
Fjordgrün |
Gebrauchsspuren
(leichte Dellen und Kratzer) |
Metalliclack, SSD,
Lederausstattung, Wurzelholzdekor, Sperrdifferential, Achsübersetzg. 3.73 : 1
|
Jürgen |
|
Skogsälg |  |
P 960, S90I/V90I
| Fin | BJ | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6497 | 1992 | 960 (SE) | B230FT | 214 Anthrazit | Deutscher Erstbesitz, bei 170tkm Motorschaden in 2001 erlitten ca. 10tkm nach Zahnriemenwechsel, danach von mir erworben und umgerüstet auf B230FT+. Alltagstransporter. | orig. Volvo 16"-Alufelgen, 960-I-typische Vollausstattung, zusätzlich Standheizung, Leder (eSitze), Hausser-Spoilerpaket, Fahrwerkssatz G&M/Koni, PU-gebuchst überall wo möglich, IPD 2,5"-Stabilisatoren, BSR-Stage-II (Chip + Auspuffanlage). | Ingo F. |
|
Ingo |  |
| 1036750 | 6.96 | 960 II | 2,5 | blau | geht so | Alles | Frau vom Doc |
|
doc |  |
| YV1 964 931T 1096235 | 4.96 | 960 II | 2,5 | blau | Innen ganz gut, aussen ein paar Dellen, Klarlack teilweise abgeplatzt | Klimaanlage, Tempomat, AHK, Handschaltung, EFH | Schorsch |
|
Gurten-Schorsch | |
| YV1 965 961V 1043077 | 2.97 | V90 | 3,0 | blau | Innen etwas verlebt mit ein paar Brandlöchern, Holzapplikationen teilweise abgeblättert, aussen ein paar Dellen | Klimaanlage, Tempomat, Handschaltung, EFH, Alufelgen, Nebelscheinwerfer | Schorsch |
|
Gurten-Schorsch |
Gelände- und Militärfahrzeuge
TP 21
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farbe | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP 21-17 | 1953-54 | Volvo 915 | Volvo B36 V8 | rot | in Arbeit | Neuaufbau, vollverzinkt, 11/16 Reifen | Küppi |
|
Küppi | 171 KB, MIME-Typ: image/png |
C 303
| FIN | Baujahr | Typ | Motor | Farb-Code | Zustand | Extras | Besitzer | Land | Nick | Bild |
|---|
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