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:Weber Vergaser Bestückung: Unterschied zwischen den Versionen

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! Motor!!V-Typ!! Nocke!!CR!!DK!!LT!!VZ!!LLD!!LSD!!BPD!!RLV!!HD!!MR!!LKD!!U/min!!Info!!kW
 
! Motor!!V-Typ!! Nocke!!CR!!DK!!LT!!VZ!!LLD!!LSD!!BPD!!RLV!!HD!!MR!!LKD!!U/min!!Info!!kW
 
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|B30||3xDCO40-19||C||9.3||78||30mm||4.5||55F14||1.2||40||40||115||F16||200||5200||Mit Fächerkrümmer. Gutes allgemeines Fahrverhalten - auch Stadt. Verbrauch im Winter ~13.5l/100km||~109
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|B30||3xDCOE40-19||C||9.3||78||30mm||4.5||55F14||1.2||40||40||115||F16||200||5200||Mit Fächerkrümmer. Gutes allgemeines Fahrverhalten - auch Stadt. Verbrauch im Winter ~13.5l/100km||~109
 
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|B30||3xDCO40-19||C||9.3||79.5||32mm||4.5||55F8||0.75||35||50||130||F11||200||5800||Mit Fächerkrümmer. Optimiert auf Leistungsprüfstand, Probleme beim Übergang! Patscher im Schubbetrieb.||114
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|B30||3xDCOE40-19||C||9.3||79.5||32mm||4.5||55F8||0.75||35||50||130||F11||200||5800||Mit Fächerkrümmer. Optimiert auf Leistungsprüfstand, Probleme beim Übergang! Patscher im Schubbetrieb.||114
 
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Version vom 12. März 2009, 21:09 Uhr

Tabelle

Motor V-Typ Nocke CR DK LT VZ LLD LSD BPD RLV HD MR LKD U/min Info kW
B30 3xDCOE40-19 C 9.3 78 30mm 4.5 55F14 1.2 40 40 115 F16 200 5200 Mit Fächerkrümmer. Gutes allgemeines Fahrverhalten - auch Stadt. Verbrauch im Winter ~13.5l/100km ~109
B30 3xDCOE40-19 C 9.3 79.5 32mm 4.5 55F8 0.75 35 50 130 F11 200 5800 Mit Fächerkrümmer. Optimiert auf Leistungsprüfstand, Probleme beim Übergang! Patscher im Schubbetrieb. 114

Legende

  1. CR: Kompressionsrate
  2. DK: Drosselklappenwinkel
  3. LT: Lufttrichter
  4. VZ: Vorzerstäuber
  5. LLD: Leerlaufdüse
  6. LSD: Umdrehung der Leerlaufschraube aus Nullstellung
  7. BPD: Beschleunigungspumpendüse
  8. RLV: Rücklaufventil
  9. HD: Hauptdüse
  10. MR: Mischrohr
  11. LKD: Luftkorrekturdüse
  12. kW: maximale Leistung in kW




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