Zündanlage überprüfen: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | bei fast allen serienmässigen älteren Volvo Zündanlagen wird mit Zündspule und Verteiler gearbeitet . | ||
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| + | bei 50000 volt kanns bei herzfehlern schon kritisch werden . auch gesunde zittern da noch etwas ,wenn sie damit eine gewischt bekommen . | ||
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| + | in der zündspule ist eine wicklung ,die zeitweise angesteuert wird . | ||
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| + | klemme 1 :zeitweise ansteuerung der spule mit minus .da wird auch der drehzahlmesser angeschlossen . | ||
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| + | klemme 4 ausgang der hochspannung zur verteilerkappe . | ||
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Version vom 16. Juli 2009, 09:18 Uhr
Überprüfung der zündanlage.
Dazu gehört auch der artikel schliesswinkel und zündung einstellen .
ruckeln ,aussetzer , schlechtes anspringen und zu geringe leistung werden sehr oft auf den vergaser bzw einspritzanlage geschoben . und meistens durch einen fehler in der zündanlage verursacht. regelmässige kontrolle bei inspektionen kann da wunder wirken . und regelmässiges erneuern von verschleissteilen schäden bzw ärger verhüten.
funktionsbeschreibung der zündanlage
bei fast allen serienmässigen älteren Volvo Zündanlagen wird mit Zündspule und Verteiler gearbeitet .
Vorsicht !zündstrom ist hochspannung.von 20000 volt bis zu 50000 volt bei elektronischen zündanlagen . ein schlag von normalen batteriezündanlagen kann das aufwachen morgends erheblich beschleunigen. bei 50000 volt kanns bei herzfehlern schon kritisch werden . auch gesunde zittern da noch etwas ,wenn sie damit eine gewischt bekommen .
Zündspule (vereinfacht)
in der zündspule ist eine wicklung ,die zeitweise angesteuert wird . drei anschlüsse : klemme 1 :zeitweise ansteuerung der spule mit minus .da wird auch der drehzahlmesser angeschlossen . klemme 15 zündplus klemme 4 ausgang der hochspannung zur verteilerkappe .
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