Sinvolle Änderungen bzw Umbauten Oldies: Unterschied zwischen den Versionen
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Denn gute Ideen kann mann immer gebrauchen. . | Denn gute Ideen kann mann immer gebrauchen. . | ||
| + | Was meiner Ansicht nach speziell bei häufigerer Nutzung sinnvoll ist: | ||
| + | *Einbau von Dreipunkt -Automatikgurten . | ||
| + | *Wischintervall | ||
| + | *Einbau von zuverlässigerer Elektrik mit Relais | ||
| + | *Drehstromlima anstatt Gleichstrom . | ||
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| + | *Umbau Kupplungsgestänge auf Kugelköpfe | ||
| + | *Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärker . | ||
| + | *Umbau auf 2 Stufenwischer mit Intervall | ||
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===Zone=== | ===Zone=== | ||
| + | *bei B20 verstärkte ausrückgabel montieren . | ||
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===P 140 /164=== | ===P 140 /164=== | ||
| + | *Verstärkte Ausrückgabel bis 144 mj 72 montieren . | ||
Version vom 9. Januar 2010, 22:59 Uhr
Mit diesem Artikel möchte ich anderen Tips zur sinvollen Optimierung von Oldies geben . Es kann hier jeder seine Vorschläge oder Beschreibung von Umbauten einbringen.Gerne mit Bildern . Denn gute Ideen kann mann immer gebrauchen. .
Was meiner Ansicht nach speziell bei häufigerer Nutzung sinnvoll ist:
- Einbau von Dreipunkt -Automatikgurten .
- Wischintervall
- Einbau von zuverlässigerer Elektrik mit Relais
- Drehstromlima anstatt Gleichstrom .
Inhaltsverzeichnis
Buckel
- Umbau Kupplungsgestänge auf Kugelköpfe
- Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärker .
- Umbau auf 2 Stufenwischer mit Intervall
Zone
- bei B20 verstärkte ausrückgabel montieren .
P 1800 S/ E/ES
P 140 /164
- Verstärkte Ausrückgabel bis 144 mj 72 montieren .
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