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Tachovoreilung und Anpassung.: Unterschied zwischen den Versionen

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bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :
 
bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :
*Achse 4,1 : 1   16 Zähne theoret.abweich.+ 4.8%
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*Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich.+ 4.8%
* "    4,3:1     17  "       "     ".....+ 4.0%
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* "    4,3 :1....... 17  ".........".......".....+ 4.0%
*  "  4,56 :1   18  "       "     "     + 3,7 %  
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*  "  4,56 :1.......18  ".........".......".....+ 3,7 %  
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Achtung bei umrüstung  M 40 auf M 41.Die Ritzel sind nicht identisch.
  
  

Version vom 26. November 2010, 20:49 Uhr

Tachovoreilung ist per Gesetz vorgeschreiben .soll min. 3% .

die genaue Tachoanzeige wird ab Werk auf Bereifung und Achsübersetzung eingestellt . Da zu wird die Zähnezahl des Tachoritzels verändert . zusätzlich kommt dazu die Streuung der Tachonanzeige durch den tacho selber.

  • bei höheren Geschwindigkeiten zeigt der tacho mehr an .

Die Streuung sollte jedoch nicht mehr wie 8 -10 % plus betragen .

als Ursache möglich : andere Reifen mit zu geringem Umfang . andere längere Hinterachsüberstzung . bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen .

bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :

  • Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich.+ 4.8%
  • " 4,3 :1....... 17 ".........".......".....+ 4.0%
  • " 4,56 :1.......18 ".........".......".....+ 3,7 %

Achtung bei umrüstung M 40 auf M 41.Die Ritzel sind nicht identisch.





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