:Weber Vergaser Bestückung
Aus networksvolvoniacs.org
Version vom 22. Juli 2011, 19:02 Uhr von Armin Retterath (Diskussion | Beiträge)
Tabelle
| Motor | V-Typ | Nocke | CR | DK | LT | VZ | LLD | LSD | BPD | RLV | HD | MR | LKD | U/min | Info | kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B30A | 3xDCOE40-19 | C | 9.3 | 78 | 30mm | 4.5 | 55F14 | 1.2 | 40 | 40 | 115 | F16 | 200 | 5200 | Mit Fächerkrümme und Original Auspuff. Gutes allgemeines Fahrverhalten - auch Stadt. Durchschnittsverbrauch im Winter 13.5l/100km. | ~109 |
| B30A | 3xDCOE40-19 | C | 9.3 | 79.5 | 32mm | 4.5 | 55F8 | 0.75 | 35 | 50 | 130 | F11 | 200 | 5800 | Mit Fächerkrümmer und Original Auspuff. Optimiert auf Leistungsprüfstand, Probleme beim Übergang! Patscher im Schubbetrieb. | 114 |
| B30E | 3xDCOE40-(?) | K | 10.0 | ? | 32mm | 4.5 | 50F14 | ? | ? | ? | 125 | F16 | 170 | ? | Mit E-Krümmer | ~188PS |
Legende
- CR: Kompressionsrate
- DK: Drosselklappenwinkel
- LT: Lufttrichter
- VZ: Vorzerstäuber
- LLD: Leerlaufdüse
- LSD: Umdrehung der Leerlaufschraube aus Nullstellung
- BPD: Beschleunigungspumpendüse
- RLV: Rücklaufventil
- HD: Hauptdüse
- MR: Mischrohr
- LKD: Luftkorrekturdüse
- kW: maximale Leistung in kW
| Wer ist online: Mitglieder 0 Gäste 0 Bots 1 |
