Quelltext der Seite Schrauben und Muttern .Welche Gewinde wo verwenden .

{{uli}}

Dieser Artikel gilt für alle Oldies und soll euch Auskunft über die richtigen Schrauben und Muttern geben .
Denn die sind beim Schraubenhandel immer wesentlich günstiger als von den Versendern .

Wo Original Feingewinde ist(Schraube und Mutter ),muss auch immer Feingewinde verwendet werden .

*UNF (unified fine ) : ist Feingewinde
*UNC (unified coarse) ist Grobgewinde 
*BSF (british standard fine)nur an den drei Glockenschrauben der SU vergaser .
*Deutsche Zulieferteile (lima .anlasser ) haben das übliche Millimtergewinde .  

Zu beachten :Bestimmte Schrauben MÜSSEN original genommen werden .
Dies gilt vor allem für :
===Kardanschrauben===
*IMMER hochzugfest mit Bund .
*NIE normale Schrauben mit durchgehendem Gewinde da nehmen (Kerbwirkung und Zugfestigkeit..)
*IMMER mit selbstsichernden Muttern montieren .
*Gewinde :kleiner Kardan (Vergasermodelle)immer 5 /16 UNF 
*grosser Kardan(Einspritzer ) : 3/8 UNF .

Selbstsichende Muttern IMMER erneuern .Da nur Nyllockmuttern nehmen .

===Schwungscheibenschrauben===
Alle Zollmotore (mit 6 schrauben) 3/8 UNF ,nur die originalen Schrauben  da verwenden.
Schwungscheibenschrauben(hochzugfest) dürfen nur EINMAL verwendet werden .

===Pleuelschrauben===
Da NUR die originalen Pleuelschrauben verwenden .       
*Hochzugfest.Sollten eigentlich bei jeder Motorüberholung erneuert werden .
*heute jedoch schlecht zu bekommen .

Bei Wiederverwendung aufpassen .
Bei Dehnung am Taillenbund oder weichwerden beim anziehen  IMMER erneuern .

Schrauben und Muttern an 

===444 und 544===
Da im Werk alles genommen wurde ,was vorhanden war ,kann ein Mischeinbau von ZOll und Millimeterschrauben vorhanden sein .

444 mit B4 B bzw B16.
Motor

Vorderachse 


Hinterachse

544 mit B 16 

544 mit B18 

B16 


B18 .
Motor .Alles Zoll mit UNC .
Motorhalter ,Krümmerstehbolzen ,Benzinpumpenschrauben  in 5 /16 UNC .
Die Stehbolzen und Muttern am hosnerohr sind 3/8 UNC






=== Amazone ===
Nur Zoll in UNC und UNF.







===P1800 S  ,E und ES===
Nur Zoll in UNC und UNF 






===140 / 164===
Bis mj 73 (B20 und B30 )nur ZOllschrauben (Motor).man erkennt ihn an 6 Schwungscheibenschrauben.
 
Ab Mj 74 hat der Motor(B20 und B 30) metrische Maße nur am Kurbeltrieb.
*Mit 8 Schwungscheibenschrauben .
*Metrisch sind Kurbelwelle ,Lager,Pleuel und Schwungscheibenschrauben. 

'''Metrische und Zollkomponenten am Kurbeltrieb sind NICHT kompatibel '''
*Kopf ,Stirnräder ,Wapu und die anderen Schrauben bzw Stehbolzen sind  noch Zoll .

*Schwungscheibenschrauben Zollmotor 3/8 UNF
*MM -motor M 10(identisch mit B21 )    








[[Kategorie:How To's ]]