Schrauben und Muttern .Welche Gewinde wo verwenden .: Unterschied zwischen den Versionen
Aus networksvolvoniacs.org
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{uli}} Kategorie:How To's “) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{uli}} | {{uli}} | ||
| + | Dieser Artikel gilt für alle Oldies und soll euch Auskunft über die richtigen Schrauben und Muttern geben . | ||
| + | Denn die sind beim Schraubenhandel immer wesentlich günstiger als von den Versendern . | ||
| + | wo Original Feingewinde ist,muss auch immer feingewinde verwendet werden . | ||
| + | *UNF (unified fine ) : ist Feingewinde | ||
| + | *UNC (unified coarse) ist grobgewinde | ||
| + | *BSF (british standard fine)nur an den drei Glockenschrauben der SU vergaser . | ||
| + | Zu beachten :Bestimmte schrauben MÜSSEN original genommen werden . | ||
| + | dies gilt vor allem für : | ||
| + | ===Kardanschrauben=== | ||
| + | *IMMER hochzugfest mit Bund . | ||
| + | *NIE normale Schrauben mit durchgehendem Gewinde da nehmen (Kerbwirkung und Zugfestigkeit..) | ||
| + | *IMMER mit selbstsichernden Muttern montieren . | ||
| + | *Gewinde :kleiner Kardan immer 5 /16 UNF | ||
| + | *grosser Kardan : 3/8 UNF . | ||
| + | selbstsichende Muttern IMMER erneuern . | ||
| + | ===Schwungscheibenschrauben=== | ||
| + | Alle Zollmotore (mit 6 schrauben) 3/8 UNF ,nur die originalen Schrauben da verwenden. | ||
| + | Schwungscheibenschrauben(hochzugfest) dürfen nur EINMAL verwendet werden . | ||
| + | ===Pleuelschrauben=== | ||
| + | Da NUR die originalen Pleuelschrauben . | ||
| + | *Hochzugfest.Sollten eigentlich bei jeder motorüberholung erneuert werden . | ||
| + | heute jedoch schlecht zu bekommen . | ||
| + | Bei Wiederverwendung aufpassen . | ||
| + | Bei Dehnung am tailenbund oder weichwerden beim anziehen IMMER erneuern . | ||
| + | Schrauben und Muttern an | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ===444 und 544=== | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | === Amazone === | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ===P1800 S ,E und ES===. | ||
| + | |||
| + | ===140 / 164=== | ||
Version vom 14. August 2010, 09:18 Uhr
|
ACHTUNG!!! Dieser Artikel ist noch in der Entstehungsphase, bitte noch nichts daran verändern.
Bedenke bitte, dass weder Inhalt noch Formatierung dem endgültigen Artikel entsprechen. Bitte bearbeite den Artikel zu diesem Zeitpunkt auf keinen Fall, da es sonst zu Konflikten beim Speichern kommen kann. |
Dieser Artikel gilt für alle Oldies und soll euch Auskunft über die richtigen Schrauben und Muttern geben . Denn die sind beim Schraubenhandel immer wesentlich günstiger als von den Versendern .
wo Original Feingewinde ist,muss auch immer feingewinde verwendet werden .
- UNF (unified fine ) : ist Feingewinde
- UNC (unified coarse) ist grobgewinde
- BSF (british standard fine)nur an den drei Glockenschrauben der SU vergaser .
Zu beachten :Bestimmte schrauben MÜSSEN original genommen werden . dies gilt vor allem für :
Inhaltsverzeichnis
Kardanschrauben
- IMMER hochzugfest mit Bund .
- NIE normale Schrauben mit durchgehendem Gewinde da nehmen (Kerbwirkung und Zugfestigkeit..)
- IMMER mit selbstsichernden Muttern montieren .
- Gewinde :kleiner Kardan immer 5 /16 UNF
- grosser Kardan : 3/8 UNF .
selbstsichende Muttern IMMER erneuern .
Schwungscheibenschrauben
Alle Zollmotore (mit 6 schrauben) 3/8 UNF ,nur die originalen Schrauben da verwenden. Schwungscheibenschrauben(hochzugfest) dürfen nur EINMAL verwendet werden .
Pleuelschrauben
Da NUR die originalen Pleuelschrauben .
- Hochzugfest.Sollten eigentlich bei jeder motorüberholung erneuert werden .
heute jedoch schlecht zu bekommen . Bei Wiederverwendung aufpassen . Bei Dehnung am tailenbund oder weichwerden beim anziehen IMMER erneuern .
Schrauben und Muttern an
444 und 544
Amazone
===P1800 S ,E und ES===.
140 / 164
| Wer ist online: Mitglieder 0 Gäste 0 Bots 9 |
