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Einstelldaten von B 20 A mj 75 bis B 230 FT: Unterschied zwischen den Versionen

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K
K
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==Serie 240==
 
==Serie 240==
  
−
B 20 A .
+
{|style="border-style:solid; border-width:1px;  border-color:#808080; background-color:#EFEFEF;text-valign:center; text-align:center" cellspacing="2" cellpadding="6"
−
*Schliesswinkel 62° +-3° , Zündung 10 °v. OT bei 7-800 rpm .Co 2,5 -3 %
+
|-
−
*Ventilspiel 0,40 mm warm saugend .Kerzen W7 BC
+
  
−
B 21 A -78 100 ps.
+
! Motor
−
*Schliesswinkel 62 ° +-3 ° ,Zündung Mj .75 (97PS ) 12 v. OT bei 7-800 rpm .
+
! Schliesswinkel
−
*Zündung von Mj 76 bis 78(100 PS) 15 ° v. OT bei 7-800rpm .
+
! Zündung
−
*Co Einstellwert 2,5 % , Prüfwert 1,5 -4 % co , Kerzen W7 DC
+
! Co
 +
! Ventilspiel
 +
! Kerzen
 +
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
  
−
B21 A 79- 109 Ps .
+
| B 20 A
−
*Schliesswinkel 62°+-3 ° ,Zündung 12 ° v. OT bei 7-800 rpm  
+
| 62° +- 3°
−
*Co 2% .Prüfwert 1,5 - 3 % Kerzen W7 DC
+
| 10° v. OT bei 7-800 rpm
 +
| 2,5- 2 %
 +
| 0.40 mm warm saugend
 +
| W7 DC  
  
−
B 23 A
+
|-bgcolor="#FFFFFF"
−
*Schliesswinkel 62 +-3 ° ,Zündung 5 ° v.OT bei 700-800 rpm .
+
−
*Co 2 % ,Prüfwert 1,5 -3 % Kerzen W 6DC
+
  
−
B21 E .
+
| B 21 A -78 (100 PS)
−
*Schliesswinkel ---(kontaktlos) ,Zündung (° v.OT bei 7-800 rpm  
+
| 62° +- 3°
−
*CO 2%  Kerzen W6 DC
+
| Mj. 75 (97 PS) 12° v. OT bei 7-800 rpm
 +
Mj. 76-78 (100PS) 15° v. OT bei 7-800 rpm
 +
| Einstellwert 2,5 %, Prüfwert 1,5- 4%
 +
|
 +
  | W7 DC
  
−
B 23 E .(140 ps mj 79/ 136 ps mj 80 -83 / 131 ps ab mj 84 )
+
  |-bgcolor="#FFFFFF"
−
*kontaktlos  ,Zündung mj 79 -83 5°v.OT bei 7-800 rpm . Mj 84 10 °v.Ot
+
−
*CO 2 % Prüfwert 1-3 % Kerzen mj 79 -83 NUR W 5 DC. Mj 84 W 6DC
+
  
−
B21 ET .
+
| B 21 A 79- (109 PS)
−
Kontaktlos . Zündung 15 °v.Ot
+
| 62° +- 3°
−
*Co 2 % prüfwert 1-3 %.Kerzen W 6 DC
+
| 12° v. OT bei 7-800 rpm
−
*Ladedruck 0,64 - 0,70 bar
+
| 2%, Prüfwert 1,5- 3%
 +
|
 +
| W7 DC
  
−
B230 A .
+
|-bgcolor="#FFFFFF"
−
*Kontaktlos , Zündung 7° v. Ot bei 7-800 rpm .
+
−
*Co 2 % Prüfwert 1,5 -3 % Kerzen w 7 DC
+
  
−
B230 K
+
| B 23 A
−
*Kontaktlos .zündung 12 ° v.OT .
+
| 62° +- 3°
−
*Co 1 % , Prüfwert 0,5 -1,5 % Kerzen W 7 DC
+
| 5° v. OT bei 700-800 rpm
 +
| 2%, Prüfwert 1,5- 3%
 +
|
 +
| W6 DC
  
−
B230 E
+
  |-bgcolor="#FFFFFF"
−
*kontaktlos , Zündung 10 ° v. Ot .
+
−
*CO 1 % ,Prüfwert 0,5 -2 %. Kerzen W 6 DC
+
  
−
B230 F -mj 88 .
+
| B 21 E
−
*Kontaktlos ,Zündung 12 ° v. OT  Kezen W7 DC
+
| ---(kontaktlos)
−
*Co 0,6 % .Prüfwert 0,4 - 0.8 % .zum messen Lambdasonde abklemmen .
+
| 8° v. OT bei 7-800 rpm
 +
| 2%, Prüfwert 1,5- 3%
 +
|
 +
| W6 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B 23 E
 +
(140 PS Mj. 79/ 136 PS Mj. 80-83 / 131 PS ab Mj.84)
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| Mj. 79- 83 5° v. OT bei 7-800 rpm
 +
Mj.84 10° v. OT
 +
  | 2%, Prüfwert 1- 3%
 +
|
 +
| Mj. 79- 83 '''NUR''' W 5 DC
 +
Mj. 84 W 6 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B 21 ET
 +
(Ladedruck 0.64 - 0.70 bar)
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 15° v. OT
 +
| 2%, Prüfwert 1- 3%
 +
|
 +
| W 6 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B230 A
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 7° v. OT bei 7- 800 rpm
 +
| 2%, Prüfwert 1,5- 3%
 +
|
 +
| W 7 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B230K
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 12° v. OT
 +
| 1%, Prüfwert 0.5- 1,5%
 +
|
 +
| W 7 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B230 E
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 10° v. OT
 +
| 1%, Prüfwert 0.5- 2%
 +
|
 +
| W 6 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B230 F -Mj. 88
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 12° v. OT
 +
| 0.6%, Prüfwert 0.4- 0,8%
 +
(zum Messen Lambdasonde abklemmen)
 +
|
 +
| W 7 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B200 F - B230 F ab Mj. 89
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| Einstellung nicht möglich, nur Kontrollwert
 +
10- 12° v. OT
 +
| 1%, Prüfwert 0.5- 1,5%
 +
|
 +
| W 7 DC
 +
 +
|}
  
−
B200 F - B 230 F ab mj 89 .Kerzen W 7 DC
 
−
Einstellung nicht möglich .Zündung NUR KONTROLLWERT 10-12 ° v.Ot
 
  
 
==Serie 700==  
 
==Serie 700==  
  
−
B230 K -86
 
−
*Kontaktlos,Zündung 15 ° bei 800rpm .
 
−
Co 1 % Prüfwert 0,5 -2 % Kerzen W 7DC
 
  
−
B230 KH(Heron ) ab mj 87  
+
{|style="border-style:solid; border-width:1px;  border-color:#808080; background-color:#EFEFEF;text-valign:center; text-align:center" cellspacing="2" cellpadding="6"
−
*Konstaktlos ,Zündung 15 ° bei 800 rpm  
+
|-
−
Co 1,0 % Prüfwert 0,5 -1,5 Kerzen W6 DC
+
 
 +
! Motor
 +
! Schliesswinkel
 +
! Zündung
 +
! Co
 +
! Ventilspiel
 +
! Kerzen
 +
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B230 K Mj. 86
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 15° bei 800 rpm
 +
| 1%, Prüfwert 0.5- 2%
 +
|
 +
| W 7 DC
 +
 
 +
|-bgcolor="#FFFFFF"
 +
 
 +
| B230 KH (Heron) ab Mj. 87
 +
| ---(kontaktlos)
 +
| 15° bei 800 rpm
 +
| 1,0 %, Prüfwert 0.5- 1,5%
 +
|
 +
| W 6 DC  
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
 
 +
 
  
 
B 230 ET  
 
B 230 ET  

Version vom 20. Januar 2010, 23:35 Uhr


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Da es keine Auflistung gibt,hier mal die Einstelldaten der verschiedenen Motore. Einstelldaten älterer Modelle siehe Dokumente.

Serie 240

Motor Schliesswinkel Zündung Co Ventilspiel Kerzen
B 20 A 62° +- 3° 10° v. OT bei 7-800 rpm 2,5- 2 % 0.40 mm warm saugend W7 DC
B 21 A -78 (100 PS) 62° +- 3° Mj. 75 (97 PS) 12° v. OT bei 7-800 rpm

Mj. 76-78 (100PS) 15° v. OT bei 7-800 rpm

Einstellwert 2,5 %, Prüfwert 1,5- 4% W7 DC
B 21 A 79- (109 PS) 62° +- 3° 12° v. OT bei 7-800 rpm 2%, Prüfwert 1,5- 3% W7 DC
B 23 A 62° +- 3° 5° v. OT bei 700-800 rpm 2%, Prüfwert 1,5- 3% W6 DC
B 21 E ---(kontaktlos) 8° v. OT bei 7-800 rpm 2%, Prüfwert 1,5- 3% W6 DC
B 23 E

(140 PS Mj. 79/ 136 PS Mj. 80-83 / 131 PS ab Mj.84)

---(kontaktlos) Mj. 79- 83 5° v. OT bei 7-800 rpm

Mj.84 10° v. OT

2%, Prüfwert 1- 3% Mj. 79- 83 NUR W 5 DC

Mj. 84 W 6 DC

B 21 ET

(Ladedruck 0.64 - 0.70 bar)

---(kontaktlos) 15° v. OT 2%, Prüfwert 1- 3% W 6 DC
B230 A ---(kontaktlos) 7° v. OT bei 7- 800 rpm 2%, Prüfwert 1,5- 3% W 7 DC
B230K ---(kontaktlos) 12° v. OT 1%, Prüfwert 0.5- 1,5% W 7 DC
B230 E ---(kontaktlos) 10° v. OT 1%, Prüfwert 0.5- 2% W 6 DC
B230 F -Mj. 88 ---(kontaktlos) 12° v. OT 0.6%, Prüfwert 0.4- 0,8%

(zum Messen Lambdasonde abklemmen)

W 7 DC
B200 F - B230 F ab Mj. 89 ---(kontaktlos) Einstellung nicht möglich, nur Kontrollwert

10- 12° v. OT

1%, Prüfwert 0.5- 1,5% W 7 DC


Serie 700

Motor Schliesswinkel Zündung Co Ventilspiel Kerzen
B230 K Mj. 86 ---(kontaktlos) 15° bei 800 rpm 1%, Prüfwert 0.5- 2% W 7 DC
B230 KH (Heron) ab Mj. 87 ---(kontaktlos) 15° bei 800 rpm 1,0 %, Prüfwert 0.5- 1,5% W 6 DC



B 230 ET

  • Kontaktlos,zündung 10 ° v. Ot ,Kerzen W6 DC
  • CO 1,0 % Prüfwert 0,5 -2,0 %
  • Ladedruck 0,50 bar Prüfwert 0,45 -0,53 bar .

B230 FT -mj 89

  • Kontaktlos ,Zündung 12 ° v. Ot Kerzen NUR W6DC
  • Co 0,6 % vor Kat ohne Lambda-Sonde .Prüfwert 0,4 - 0,8 %
  • Ladedruck 0,50 Prüfwert 0,45 -0,54 Bar

B 230 FT ab mj 90 .

  • Zündung und CO nicht mehr einstellbar .
  • Zündung (NUR Kontrollwert ) 12 ° Kerzen nur min .W 6 DC
  • Ladedruck 0,50 Prüfwert 0,48 - 0,54

B 234 F (16 ventiler) Zündung und CO nicht einstellbar Kerzen W 6 DC

B 230 FB (9er ab mj 91 )

  • Zündung und Co nicht einstellbar .Kerzen W 6DC

Ventilspiel(alle B2 x und B2XX ).

  • Für alle Motore nur ein Wert .bei Ein -und auslassventilen .
  • Kalter Motor Prüfwert 0,30 -0,40 Einstellwert 0,35 - 0,40
  • Warmer Motor Prüfwert 0,35 - 0,40 Einstellwert 0,40 -0,45 .
  • Siehe auch Ventile einstellen im modenen Wiki

B234 F hat Hydrostössel .Keine Ventileinstellung nötig .

Achtung ! bei Zündeinstellung muss bei allen mit Teillastvorverstellung zum Einstellen der Zündung der Vakuumschlauch abgezogen werden . Bei Scandinavien Ausführungen (EGR und puls-air) muss der puls-air Schlauch zum CO Einstellen verschlossen werden . grüsse uli





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